ルーズベルト・アイランド駅

ルーズベルト・アイランド駅（Roosevelt Island）は、マンハッタン区ルーズベルト島のメイン・ストリートに位置するニューヨーク市地下鉄IND63丁目線の駅で、F系統が終日停車する。

ルーズベルト・アイランド駅 Roosevelt Island   ニューヨーク市地下鉄駅
プラットホーム
駅情報
住所	Main Street near Road 5 New York, NY 10044
区	マンハッタン区
地区	ルーズベルト・アイランド
座標	北緯40.759188度 西経73.953438度 / 40.759188; -73.953438
ディビジョン	Bディビジョン（IND）
路線	IND63丁目線
運行系統	F  (終日) <F> (ラッシュ時のみ)
接続	ルーズベルト・アイランド・トラムウェイ MTAバス: Q102 RIOC: レッドバス、オクタゴンエクスプレス ⛴ ニューヨーク市フェリー: アストリア行き
構造	地下駅
駅深度	100フィート (30.5 m)
ホーム数	相対式ホーム 2面
線路数	2線
その他の情報
開業日	1989年10月29日 (34年前) (1989-10-29)[1]
バリアフリー設備
利用状況
乗客数 (2017)	2,361,627[2]人 11.9%
順位	209位（425駅中）
次の停車駅
北側の隣駅	21丁目-クイーンズブリッジ駅: F  <F>
南側の隣駅	レキシントン・アベニュー-63丁目駅: F  <F>
停車案内表 マーク 説明 終日停車

マーブル・ヒル-225丁目駅とともに、マンハッタン区にありながらマンハッタン島外にある2駅の1つとなっている^[3]。

歴史

配線図
凡例
至 21丁目-クイーンズブリッジ駅 至 レキシントン・アベニュー-63丁目駅

駅は1989年10月29日に開業した^[4][5][6]。

駅には当初Q系統が平日に、B系統が週末に停車し、どちらもIND6番街線に接続していた^[1][7]。

21丁目-クイーンズブリッジ駅が終点だったころは、63丁目トンネルは「どこにもつながらないトンネル」といわれていた^[1][8]。その後、2001年にINDクイーンズ・ブールバード線と接続、この際に停車系統が現在のF系統に変更された^{[9]:5[10] :2[11]}。

駅構造

G	地上階	出入口
		改札口、駅員詰所 (駅舎内にエレベーターあり)
B1	上層メザニン	エスカレーターの踊り場
B2	下層メザニン	ホーム間連絡通路
B3 ホーム階	相対式ホーム、右側ドアが開く
	南行線	← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き (レキシントン・アベニュー-63丁目駅)
	北行線	→ ジャマイカ-179丁目駅行き (21丁目-クイーンズブリッジ駅) →
	相対式ホーム、右側ドアが開く
B4	1番線	← ロングアイランド鉄道 イースト・サイド・アクセス (建設中)
	2番線	← ロングアイランド鉄道 イースト・サイド・アクセス (建設中) →

駅は相対式ホーム2面2線の駅で、ホームは63丁目トンネルに挟まれている関係で地上から約100フィート (30 m)下にあり、ニューヨーク市地下鉄で4番目に深い位置にある駅となっている^[12]。また、改札は地上にあるためエスカレーターでは改札からホーム上の連絡通路の間に1か所踊り場がある^[13][14][15]。

駅にはエレベーターが設置されておりADA対応駅である^[16]。駅の西に転轍機があるほか、63丁目トンネルを抜けるとIND2番街線と接続予定の場所がある^[17]:21[18]。ロングアイランド鉄道イースト・サイド・アクセスが使用する予定のトンネルが下にある^[19][20][21]。

出口

改札はメイン・ストリート付近の地上に1か所ある^[22][23]。

利用者数

開業当時からルーズベルト・アイランド・トラムウェイの利用者数は減少傾向で、1日当たりの利用者数は1989年に約5500人だったものが1993年に約3000人に落ち込んだ^[24]。2008年には1日当たり約5900人が駅を利用した^[25]。2016年の平日には6630人が利用した^[26]。年間利用者数は2,110,471人となっている^[2]。

周辺

ゴールドウォーター・メモリアル病院があるほか^[22][27]、南にコーネル大学及びイスラエル工科大学コーネルキャンパスが2,000,000-平方フート (190,000 m²)の敷地内にある^[22][28][29] メイン・ストリートにはグッド・シェパード教会がある^[22]。これは1888年に建てられ、現在はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている^[30]。また、ファイアーファイターズ・フィールドと呼ばれる野球場がある^[22][31]。ルーズベルト・アイランド・トラムウェイが駅入口のすぐ南にのりばを設けている^[22][32]。

画像

• 
  ホーム
• 
  駅舎
• 
  エスカレーター

脚注

注釈

出典

1. Lorch, Donatella (October 29, 1989). “The 'Subway to Nowhere' Now Goes Somewhere”. The New York Times. https://www.nytimes.com/1989/10/29/nyregion/the-subway-to-nowhere-now-goes-somewhere.html September 26, 2009閲覧。
2. “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
3. “Subway Map” (PDF). Metropolitan Transportation Authority (September 2014). 2014年10月7日閲覧。
4. “63 St Subway Extension Opened 25 Years Ago this Week”. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (October 31, 2014). June 12, 2017閲覧。
5. Kershaw, Sarah (December 17, 2001). “V Train Begins Service Today, Giving Queens Commuters Another Option”. The New York Times. https://www.nytimes.com/2001/12/17/nyregion/v-train-begins-service-today-giving-queens-commuters-another-option.html October 16, 2011閲覧。
6. Howe, Marvine (December 26, 1993). “NEIGHBORHOOD REPORT: ROOSEVELT ISLAND; When Will Troubled Tram Reopen? Give It a Few More Weeks”. The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/1993/12/26/nyregion/neighborhood-report-roosevelt-island-when-will-troubled-tram-reopen-give-it-few.html July 26, 2016閲覧。
7. Grynbaum, Michael M. (November 25, 2009). “If You Took the Train to the Plane, Sing the Jingle”. July 3, 2016閲覧。
8. “Proposed Subway Tube Assailed As ‘Nowhere‐to‐Nowhere’ Link”. The New York Times (December 16, 1964). September 27, 2015閲覧。
9. “Review of F Line Operations, Ridership, and Infrastructure”. nysenate.gov. MTA New York City Transit Authority (October 7, 2009). May 31, 2010時点のオリジナルよりアーカイブ。July 28, 2015閲覧。
10. “Review of the G Line”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (July 10, 2013). August 2, 2015閲覧。
11. Kennedy, Randy (May 25, 2001). “Panel Approves New V Train but Shortens G Line to Make Room”. The New York Times. https://www.nytimes.com/2001/05/25/nyregion/panel-approves-new-v-train-but-shortens-g-line-to-make-room.html March 20, 2010閲覧。
12. “The Deepest and Highest Subway Stations in NYC: 191st St, 190th Street, Smith & 9th”. Untapped Cities (June 26, 2013). June 12, 2017閲覧。
13. Cox, Jeremiah (May 24, 2010). “Looking down the station platforms alongside an escalator”. subwaynut.com. June 12, 2017閲覧。
14. Cox, Jeremiah (May 24, 2010). “Looking down off the mezzanine to the tracks”. subwaynut.com. June 12, 2017閲覧。
15. Vega-Barachowitz, David (February 15, 2008). “Hanging Out with the Gangs of New York on Roosevelt Island”. Columbia Daily Spectator. December 21, 2016閲覧。
16. “Accessible Stations in the MTA Network”. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 29, 2016閲覧。
17. “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
18. Brennan, Joseph (2002年). “Abandoned Stations: Lexington Ave (63 St) north side”. October 20, 2011閲覧。
19. Final Environmental Impact Statement for the 63rd Street Line Connection to the Queens Boulevard Line. Queens, New York, New York: Metropolitan Transportation Authority, United States Department of Transportation, Federal Transit Administration. (June 1992). https://books.google.com/books?id=n943AQAAMAAJ&pg=RA3-PT95 July 23, 2016閲覧。
20. East Side Access in New York, Queens, and Bronx Counties, New York, and Nassau and Suffolk Counties, New York: Environmental Impact Statement. Metropolitan Transportation Authority, United States Department of Transportation, Federal Transit Administration. (March 2001). https://books.google.com/books?id=USs3AQAAMAAJ&pg=RA1-SA2-PA12 July 23, 2016閲覧。
21. “Project Overview”. MTA.info. April 21, 2014閲覧。
22. “MTA Neighborhood Maps: Long Island City”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). September 27, 2015閲覧。
23. Haughney, Christine (March 18, 2012). “M.T.A. Uses Bird Recordings to Scare Pigeons From Roosevelt Island Station”. The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/2012/03/19/nyregion/mta-uses-bird-recordings-to-scare-pigeons-from-roosevelt-island-station.html July 26, 2016閲覧。
24. Howe, Marvine (December 26, 1993). “NEIGHBORHOOD REPORT: ROOSEVELT ISLAND; When Will Troubled Tram Reopen? Give It a Few More Weeks”. The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/1993/12/26/nyregion/neighborhood-report-roosevelt-island-when-will-troubled-tram-reopen-give-it-few.html July 26, 2016閲覧。
25. Hernandez, Javier C. (June 14, 2008). “What Is Life Without a Tram? Residents Are Getting a Taste”. The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/2008/06/14/nyregion/14journal.html July 26, 2016閲覧。
26. “Facts and Figures: Average Weekday Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
27. “Hospital Patients Forced Out as Roosevelt Island Tech Campus Moves In - Roosevelt Island”. DNAinfo.com. July 4, 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。July 19, 2015閲覧。
28. Harris, Elizabeth A. (September 13, 2017). “High Tech and High Design, Cornell’s Roosevelt Island Campus Opens” (英語). The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/2017/09/13/nyregion/cornell-high-tech-opens-roosevelt-island.html September 13, 2017閲覧。
29. Lange, Alexandra (September 13, 2017). “Cornell Tech's new NYC campus puts sustainable architecture into practice”. Curbed NY. September 13, 2017閲覧。
30. National Park Service (23 January 2007). "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. {{cite web}}: Cite webテンプレートでは|access-date=引数が必須です。 (説明)
31. “Louis Pasteur Park Highlights - Firefighter Field : NYC Parks”. www.nycgovparks.org. July 28, 2016閲覧。
32. Brown, Nicole (May 16, 2016). “What to know about the Roosevelt Island Tram” (英語). am New York. http://www.amny.com/transit/roosevelt-island-tram-facts-and-figures-1.11764786 June 12, 2017閲覧。

外部リンク

• nycsubway.org – IND 6th Avenue: Roosevelt Island
• F Train at Station Reporter
• Station house and entrance from Google Maps Street View
• Platforms from Google Maps Street View
• Mezzanine from Google Maps Street View
• Lobby from Google Maps Street View