いそかぜ (列車)
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いそかぜは、日本国有鉄道(国鉄)、分割民営化後は西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)が、当初は米子駅 - 博多駅間、末期は益田駅 - 小倉駅間を山陰本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた特別急行列車である。
概要 いそかぜ, 概要 ...
いそかぜ | |
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益田駅構内に停車中の「いそかぜ」 | |
概要 | |
国 | 日本 |
種類 | 特別急行列車 |
現況 | 廃止 |
地域 | 島根県・山口県・福岡県 |
運行開始 | 1985年3月14日 |
運行終了 | 2005年2月28日 |
運営者 |
日本国有鉄道(国鉄)→ 西日本旅客鉄道(JR西日本) 九州旅客鉄道(JR九州) |
路線 | |
起点 | 益田駅 |
終点 | 小倉駅 |
使用路線 | 山陰本線・山陽本線・鹿児島本線 |
技術 | |
車両 | キハ181系気動車(JR西日本下関地域鉄道部) |
軌間 | 1,067 mm |
電化 |
非電化(益田 - 幡生間) 直流1,500 V(幡生 - 下関間)[注 1] 交流20,000 V・60 Hz(門司 - 小倉間)[注 1] |
備考 | |
運転終了直前のデータ | |
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