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2006年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズでは、2006年3月18日から11月19日まで行われた通算4回目のレッドブル・エアレース・ワールドシリーズについて述べる。
2006年のレッドブル・エアレース世界選手権 | |||
前年: | 2005 | 翌年: | 2007 |
2006年の開催地は、オランダ・ロッテルダム、オーストリア・ツェルトベク、アイルランド・ロック・オブ・キャシェルなどで、試合数は前年の7から9へと増え、新たにスペイン・バルセロナ、ドイツ・ベルリン、ロシア・サンクトペテルブルク、トルコ・イスタンブール、オーストラリア・パースが加わる。サンクトペテルブルク戦は中止となったほか、イギリス・ロングリート戦が強風のため、予選の結果がそのまま公式戦の結果として採用された。
前年は欠場していたアメリカのマイケル・グーリアンが再参戦。同じくアメリカのカービー・チャンブリスが4戦で優勝し、総合得点で2位のハンガリーのピーター・ベゼネイを3ポイント上回る38ポイントで総合優勝した。前年のチャンピオン、マイク・マンゴールドは30ポイントで3位だった。
ラウンド | 開催日 | 国 | 地域 |
---|---|---|---|
1 | 3月18日 | ![]() |
アブダビ(ザイード・ポート) |
2 | 5月 | 6日![]() |
バルセロナ(ボガテル・ビーチ / ノヴァ・イカリア・ビーチ) |
3 | 5月27日 | ![]() |
ベルリン(テンペルホーフ国際空港) |
4 | 6月17日 | ![]() |
サンクトペテルブルク(ネヴァ川) |
5 | 7月29日 | ![]() |
イスタンブール(金角湾) |
6 | 8月20日 | ![]() |
ブダペスト(ドナウ川) |
7 | 9月 | 2日![]() |
ウィルトシャー・ロングリート |
8 | 10月7日 | ![]() |
カリフォルニア州サンフランシスコ (マリーナ・グリーン / アクアティック・パーク) |
9 | 11月19日 | ![]() |
パース(スワン川) |
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位-11位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
順位 | パイロット | 第1戦![]() |
第2戦![]() |
第3戦![]() |
第4戦![]() |
第5戦![]() |
第6戦![]() |
第7戦![]() |
第8戦![]() |
第9戦![]() |
総合得点 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 3 | 1 | 中 止 |
1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 38 |
2 | ![]() |
3 | 1 | 2 | 3 | DQ | 2 | 2 | 1 | 35 | |
3 | ![]() |
2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 30 | |
4 | ![]() |
7 | 8 | 6 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 26 | |
5 | ![]() |
6 | 9 | 5 | DNS | 4 | 5 | 5 | 6 | 11 | |
6 | ![]() |
8 | 10 | 7 | 8 | 1 | DQ | DQ | 5 | 8 | |
7 | ![]() |
DQ | 4 | 4 | 9 | 7 | 8 | 6 | 10 | 7 | |
7 | ![]() |
5 | 5 | 9 | 5 | 6 | 9 | 9 | 9 | 7 | |
9 | ![]() |
4 | 7 | DNS | 7 | 8 | 7 | DQ | 7 | 3 | |
9 | ![]() |
9 | 6 | 8 | 6 | DQ | 6 | 8 | 8 | 3 | |
11 | ![]() |
10 | 11 | 10 | 10 | DQ | 10 | DQ | 11 | 0 |
凡例:
使用機 | メーカー | パイロット |
---|---|---|
Extra 300L | ![]() |
![]() |
Extra 300S | ![]() |
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MX2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Velox Revolution 1 | ![]() |
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ジブコ エッジ540 | ![]() |
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