鴨生駅

鴨生駅
	駅跡の公園（2007年11月）
	かもお; Kamoo;
	◄下鴨生 (1.2 km) (2.4 km) 漆生►
所在地	福岡県嘉穂郡稲築町鴨生北緯33度36分23.7秒東経130度43分54.4秒
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	漆生線
キロ程	1.2 km（下鴨生起点）
電報略号	カモ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1913年（大正2年）8月20日
廃止年月日	1986年（昭和61年）4月1日
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鴨生駅（かもおえき）は、かつて福岡県嘉穂郡稲築町（現在の嘉麻市）鴨生に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）漆生線の駅（廃駅）である。漆生線の廃止に伴い、1986年（昭和61年）4月1日に廃駅となった^[1]。

概要鴨生駅, 所在地 ...

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歴史

1913年（大正2年）8月20日：開業^[1]。当時は貨物のみの扱い^[1]。
1920年（大正9年）5月10日：旅客扱い開始^[1]。
1973年（昭和48年）3月30日：隣接する三井山野炭鉱が閉山。漆生線の廃線の遠因となる。
1986年（昭和61年）4月1日：漆生線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅で、木造駅舎（駅前広場あり）を併設する委託駅であった。当駅はかつて設けられていた三井山野炭鉱の玄関駅で、駅東側には石炭積み込みのホッパーが建てられていた。また、当駅から山野炭鉱への貨物支線が何本も分岐していた。

輸送量・収入

さらに見る 年度, 旅客（人） ...

年度	旅客（人）	貨物量（トン）	旅客収入（円）	貨物収入（円）
1924	59,004	224,159	12,461	275,561
1928	98,923	347,546	18,143	432,514
1931	89,600	250,410	14,705	303,975
1935	123,911	344,005	22,186	434,717

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福岡県統計書各年度版より

駅周辺

三井山野炭鉱が稼働している折はその中心地で、駅周辺には山野炭鉱関連施設や炭鉱住宅が多く建てられたが、1973年（昭和48年）の山野炭鉱閉山後は関連施設が解体されるほか、炭鉱住宅が普通の住宅に変わり、住宅街となった。周囲の人口は少なくなかったが、主だってバスの利用が多かったため当駅の利用者は少なかった。