ベローラ駅

べローラ駅（べローラえき、英語: Berowra railway station）は、ニューサウスウェールズ州のホーンズビー市べローラ地区にある、Sydney Trainsの駅である。路線としては、都市間列車のセントラル・コースト & ニューカッスル・ラインと、近郊電車のノース・ショア, ノーザン & ウエスタン・ラインが停車する。近郊電車（Sydney Trains）の運行上の北限となる駅である。

べローラ駅
3番線ホームから下り方面を望む。(2011年11月)
べローラ Berowra
◄マウント・クリーン = ガイ (4.0 km) (4.2 km) コワン►
所在地	ニューサウスウェールズ州ホーンズビー市べローラ地区 南緯33度37分24.54秒 東経151度9分10.93秒
所属事業者	Sydney Trains
所属路線	ノース・ショア, ノーザン & ウエスタン・ライン ■セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン （正式にはメイン・ノース線）
キロ程	44.66 km（セントラル起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	1,750[1]人/日（降車客含まず） -2013年-
開業年月日	1887年4月7日
備考	有人駅

歴史

1887年4月7日、メイン・ノース線がホーンズビー - ホークスバリー・リバー間で延伸されると同時に開業した。1909年には当駅付近の複線化にしたがって、現在の島式ホームが建てられた。

1983年10月23日に下り副本線が完成し、列車の折り返しが可能な駅となった。このため、これまで隣駅のコワン駅までだった近郊電車の運行の北限が、1992年1月より当駅にとって代わることになった。

2006年8月28日、「CityRail Clearways Project」に基づいてこれまでホームのなかった下り副本線に新しく単式ホームを増設した。これにより、近郊電車が2番線の下りホームに停車中でも、都市間列車が新たにできた3番線ホームに同時停車することができるようになっている。また、同プロジェクトには駅設備の更新も含まれており、エレベーター付きの跨線橋が新たに建設され、ホームの屋根部分が延伸された^[2]。

駅構造

べローラ駅構内の配線図。折り返し列車は2番線に入線する。

単式ホーム1面1線（ホーム長：200m）と島式ホーム1面2線（ホーム長：181m）の計2面3線のホームを有する地上駅である^[3]。東側の島式ホームの外側が1番線（上り主本線）、内側が2番線（下り主本線）、西側の単式ホームが3番線（下り副本線）となっている^[3]。セントラル方面より運行される近郊電車は当駅までの運行であり、折り返しのために近郊電車は2番線ホームに停車する。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン	上り	ストラスフィールド、セントラル方面
2	ノース・ショア, ノーザン & ウエスタン・ライン	上り	（ゴードン経由）チャッツウッド、セントラル方面
	■セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン	下り	ゴスフォード、ワイオン、ニューカッスル・インターチェンジ方面
3	■セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン	下り	ゴスフォード、ワイオン、ニューカッスル・インターチェンジ方面

利用状況

2013年度の1日平均乗車人員は1,750人である。Sydney Trains および NSW TrainLink 管内の駅では第124位である。^[1]

隣の駅

■セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン

• 速達タイプ

通過

• 停車タイプ

ホーンズビー駅 - べローラ駅 - コワン駅

ノース・ショア, ノーザン & ウエスタン・ライン

マウント・クリーン = ガイ駅 - べローラ駅

脚注

[脚注の使い方]

1. “Train Statistics 2014” (PDF). Transport for NSW. 2018年9月29日閲覧。
2. “Project Profile”. 2008年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月29日閲覧。
3. “Train Operating Conditions (TOC) Manual - Track Diagrams(version 13)” (PDF). Transport for NSW (2018年9月14日). 2018年9月29日閲覧。

関連項目

• セントラル・コースト & ニューカッスル・ライン

外部リンク

• べローラ駅 - Transport for NSW