レンフェ279形電気機関車
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レンフェ279形電気機関車(Serie 279 de Renfe、旧番:スペイン国鉄7900形電気機関車)は、スペイン国鉄(レンフェ)の電気機関車。 日本からヨーロッパへ初めて輸出された電気機関車で、増備車の289形電気機関車、269形電気機関車(スペイン語版)および251形電気機関車とともに"Las Japonesas"(ラス・ハポネサス - 日本の、日本人、という意味)という愛称を持つ[2]。
概要 基本情報, 運用者 ...
レンフェ279形電気機関車 | |
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279形電気機関車(279-007号機) 原型の姿 | |
基本情報 | |
運用者 | レンフェ(スペイン国鉄) |
製造所 |
艤装 ・三菱重工業(三原製作所) ・CAF 電気機器 ・三菱電機 ・スペイン国立電気機械製造会社 [CENEMESA] |
形式 |
7900(1972年まで) 279.0(1973年より) |
製造年 | 1966年 - 1968年 |
製造数 | 16両 |
運用開始 | 1967年 |
引退 | 2009年 |
愛称 |
"Las Japonesas" "Geisha" |
主要諸元 | |
軸配置 | Bo'Bo'(UIC規格) |
軌間 |
1,668 mm (広軌) |
電気方式 | 直流 1500 V/3000 V |
長さ | 17,027 mm |
幅 | 3,126 mm |
高さ | 3,680 mm |
全高 |
4,260 mm (パンタグラフ高含む) |
機関車重量 | 80.00 t |
台車 | コイル・ウイングばね式ボギー |
車輪径 | 1,250 mm |
動力伝達方式 |
WN駆動 1台車1電動機2軸駆動方式 |
主電動機 | 三菱電機 MB-3200-A × 2基 |
制動装置 |
空気ブレーキ 真空ブレーキ |
保安装置 | ASFA(スペイン語版) |
最高速度 |
130 km/h(旅客列車) 80 km/h |
定格出力 | 2,700 kW(1時間定格) |
定格引張力 |
22500 kgf(貨物) 14000 kgf(旅客) |
備考 | 諸元は[1]より。最大3重連まで総括制御が可能。 |
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