From Wikipedia, the free encyclopedia
ಕಾಚಿ ಗಿಡ ಅಥವಾ ಜಟ್ರೋಫಾ ಕುರ್ಕಾಸ್ ಎಂಬುದು ಸ್ಪರ್ಜ್ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಹೂಬಿಡುವ ಸಸ್ಯದ ಒಂದು ಜಾತಿಯಾಗಿದೆ, ಯುಫೋರ್ಬಿಯಾಸಿ, ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಉಷ್ಣವಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ . [2] ಇದು ಮೂಲತಃ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾವರೆಗಿನ ಅಮೆರಿಕದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮತ್ತು ಉಪೋಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದೆ, ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಥವಾ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ . [3] "ಕುರ್ಕಾಸ್" ಎಂಬ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶೇಷಣವನ್ನು ಮೊದಲು ೪೦೦ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಡಾಕ್ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಡಿ ಒರ್ಟಾ ಬಳಸಿದರು. [4] ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಸಿಕ್ ನಟ್, ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ನಟ್, ಪಾಯ್ಸನ್ ನಟ್, ಬಬಲ್ ಬುಷ್ ಅಥವಾ ಪರ್ಜಿಂಗ್ ನಟ್ ಸೇರಿವೆ. [3] ಆಫ್ರಿಕಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭಾರತದಂತಹ ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್" ಅಥವಾ "ಹೆಡ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [3] ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್. ಇದು ಮತ್ತು ರಿಕಿನಸ್ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ - [[ಔಡಲ ]]ಇವುಗಳು ಒಂದೇ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿವೆ. ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಉಪಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.
Jatropha curcas | |
---|---|
Scientific classification | |
Kingdom: | Plantae |
Clade: | Tracheophytes |
Clade: | Angiosperms |
Clade: | Eudicots |
Clade: | Rosids |
Order: | Malpighiales |
Family: | Euphorbiaceae |
Genus: | Jatropha |
Species: | J. curcas |
Binomial name | |
Jatropha curcas L.[1] | |
ಜೆ. ಕರ್ಕಾಸ್ ಅರೆ- ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಕಾಡಿನ ಪೊದೆಸಸ್ಯ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಮರವಾಗಿದೆ, ಇದು ೬ ಮೀ. ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. [2] ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಗೆ ಶುಷ್ಕತೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯಾದುದರಿಂದ ಇದು ಮರುಭೂಮಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬೆಳೆಯಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. [5] [6] ಇದು ಫೋರ್ಬೋಲ್ ಎಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಷಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. [7] ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿರುವ ಖಾದ್ಯ (ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ) ಪ್ರಭೇದಗಳು ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನ ಪಿನೋನ್ ಮನ್ಸೊ, ಕ್ಸುಟಾ, ಚುಟಾ, ಐಶ್ಟೆ, ಮುಂತಾದ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [8] [9] ಜೆ. ಕರ್ಕಾಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಸಿನ್ ಇನ್ಹಿಬಿಟರ್ಗಳು, ಫೈಟೇಟ್, ಸಪೋನಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಸಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲೆಕ್ಟಿನ್ [10] [11] ನಂತಹ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. [12]
ಬೀಜಗಳು ೨೭-೪೦% ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ [13] (ಸರಾಸರಿ: 34.4% [14] ).ಇದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. [15] ತೈಲವು ಬಹಳ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. [16] ಖಾದ್ಯ (ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ) ಪ್ರಭೇದಗಳು, ವೆರಾಕ್ರಜ್ನಲ್ಲಿನ ಜನಾಂಗೀಯ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಸ್ಥಳೀಯರಿಂದ ಆಯ್ಕೆಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. [17] [8]
ಜಟ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ ಅನ್ನು ಬೀಜ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕಾಂಡ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪುನರುತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. [22] ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ತೋಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೆಲವು ಜನರು ಬೀಜದಿಂದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. [23] ಜಟ್ರೋಫಾ ಸಸ್ಯಗಳು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗದಿಂದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾದಾಗ, ಅವು ಅನೇಕ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಬೀಜಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಟ್ಯಾಪ್ರೂಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. [24] ಬೀಜಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೇಖರಣಾ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೀಜೋಪಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಎಂಟು ತಿಂಗಳಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. [25] [26] [27] [23] [28] ಬೀಜದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸರಣವು ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಜೀವರಾಶಿ, ಬೀಜದ ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಅಂಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಆನುವಂಶಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೋನಲ್ ತಂತ್ರಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ, ಕಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆ, ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪದರದ ತಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸಸ್ಯದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಂಡದ ತುಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಟ್ಟದ ಬೇರೂರುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಿಕ್ಕ ಸಸ್ಯಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗೆ ೨೦೦ ಮೈಕ್ರೋ ಗ್ರಾಮ್ IBA ( ರೂಟಿಂಗ್ ಹಾರ್ಮೋನ್ ) ನೊಂದಿಗೆ ಉಪಚಾರಮಾಡಬೇಕು. [29] ಕತ್ತರಿಸಿದ ಬೇರುಗಳು ಹಾರ್ಮೋನ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. [22]
ಬೇಸಾಯವು ಜಟಿಲವಲ್ಲ. ಜಟ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮತ್ತು ಉಪೋಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. [30] ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬಂಜರು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಬೆಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಲವಣಯುಕ್ತ ಮಣ್ಣುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಹ ಯಾವುದೇ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಕಳಪೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿಯೂ ಬೆಳೆಯಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಈ ಕಳಪೆ ಮಣ್ಣುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಸ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು 9 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೊಬ್ಬರವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆದ ನಂತರ ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕಾಂಡಗಳ ಮೂಲಕವೂ ಹರಡಬಹುದು, ಇದು ಬೀಜಗಳಿಂದಾದ ಗಿಡಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೂವುಗಳು ತುದಿಯಲ್ಲಿ (ಕಾಂಡದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ) ಮಾತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾದ ಕವಲು (ಅನೇಕ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಸಸ್ಯಗಳು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಯಗಳು ಸ್ವಯಂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ . [19] ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹೂಗೊಂಚಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಣ್ಣು ಮತ್ತು ಗಂಡು ಹೂವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಣ್ಣು ಹೂವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. [20] ಜತ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ ಕೇವಲ 250 mm (10 in) ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ , ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶುಷ್ಕ ಋತುವಿನ ಮುಕ್ತಾಯದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೀರುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉಳುಮೆ ಮತ್ತು ನಾಟಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪೊದೆಸಸ್ಯವು ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಸ್ಯದ ಕೀಟನಾಶಕ ಮತ್ತು ಶಿಲೀಂಧ್ರನಾಶಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೀಟನಾಶಕಗಳ ಬಳಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಧೋಬಿ ಕಜ್ಜಿಗೆ (ಚರ್ಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಿಲೀಂಧ್ರ ಸೋಂಕು) ಇದನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಟ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ 9-12 ತಿಂಗಳ ಸಮಯದಿಂದ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಉತ್ತಮ ಇಳುವರಿಯನ್ನು 2-3 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೀಜ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರತಿ ಹೆಕ್ಟೇರಿಗೆ ಸುಮಾರು 3.5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ (ಬೀಜ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 0.4 ಟನ್/ಹೆಕ್ಟೇರ್ನಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 5 ಟನ್/ಹೆಕ್ಟೇರ್ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ). ಬೇಲಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆಟ್ಟರೆ, ಜಟ್ರೋಫಾದ ಇಳುವರಿ ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ ಬೇಲಿಗೆ 0.8 ರಿಂದ 1.0 ಕೆಜಿವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. [ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರ ಬೇಕಾಗಿದೆ] </link>
ಬೀಜ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ತೈಲದ ಅಂಶವು ೨೮% ರಿಂದ ೩೦% ಮತ್ತು ೮೦% ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಹೆಕ್ಟೇರ್ ತೋಟವು ಸರಾಸರಿ ಮಣ್ಣು ಇದ್ದರೆ ೪೦೦ ರಿಂದ ೬೦೦ ಲೀಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. [31]
ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತೈಲವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ (" ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ವೆಜಿಟೇಬಲ್ ಆಯಿಲ್ ") ಇಂಧನ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೆಸ್ಟರಿಫಿಕೇಶನ್ಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬಹುದು.[ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರ ಬೇಕಾಗಿದೆ] </link> ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲವು ಮಾನವನ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಲವಾದ ವಾಂತಿ ಮತ್ತು ಅತಿಸಾರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.[ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರ ಬೇಕಾಗಿದೆ] </link>
ಜತ್ರೋಫಾ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದಾಗ, ಜತ್ರೋಫಾ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೆಟ್ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಅದರ ಶೇಷವನ್ನು ( ಪ್ರೆಸ್ ಕೇಕ್ ) ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಜೀವರಾಶಿ ಫೀಡ್ಸ್ಟಾಕ್, ಅಥವಾ ಗೊಬ್ಬರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದು ಸಾರಜನಕ, ರಂಜಕ ಮತ್ತು ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ). ಶೇಷವನ್ನು ಜೈವಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಡೈಜೆಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಫೈಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು. [32]
ಜೈವಿಕ ಇಂಧನದ ಹಲವಾರು ರೂಪಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್, ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಗೇಶನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲಿಸರಿನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಾಗ ಕೊಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲಗಳು ಎಸ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ಲಿಸರಿನ್ ತಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ತೇಲುತ್ತದೆ. ಗ್ಲಿಸರಿನ್ ಅನ್ನು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೆಸ್ಟರಿಫಿಕೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲಿಸರಿನ್ ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉಪ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬೆಳೆಗೆ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಟರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸರಳವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜಟ್ರೋಫಾದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಕೊಬ್ಬಿನಾಮ್ಲಗಳಲ್ಲಿರುವ ಉಚಿತ ಕೊಬ್ಬಿನಾಮ್ಲಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಮೂಲಕ ಎಸ್ಟರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಆಲ್ಕಾಕ್ಸಿ ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿನಿಮಯ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೆಥನಾಲ್ ಮತ್ತು ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯೆಯು ವೇಗವರ್ಧಕದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೋಡಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ (NaOH) ಅಥವಾ ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ (KOH)ವನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೊಬ್ಬಿನ ಎಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ, ಮೀಥೈಲ್ ಅಥವಾ ಈಥೈಲ್ ಎಸ್ಟರ್ಗಳು), ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಟರಿಫಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೊಬ್ಬಿನ ವಸ್ತುವಿನ ತೂಕದಿಂದ ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ೧೦% ಮೀಥೈಲ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. [18]
ಸಂಶೋಧನೆಯ ದತ್ತಾಂಶದ ಕೊರತೆ, ಬೆಳೆಯ ಆನುವಂಶಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ಅದನ್ನು ಬೆಳೆಯುವ ಪರಿಸರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಜಟ್ರೋಫಾದ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜಟ್ರೋಫಾ ' ಇಳುವರಿಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಕೃಷಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಜದ ಇಳುವರಿಯು ಪ್ರತಿ ಹೆಕ್ಟೇರಿಗೆ ೧೫೦೦ ರಿಂದ ೨೦೦೦ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಕ್ಟೇರಿಗೆ ೫೪೦ ರಿಂದ ೬೮೦ ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು (ಪ್ರತಿ ಎಕರೆಗೆ 58 ರಿಂದ 73 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳು) ತೈಲ ಇಳುವರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. [33] ೨೦೦೯ ರಲ್ಲಿ ಟೈಮ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಎಕರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ೧೬೦೦ ಗ್ಯಾಲನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. [34] ಸಸ್ಯವು ಪ್ರತಿ ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗೆ ಸೋಯಾಬೀನ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಕೆಜೋಳ (ಕಾರ್ನ್) ಗಿಂತ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ನೀರು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ನೋಡಿ ಕೆಳಗೆ). ಒಂದು ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಜಟ್ರೋಫಾ 1,892 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. [35] ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಸ್ಯ ತಳಿಗಾರರಿಂದ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪಳಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿಸದ ಕಾರಣ, ಇಳುವರಿಯು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. [36]
ಜಟ್ರೋಫಾವನ್ನು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆಳೆಗಳಾದ ಕಾಫಿ, ಸಕ್ಕರೆ, ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತರ ಬೆಳೆ ಮಾಡಬಹುದು. [37]
೨೦೦೭ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡ್ಮನ್ ಸ್ಯಾಚ್ಸ್ ಜಟ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. [38] ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಸಸ್ಯವಾಗಿ ಹೇರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜಟ್ರೋಫಾ ಜಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅದರ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಬಳಕೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. [39]
೨೦೦೮ ರಲ್ಲಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ರಿಸರ್ಚ್ನ ಸಂಶೋಧಕರು ವಾಹನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸಿದರು, ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲವು ಇಂಧನವಾಗಿ "ಇನ್ನೂ ಸೂಕ್ತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ, ... ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ EU ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ಆರ್ಚರ್ ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿ, ಬೇಯರ್ ಕ್ರಾಪ್ಸೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ಎಜಿ ಜಟ್ರೋಫಾವನ್ನು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. [40] ಜಟ್ರೋಫಾ ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತ ಮೂರು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು ೩೦,೦೦೦ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಡೈಮ್ಲರ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫಾರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ (ಡ್ಯೂಷೆನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಶನ್ಸ್- ಅಂಡ್ ಎಂಟ್ವಿಕ್ಲುಂಗ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಸ್ಚಾಫ್ಟ್, ಡಿಇಜಿ) ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಟೆಂಪ್ಲೇಟು:Bioenergy
ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಇಂಧನಗಳಿಗಿಂತ ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲದಂತಹ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿಮಾನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ. [41] ೨೦೦೮ ರಲ್ಲಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ (ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯು ಬೆಳೆದಿದೆ) ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನದ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಗಾತ್ರದ ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಟ್ರೋಫಾವನ್ನು ನೆಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮಂಜಸವಾದ ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ರೌಢ ತೋಟಗಳ ಸರಾಸರಿ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ನೀರಾವರಿ ಭೂಮಿಯ ಲಭ್ಯತೆ ಅನುಸರಿಸಿ ಈ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. [42]
ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 2008 ರಂದು, ಏರ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಅದರ ನಾಲ್ಕು ರೋಲ್ಸ್-ರಾಯ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 50:50 ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ A-1 ಇಂಧನದ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿತು. [41] [43] ಅದೇ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ೨೦೧೩ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳ 10% ರಷ್ಟು ಹೊಸ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾಗಿತ್ತು, ಅಂದಾಜು $43 ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅಥವಾ ಜೂನ್ 4, 2008 ರ ಮುಕ್ತಾಯದ ಬೆಲೆಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು $122.30 ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ . [44]
ಜನವರಿ 7, 2009 ರಂದು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800 ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಜನರೇಷನ್ ಜೆಟ್ನ ಎರಡು CFM56 ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಪಾಚಿ/ಜಟ್ರೋಫಾ-ತೈಲದಿಂದ ಪಡೆದ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ A ಯ 50/50 ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. . ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಭರವಸೆಯ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ಏಪ್ರಿಲ್ ೧,೨೦೧೧ ರಂದು ಇಂಟರ್ಜೆಟ್ ಏರ್ಬಸ್ A320 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಯಾನ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಇಂಧನವು ಮೂರು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ 70:30 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಜೈವಿಕ ಜೆಟ್ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ, ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನರ್ಜಿಯಾಸ್ ರಿನೊವೆಬಲ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕ್ಲೀನ್ ಎನರ್ಜಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ), ಬೆನ್ಕಾಫ್ಸರ್ ಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಜೆಹೆಚ್ ಎಸ್ಎ ಹನಿವೆಲ್ನ ಯುಒಪಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದವು. ಜೈವಿಕ-SPK (ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಪ್ಯಾರಾಫಿನಿಕ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ) ಆಗಿ ತೈಲ. [45] ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನರ್ಜಿಯಾಸ್ ರಿನೋವೆಬಲ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಜಟ್ರೋಫಾ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. [45]
ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೨೮, ೨೦೧೧ ರಂದು ಏರ್ ಚೀನಾ ಜಟ್ರೋಫಾ ಆಧಾರಿತ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಚೀನೀ ವಿಮಾನಯಾನದಿಂದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಮಿಶ್ರಣವು ಚೀನಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ನಿಂದ ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ 50:50 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತ 1-ಗಂಟೆಯ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 747-400 ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಅದರ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಡೆಸಿತು. [46]
ಆಗಸ್ಟ್ 27, 2018 ರಂದು ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಜಟ್ರೋಫಾ ಆಧಾರಿತ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೆಟ್ ಇಂಧನದ ಅನುಪಾತವು 25:75 ಆಗಿತ್ತು. [47]
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಜಿಯೋಸೈನ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ೨೦೧೩ ರ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, [48] ಜತ್ರೋಫಾ ಮರವು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅದರ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. [49] ಈ ಸಣ್ಣ ಮರವು ಶುಷ್ಕತೆಗೆ ಬಹಳ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಣ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ನೆಡಬಹುದು. ಸಸ್ಯವು ಬೆಳೆಯಲು ನೀರು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಉಪ್ಪುರಹಿತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.[ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರ ಬೇಕಾಗಿದೆ] </link>
ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಟ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ ಬೀಜಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಆಗ್ನೇಯ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ. ಪರಾಗ್ವೆಯ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಚಾಕೊದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಧವೂ ( ಜಟ್ರೋಫಾ ಮ್ಯಾಟಾಸೆನ್ಸಿಸ್ ) ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಜಟ್ರೋಫಾ ಕೃಷಿಯ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ [50] [51] ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. [52] ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಜಟ್ರೋಫಾದ ಕೃಷಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿಯಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [53]
ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲವನ್ನು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ನೂರಾರು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಬೆಳೆಯಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. [54] ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅರೆಸಾಕ್ಷರ ಭಾರತೀಯ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಬಡತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಿರುಸಾಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಹಿಳಾ ಸ್ವ-ಸಹಾಯ ಗುಂಪುಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನೆಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನರ್ಸರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿವೆ. ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜಟ್ರೋಫಾದಿಂದ ನೆಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸ್ವತಃ 15-20% ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. [36]
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಕೂಡ ಜಟ್ರೋಫಾ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ. 15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2005 ರಂದು, ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಹಿರಿಯ ಜನರಲ್ ಥಾನ್ ಶ್ವೆ, "ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳು 50,000 ಎಕರೆಗಳನ್ನು (200 km²) ಭೌತಿಕ ಅಡಿಕೆ ಸಸ್ಯಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ [ಜಟ್ರೋಫಾ] ಪ್ರತಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 700,000 ಎಕರೆ (2,800 km²) ಹಾಕಬೇಕು. ) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ”. 2006 ರ ಬರ್ಮಾದ ರೈತ ದಿನಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಥಾನ್ ಶ್ವೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ "ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೃಷಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ, ಸರ್ಕಾರವು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಭೌತಿಕ ಅಡಿಕೆ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತಾಂತ್ರಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಭೌತಿಕ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೃಷಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಮದು ಬದಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಅಡಿಕೆ ಗಿಡಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಅವರು ರೈತರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. (2005 MRTV ಯಿಂದ)
2006 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ-ಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನ್ಮಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಅಧಿಕಾರಿ, ಬರ್ಮಾ ದೇಶದ ತೈಲ ಆಮದುಗಳ 40,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ, ಜಟ್ರೋಫಾದಿಂದ ಪಡೆದ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬರ್ಮಾ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜತ್ರೋಫಾ ತೈಲವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬರ್ಮಾವನ್ನು ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಜಟ್ರೋಫಾ ಅಭಿಯಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. (2006 MyawaddyTV ಯಿಂದ)
ZGS ಬಯೋಎನರ್ಜಿಯು ಉತ್ತರ ಶಾನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಟ್ರೋಫಾ ಪ್ಲಾಂಟೇಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಕಂಪನಿಯು ಜೂನ್ 2007 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಟ್ರೋಫಾ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ನೆಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2010 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. (20 ಜುಲೈ 2007 ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನ ನ್ಯೂ ಲೈಟ್ನಿಂದ)
2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜಟ್ರೋಫಾದ "ಪವಾಡ" ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದೇಹವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಮತ್ತು ತಾಂಜಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜಟ್ರೋಫಾವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಸನ್ ಬಯೋಫ್ಯುಯೆಲ್ಸ್ನ ಮಾಜಿ ವ್ಯವಹಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹ್ಯಾರಿ ಸ್ಟೋರ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರ, " ಜಟ್ರೋಫಾವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ಕೆಂಪು ಹೆರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. "ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕನಿಷ್ಠ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ನೀವು ಕನಿಷ್ಟ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. [55] [56] ಸನ್ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ರೈತರಿಗೆ ತಾಂಜಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿಗೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಪಾವತಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, 2011 ರಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಿಯ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಡಲಾಚೆಯ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. [57]
ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಲೇಖನವು ಕೀನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜಟ್ರೋಫಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ನಿಜವಾದ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯು ಅದರ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. [58]
ಜತ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥನೀಯವೆಂದು ಶ್ಲಾಘಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಟ್ರೋಫಾ ಸಸ್ಯವು ಬೆಳೆಯಲು ಇತರ ಬೆಳೆಗಳಂತೆ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಜಟ್ರೋಫಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಖಾದ್ಯ ಆಹಾರ ಬೆಳೆಗಳ ನಡುವೆ ನೀರಿಗಾಗಿ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಜತ್ರೋಫಾಕ್ಕೆ ಕಬ್ಬು ಮತ್ತು ಜೋಳಕ್ಕಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ನೀರು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. [59] [60]
Xuta, chuta, aishte ಅಥವಾ piñón manso (ಇತರರಲ್ಲಿ) ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಖಾದ್ಯ ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಜಟ್ರೋಫಾ ಕರ್ಕಾಸ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಕೆಲವು ಹೆಸರುಗಳು. [61] [9] ಇದನ್ನು ಮನೆ ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [61] ಫೋರ್ಬೋಲ್ ಎಸ್ಟರ್ಗಳ ಹೆಸರಿನ ಡೈಟರ್ಪೀನ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿಷಕಾರಿ ಸಸ್ಯವೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ, [62] ಫೋರ್ಬೋಲ್ ಎಸ್ಟರ್ಗಳ ವಿಷಯವಿಲ್ಲದೆ ತಿನ್ನಬಹುದಾದ ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ J. ಕರ್ಕಾಸ್ಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. [9] [63] ಭ್ರೂಣವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಜಟ್ರೋಫಾ ಬೀಜಗಳು ತಿನ್ನಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. [64] J. ಕರ್ಕಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫೋರ್ಬೋಲ್ ಎಸ್ಟರ್ ವಿಷಯಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರೊಮ್ಯಾಟೋಗ್ರಫಿ (HPLC) ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. [65]
Xuta ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಜನಪ್ರಿಯ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಳುಗಳನ್ನು ಹುರಿದು ತಿಂಡಿಯಾಗಿ ತಿನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹುರಿದ ಮತ್ತು ರುಬ್ಬಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟ್ಯಾಮೆಲ್ಸ್, ಸೂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಸ್ಗಳು " ಪಿಪಿಯನ್ ". [9] [63] ಮಿಸಾಂತ್ಲಾ, ವೆರಾಕ್ರಜ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಕುದಿಸಿ ಮತ್ತು ಹುರಿದ ನಂತರ ಆಹಾರವಾಗಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ತುಂಬಾ ಮೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಬೂದಿಯನ್ನು ಉಪ್ಪು ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. HCN ಮತ್ತು ರೊಟೆನೋನ್ ಇರುತ್ತವೆ. [66]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.