新京成電鉄N800形電車
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新京成電鉄N800形電車(しんけいせいでんてつN800がたでんしゃ)は、2005年(平成17年)に登場した、新京成電鉄の通勤形電車。
概要 基本情報, 運用者 ...
新京成電鉄N800形電車 | |
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新京成電鉄N800形電車・新塗装 (2019年1月23日) | |
基本情報 | |
運用者 | 新京成電鉄 |
製造所 | 日本車輌製造 |
製造年 | 2005年 - 2018年 |
製造数 | 5編成30両 |
運用開始 | 2005年5月29日 |
主要諸元 | |
編成 | 6両編成(MT比4M2T) |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流1,500V (架空電車線方式) |
最高運転速度 |
新京成線内:85 km/h 京成千葉線内:95 km/h |
設計最高速度 | 120 km/h |
起動加速度 | 3.5 km/h/s |
減速度(常用) | 4.0 km/h/s |
減速度(非常) | 4.5 km/h/s |
編成定員 | 776(座席294)人 |
車両定員 |
先頭車122(座席43)人 中間車133(座席52)人 |
車両重量 |
33.0 t(電動車) 27.0 t(付随車) |
編成重量 | 186.0t |
全長 | 18,000 mm |
全幅 | 2,768 mm |
全高 | 4,050 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 |
住友金属工業製ボルスタ付 モノリンク式ダイレクトマウント形空気ばね台車 FS-564S形(電動車) FS-064S形(付随車) |
主電動機 |
三菱電機製MB-5117-A形 かご形三相誘導電動機 出力125kW、端子電圧1,100V |
駆動方式 | WN駆動方式 |
歯車比 | 85:14 (6.07) |
編成出力 | 2,000kW |
制御装置 |
東洋電機製造製RG-692-A-M形 2レベルIGBT素子VVVFインバータ制御 |
制動装置 |
三菱電機製MBSA形 回生ブレーキ併用 電気指令式空気ブレーキ 純電気ブレーキ |
保安装置 | 1号型ATS、C-ATS |
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