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FV103 스파르탄(영어: FV103 Spartan)은 영국 육군에서 사용했던 CVR(T) 계열의 병력수송장갑차다. 3명의 승무원을 포함한 7명까지의 병력을 수송할 수 있다. 기관총 한 정으로 무장하고 있으며, 겉보기에는 FV102 스트라이커와 거의 차이가 없어 보인다. 스파르탄은 보병을 위한 일반적인 병력 수송 대신 대공 미사일 팀과 같은 특수 부대를 이동시키는 데 사용되어 왔다. 대전차 미사일 MILAN을 탑재한 FV120 스파르탄 MCT도 생산되었다. 약 500대의 FV103이 1978년부터 영국 육군에서 운용되고 있으며, 현재는 신형 차량으로 대체 중이다.
FV103 스파르탄은 1970년대에 영국 육군의 CVR(T) 계열 병력수송장갑차로 알비스사가 개발되었다.[4] 1978년 영국 육군에 도입되었다.[5] 스파르탄은 스트라이커에 장착된 미사일 발사대를 제외하면 FV102 스트라이커와 유사하다.[6]
스파르탄은 4.2 xk 재규어 가솔린 엔진으로 구동되었다. FV103은 CVR 계열의 APC 변형으로 박격포 사격통제팀, 방공항공기팀, 정찰팀 등 소규모 특수집단에 의해 사용되어 왔다.[3][7] 이 차량은 3명의 승무원과 4명의 승객 또는 2명의 승무원과 5명의 승객을 합친 7명의 인원을 태울 수 있다.[8] 7.62 mm FN MAG 기관총 1정, 양쪽에 4개의 유탄발사기를 장착할 수 있다. APC 역할 외에도 스윙파이어 미사일을 탑재하여 FV102 스트라이커의 보충 차량으로도 사용되었다.[5]
FV103의 대전차용 파생형이 만들어졌다. 이 전차는 FV120 스파르탄 CMT로 명명되었고, 2인용 포탑을 갖추고 있으며, 2발의 MILAN 대전차 경보병 미사일을 발사 위치에 장착하고 있으며, 11발을 더 내부에 탑재할 수 있다.[8]
이 엔진은 로드 휠을 추가로 장착하여 3명이 더 탑승할 수 있도록 했으며, Jaguar 가솔린 엔진을 더 넓은 범위의 퍼킨스 디젤 엔진으로 교체한 '쭉 뻗은 스파르탄' 디자인이 FV430 계열 차량의 미래 대체품으로 고려되었다.[9] CVR(T) 11번 시제품(스콜피온)은 기본 선체가 10인용 장갑차(APC)로 사용될 수 있다는 것을 증명하기 위해 절단되고 확장되었다. 테스트 결과 확장 버전이 기본 CVR(T) 군용 차량 및 엔지니어링 시설의 이동성을 유지한 것으로 확인되었고,[10] 그리고 나서 FV4333 스토머라는 더 넓은 선체를 가진 또 다른 프로토타입을 처음부터 제작했다.
2006년 4월 영국 하원에 보고된 바에 따르면 FV103 차량은 478대로 이 중 452대는 전개 가능한 상태에 있었다.[11] 2007년까지 495명의 FV103 스파르탄이 영국 육군에서 운용되었다.[12] 그러나 2009년부터 스파르탄은 판터 CLV로 대체되었다.[13]
벨기에는 1975년부터 FV103 스파르탄을 비롯한 CVR(T) 계열의 차량을 운용하고 있다.[14]
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