列車交換
単線区間において列車がすれ違うこと / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか 列車交換?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
![]() |
「入換 (鉄道)」あるいは「車両交換」とは異なります。 |
列車交換(れっしゃこうかん)とは、鉄道の単線区間において停車場(駅または信号場)を用いて列車同士が行き違い(離合)することである。列車交換を行うための停車場を交換施設と呼び、構内に2線以上の線路を必要とする。複線以上の区間における離合はこれに該当しない。
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Crossing_Loop_-_Main_and_Loop_Working.png/320px-Crossing_Loop_-_Main_and_Loop_Working.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Diagram-Cross.jpg/320px-Diagram-Cross.jpg)
旅客向けの車内放送では「列車の行き違い」「(対向)列車の待ち合わせ」などと言い換えがなされる。
スタフ閉塞式やタブレット閉塞式などの閉塞方式などを導入している路線でスタフなど[1]を交換したことが語源だが、自動閉塞式や特殊自動閉塞式などの閉塞方式でも使用されている。