ベシェニェイ・ペーテル

ベシェニェイ・ペーテル（Besenyei Péter、1956年6月8日 - ）は、ハンガリーの曲技飛行パイロット。エアレースの世界チャンピオンとして名を馳せる。日本では、英語読みのピーター・ベゼネイで呼ばれることが多いため、本項でもその呼称を採用する。

ピーター・ベゼネイ （ベシェニェイ・ペーテル） Besenyei Péter
生誕	(1956-06-08) 1956年6月8日（68歳）
国籍	ハンガリー
レース経歴
初出場	2003
最高順位	1位 (2003年)
機体	コーバス・レーサー540
公式サイト
besenyeipeter.hu

Extra 300Sを操縦するベゼネイ

経歴

ベゼネイが操縦するジブコ エッジ540。機体記号は型番の540とPéter Besenyeiの頭文字を合わせたN540PB

ハンガリー西部の町、ケルメンドに生まれる。ブダペストの空港のそばで育ち、幼い頃から飛行機に興味を持っていた。1962年の曲技飛行の世界選手権を観戦して、自分もパイロットになりたいと決心し、15歳の時にグライダーで初飛行を遂げる。1976年、初めて参戦したグライダー競技でその才能をいかんなく発揮し、2位で終えた^[1]。

曲技飛行パイロットになり、国内外の選手権でいくつものタイトルを獲得した。初めて金メダルを獲得したのは、1982年のオーストラリア選手権だった^[2]。専門はフリースタイル部門で、オリジナルのスナップロールをいくつも開発し、1984年にはナイフエッジ・スピンを生み出した。1995年には金メダル2つと銀メダル2つを獲得し、最も成功を収めた曲技飛行パイロットとして名声を得る^[1]。2001年、ブダペストのドナウ川にかかるセーチェニ鎖橋の下を飛行し、橋の下をくぐる技は今日のエアレースの基本的なマニューバの一つとなっている^[3]。

1996年、ゲンツ・アールパード（英語版）大統領（当時）から金メダルを授与された^[3]。

レッドブル・エアレース・ワールドシリーズの発展に大きく寄与し、その方面では「ゴッドファーザー」の異名を取る^[3]。2001年に、オーストリアの栄養ドリンク会社・レッドブルから競技型エアレースの設立の協力を求められ、ルールや規則の設定に熱意を持って取り組み、肉体的にも精神的にも究極のエアレースにチャレンジするスキルと勇気を兼ね備えた、ある意味で向う見ずなパイロットを慎重に選んだ。またレースで使われる風船型パイロン『エアゲート』を考案した。最初のレースは、2003年にオーストリアのツェルトベク（英語版）で行われ、2年後の2005年には世界各地を転戦するレースへと進化していった。

自身も初年度からレースに参加しており、2010年からは自身のためコルバス・ハンガリーで設計されたコーバス・レーサー540を利用していたが、機体が曲技飛行向けでエアレースには適さないことを理由に2015年の第4戦から『540 V3』へ変更した^[4]。

現在は、ハンガリー航空局のテストパイロットのほか^[3]、ジブコ エッジ540の曲技飛行パイロット向けのインストラクターをしている。他の趣味に、カーレース、スキー、スカイダイビング、釣り、カメラなどがある^[3]。

2015年シーズンをもって、レッドブル・エアレースを引退した。2016年からはポール・ボノムと共に殿堂入りしている^[5]。

戦績

ピーター・ベゼネイが操縦するコーバス・レーサー540（2012年）

1982年

• オーストラリア・ナショナル・チャンピオンシップ – 総合優勝

1990年

• 世界曲技飛行選手権 – 2位

1993年

• FAIブライトリング・曲技飛行ワールドカップ - 3位

1994年

• 規定演技（コンパルソリー）世界チャンピオン

1995年

• フリースタイル部門ヨーロッパチャンピオン
• 規定演技部門ヨーロッパチャンピオン

1998年

• FAIワールド・グランプリ・シリーズ - 1位

2000年

• フリースタイル部門世界チャンピオン

2001年

• FAIワールド・グランプリ・シリーズ - 1位

2003年

• FAIワールド・グランプリ・シリーズ（日本・東京） - 1位

2005年

• FAIワールド・グランプリ・シリーズ（スイス・ローザンヌ） - 1位

レッドブル・エアレース戦績

金色	銀色	銅色	ポイント圏内完走	ポイント圏外完走
1位	2位	3位	4-8位[注 1]	9-14位[注 1]

ピーター・ベゼネイ レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績
開催年	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポイント	勝利数	最終 順位
2003	1位 [注 2]	1位 6											6	2	1位
2004	3位 4	3位 4	3位 4										12	0	2位
2005	1位 6	2位 5	2位 5	1位 6	3位 4	4位 3	4位 3						32	2	2位
2006	3位 4	1位 6	2位 5	中止	3位 4	失格	2位 5	2位 5	1位 6				35	2	2位
2007	1位 6	5位 2	1位 6	5位 2	中止	3位 4	3位 4	4位 3	4位 3	6位 1	中止	7位 0	31	2	3位
2008	4位 6	8位 2	5位 5	中止	6位 4	4位 6	5位 5	7位 3	中止	7位 3			34	0	5位
2009	10位 2	4位 8	DNS	10位 2	4位 8	8位 4							24	0	8位
2010	3位 9	10位 2	11位 1	10位 2	8位 4	9位 3	中止	中止					21	0	10位
2011年から2013年はレース休止
2014	10位 0	11位 0	7位 2	7位 2	7位 2	12位 0	12位 0	12位 0					6	0	11位
2015	7位 2	13位[6] 0	12位[7] 0	6位[8] 3	6位[9] 3	8位[10] 1	13位[11] 0	13位[12] 0					9	0	12位

関連項目

• ユルギス・カイリス
• Competition aerobatics

出典

脚注

1. 2009年・2010年は11位までポイント圏内。
2. タイム計測が議論を呼び、ポイントなしという措置が取られた。

出典

1. “Peter Besenyei Aerobatics Pilot”. budpocketguide.com. 2010年1月25日閲覧。
2. “Besenyei Peter” (Hungarian). rtl.hu. 2010年1月25日閲覧。
3. “Peter Besenyei”. redbullairrace.com. 2010年1月25日閲覧。
4. 新機体を導入したベゼネイ | Red Bull Air Race
5. パイロット LEGENDS | Red Bull Air Race
6. “室屋義秀が最速タイムでラウンド・オブ・8へ進出”. Red Bull Air Race (2015年5月17日). 2016年1月31日閲覧。
7. 浅田真樹 (2015年6月2日). “【エアレース】室屋義秀、第3戦で10位もトップ争いへ視界良好”. Web Sportiva. 集英社. 2016年1月31日閲覧。
8. “Round 8 wraps with full throttle drama”. Red Bull Air Race (2015年7月5日). 2016年1月31日閲覧。
9. “Ascot anguish for Arch in Round of 8”. Red Bull Air Race (2015年8月16日). 2016年1月31日閲覧。
10. “第6戦シュピールベルク：決勝レース後リアクション”. Red Bull Air Race (2015年9月6日). 2016年1月31日閲覧。
11. “Double celebration for Dolderer in Qualifying”. Red Bull Air Race (2015年9月26日). 2016年1月31日閲覧。
12. “Muroya maneouvres for race podium”. Red Bull Air Race (2015年10月18日). 2016年1月31日閲覧。

外部リンク

• Péter Besenyei Official Site
• Péter Besenyei (Official Fan Page)
• Biography at Budapest Pocket Guide website
• Red Bull Air Race World Series official website
• Aerobatics website with Péter Besenyei videos
• The Story of Péter Besenyei on Youtube
• The Story of Air Show Unawatuna Beach, Sri Lanka

タイトル
先代 -	レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ チャンピオン 2003	次代 カービー・チャンブリス (2004)