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2013年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催する世界ツーリングカー選手権の10年目のシーズン。2005年に再開されてからは9年目のシーズンに当たる。2013年3月23日にイタリアのモンツァで開幕し、11月17日にマカオ市街で開催される最終戦マカオまで12ラウンド24戦で争われる。
2013年の世界ツーリングカー選手権 | |||
前年: | 2012 | 翌年: | 2014 |
日本での2戦を残してドライバーズタイトルを確定させたイヴァン・ミュラー。ホンダは、同チーム初のフルシーズンでマニュファクチャラーズ世界選手権を獲得した[2]。
ノルベルト・ミケルズはヨコハマ・ドライバーズトロフィーを防衛した。ルクオイル・レーシングはヨコハマ・チームズトロフィーのチャンピオンとなったが、今シーズンはラーダのワークスサポートが終了したことで、タイトル防衛はならなかった[3]。
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2013年シーズンは13のサーキットで2戦ずつ、計26戦でタイトルが争われる。シーズンの最終カレンダーは2012年12月に発表された[54]。
ラウンド | レース | レース名 | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | R1 | レース・オブ・イタリア | モンツァ・サーキット | 3月24日 |
R2 | ||||
2 | R3 | レース・オブ・モロッコ[55] | ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月7日 |
R4 | ||||
3 | R5 | レース・オブ・スロバキア | アウトードロモ・スロバキア・リンク | 4月28日 |
R6 | ||||
4 | R7 | レース・オブ・ハンガリー | ハンガロリンク | 5月5日 |
R8 | ||||
5 | R9 | レース・オブ・オーストリア | ザルツブルクリンク | 5月19日 |
R10 | ||||
6 | R11 | ルクオイル・レース・オブ・ロシア | モスクワ・レースウェイ | 6月9日 |
R12 | ||||
7 | R13 | オポートニティ・シティ・レース・オブ・ポルトガル | ポルト・サーキット | 6月30日 |
R14 | ||||
8 | R15 | レース・オブ・アルゼンチン | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド | 8月4日 |
R16 | ||||
9 | R17 | レース・オブ・アメリカ | ソノマ・レースウェイ | 9月8日 |
R18 | ||||
10 | R19 | JVCケンウッド・レース・オブ・ジャパン | 鈴鹿サーキット | 9月22日 |
R20 | ||||
11 | R21 | レース・オブ・チャイナ | 上海インターナショナルサーキット | 11月3日 |
R22 | ||||
12 | R23 | ギア・レース・オブ・マカオ | ギア・サーキット | 11月17日 |
R24 | ||||
ラウンド | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー | ヨコハマ 勝者 | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | レース・オブ・イタリア | イヴァン・ミュラー | トム・チルトン | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | アレックス・マクドウォール | 詳細 |
2 | ペペ・オリオラ | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | マイケル・ニュクイェアー | |||
3 | レース・オブ・モロッコ | ガブリエル・タルキーニ | アレックス・マクドウォール | マイケル・ニュクイェアー | ニカ・レーシング | シボレー | マイケル・ニュクイェアー | 詳細 |
4 | トム・チルトン | ペペ・オリオラ | ツエンティ・レーシングチーム | セアト | ジェームズ・ナッシュ | |||
5 | レース・オブ・スロバキア | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | カストロール・ホンダ WTCチーム | ホンダ | ジェームズ・ナッシュ | 詳細 |
6 | トム・コロネル | トム・コロネル | ロアル・モータースポーツ | BMW | アレックス・マクドウォール | |||
7 | レース・オブ・ハンガリー | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | メディ・ベナーニ | 詳細 |
8 | ロバート・ハフ | ロバート・ハフ | ミュニッヒ・モータースポーツ | セアト | メディ・ベナーニ | |||
9 | レース・オブ・オーストリア | イヴァン・ミュラー[N 1] | アレックス・マクドウォール | マイケル・ニュクイェアー | ニカ・レーシング | シボレー | マイケル・ニュクイェアー | 詳細 |
10 | イヴァン・ミュラー | ジェームズ・ナッシュ | バンブー・エンジニアリング | シボレー | ジェームズ・ナッシュ | |||
11 | レース・オブ・ロシア | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | マイケル・ニュクイェアー | 詳細 |
12 | マイケル・ニュクイェアー | マイケル・ニュクイェアー | ニカ・レーシング | シボレー | マイケル・ニュクイェアー | |||
13 | レース・オブ・ポルトガル | イヴァン・ミュラー | ペペ・オリオラ | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | マイケル・ニュクイェアー | 詳細 |
14 | イヴァン・ミュラー | ジェームズ・ナッシュ | バンブー・エンジニアリング | シボレー | ジェームズ・ナッシュ | |||
15 | レース・オブ・アルゼンチン | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | ホセ・マリア・ロペス | 詳細 |
16 | イヴァン・ミュラー | ホセ・マリア・ロペス | ヴィヒャーズ=スポーツ | BMW | ホセ・マリア・ロペス | |||
17 | レース・オブ・アメリカ | トム・チルトン | ティアゴ・モンテイロ | トム・チルトン | RML | シボレー | アレックス・マクドウォール | 詳細 |
18 | ノルベルト・ミケルズ | ガブリエル・タルキーニ | カストロール・ホンダ WTCチーム | ホンダ | メディ・ベナーニ | |||
19 | レース・オブ・ジャパン | ノルベルト・ミケルズ | ノルベルト・ミケルズ | ノルベルト・ミケルズ | ゼンゴ・モータースポーツ | ホンダ | アレックス・マクドウォール | 詳細 |
20 | メディ・ベナーニ | トム・コロネル | ロアル・モータースポーツ | BMW | メディ・ベナーニ | |||
21 | レース・オブ・チャイナ | イヴァン・ミュラー | ステファノ・ダステ | トム・チルトン | RML | シボレー | ジェームズ・ナッシュ | 詳細 |
22 | ティアゴ・モンテイロ | ティアゴ・モンテイロ | カストロール・ホンダ WTCチーム | ホンダ | ジェームズ・ナッシュ | |||
23 | ギア・レース・オブ・マカオ | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | RML | シボレー | アレックス・マクドウォール | 詳細 |
24 | イヴァン・ミュラー | ロバート・ハフ | ミュニッヒ・モータースポーツ | セアト | ジェームズ・ナッシュ | |||
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太字 - ポールポジション |
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。
順位 | マニファクチャラー | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
RUS |
POR |
ARG |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
ポイント | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | 41 | 3 | 21 | Ret | 11 | 3 | 31 | 13 | 121 | 4 | 61 | 7 | 93 | 11 | 41 | 2 | 62 | 1 | 272 | 3 | 71 | 1 | 21 | 9 | 1017 |
53 | 8 | Ret3 | DNS | 22 | 5 | Ret2 | Ret | 132 | 8 | 124 | 12 | Ret1 | 20 | 102 | 6 | 21 | 5 | 281 | 4 | 112 | 2 | DNS2 | Ret | |||
2 | ラーダ | DNS2 | DNS | 102 | 13 | 133 | 14 | 174 | 12 | 94 | 12 | 52 | Ret | 62 | 6 | Ret3 | 16 | 143 | 16 | 63 | 11 | 83 | 17 | 153 | Ret | 601 |
DNS4 | DNS | 164 | Ret | 204 | 20 | Ret3 | 20 | 163 | 15 | 143 | Ret | 194 | 19 | Ret4 | 20 | 194 | 18 | 154 | 19 | 174 | 20 | Ret4 | Ret | |||
順位 | マニファクチャラー | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
RUS |
POR |
ARG |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
ポイント |
世界ツーリングカー選手権のプロモーター、ユーロスポーツ・イベントが2013年シーズンの中でヨコハマ・トロフィーを統括した[62]。
|
太字 - ポールポジション |
ヨコハマ・ドライバーズトロフィーへの参加資格は、ユーロスポーツ・イベントがチームのCVおよび記録、ドライバーのCVおよび記録、車両の技術的特性を考慮に入れて決定した[62]。
順位 | チーム | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
RUS |
POR |
ARG |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
ポイント | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | RMLグループ|RML | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 7 | 1 | 12 | 1 | 4 | 3 | 6 | 1 | 5 | 1 | 6 | 260 |
2 | 5 | Ret | 3 | Ret | 7 | 7 | 7 | 7 | NC | 9 | 6 | 2 | 9 | 3 | 13 | 3 | 11 | 4 | Ret | 2 | 10 | Ret | Ret | |||
2 | バンブー・エンジニアリング | 3 | 7 | 3 | 4 | 6 | 8 | 8 | 3 | 2 | 1 | 8 | 10 | 11 | 1 | 9 | 7 | 4 | 8 | 2 | 5 | 3 | 6 | 5 | 4 | 183 |
7 | 20† | 6 | Ret | 8 | 17 | 9 | 4 | 5 | 6 | 13 | 11 | 13 | 17 | 11 | 11 | 5 | 13 | 5 | 13 | 4 | 13 | 6 | 5 | |||
3 | ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ | 6 | 4 | 5 | 5 | 16 | 4 | 4 | 1 | 8 | 9 | 4 | 3 | 5 | 2 | 8 | 17 | 8 | 9 | 7 | 8 | 6 | 4 | 3 | 1 | 150 |
14 | 10 | 7 | Ret | 17 | 15 | 11 | 17 | 17 | 11 | 16 | 13 | 10 | 5 | 12 | Ret | 9 | 20† | 9 | 9 | 15 | 18 | 7 | 7 | |||
4 | ゼンゴ・モータースポーツ | 8 | 22 | Ret | 15† | 3 | 21 | 2 | 8 | 14 | 3 | 3 | 5 | Ret | DNS | 7 | 5 | 20 | 3 | 1 | Ret | 10 | 3 | 4 | Ret | 87 |
5 | ロアル・モータースポーツ | 9 | 11 | 9 | 6 | 5 | 1 | 6 | 6 | 10 | 10 | 2 | 9 | 7 | 8 | 15 | 9 | 7 | 6 | 8 | 1 | 12 | 8 | 10 | 3 | 84 |
13 | 12 | 12 | 9 | 14 | 10 | NC | 10 | 20† | DNS | 20 | 14 | 12 | 13 | NC | 18 | Ret | 12 | 13 | 11 | 20 | 30† | 12 | Ret | |||
6 | ツエンティ・レーシングチーム | Ret | 6 | 8 | 1 | 9 | 6 | Ret | 16 | 11 | 7 | 17 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 11 | 21† | 25† | Ret | 5 | 7 | 15 | 2 | 81 |
7 | ニカ・レーシング | 20 | 2 | 1 | 7 | 7 | 12 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | 1 | 3 | 3 | 6 | 4 | 12 | 17 | 18 | Ret | 14 | 29† | 17 | Ret | 75 |
8 | プロチーム・レーシング | 17 | 19 | 18 | 11 | 10 | 9 | 5 | 2 | 4 | 16 | 11 | 16 | Ret | 10 | 20 | 21† | 18 | 2 | 11 | 2 | 16 | 14 | 11 | Ret | 39 |
9 | ヴィヒャーズ=スポーツ | 10 | 14 | 13 | 12 | 11 | 13 | Ret | 22† | 6 | 13 | Ret | DNS | 17 | 21† | 5 | 1 | 17 | 7 | 17 | 17 | 19 | 21 | DNS | DNS | 23 |
10 | PBレーシング | Ret | 9 | Ret | 14 | 12 | 11 | 14 | 11 | 15 | DNS | 10 | 8 | 8 | 12 | 14 | 10 | 10 | 10 | 29 | 10 | 28 | 9 | 8 | Ret | 18 |
11 | チーム・エングストラー | 19† | 13 | 14 | 8 | 18 | Ret | 13 | 14 | 18 | 14 | 19 | 15 | 14 | 15 | 17 | 15 | 16 | Ret | 14 | 7 | 13 | 16 | 13 | 9 | 7 |
15 | 17 | 17 | 10 | 19 | Ret | 15 | Ret | 19† | 19 | Ret | Ret | 21† | 18 | 19 | 19 | 17 | Ret | 19 | 16 | 23 | 25 | 19 | 14 | |||
12 | スペシャル・チューニング・レーシング | 18† | 16 | DNS | DNS | Ret | 18 | Ret | 15 | 20† | DNS | 21 | 22† | 26† | Ret | 9 | 11 | 9 | Ret | 4 | ||||||
13 | カンポス・レーシング | 12 | 15 | 11 | Ret | 15 | 16 | 12 | 18 | Ret | 17 | 15 | 17 | 15 | 14 | 13 | 8 | 13 | 14 | 10 | 14 | 21 | 12 | 18 | Ret | 3 |
16 | 19 | Ret | DNS | 21 | 18 | 16 | 16 | 16 | 14 | 23 | 15 | 29 | 19 | 29† | Ret | |||||||||||
- | チャイナ・ドラゴン・レーシング | 21 | 20 | 22 | 24 | 20 | 10 | 0 | ||||||||||||||||||
22 | Ret | 26 | 26 | 22 | 11 | |||||||||||||||||||||
- | ANOME | 11 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
- | |RPMレーシング | 23 | Ret | 25 | 27 | 27 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||
- | Son Veng Racing Team | 20 | 18 | 24 | Ret | 25 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||
- | PASマカオ・レーシングチーム | 24 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||
順位 | チーム | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
RUS |
POR |
ARG |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
ポイント |
マニファクチャラー名が入ったチームを除いて、全てのチームがヨコハマ・チームズトロフィーを争うのに適格であった[62]。
順位 | チーム | JPN |
CHN |
MAC |
ポイント | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 谷口行規 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 46 |
2 | ヘンリー・ホー | 9 | 5 | 3 | 3 | 3 | 1 | 32 |
3 | フェリペ・デ・ソウザ | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | 6 | 27 |
4 | キン・ヴェン・イング | 7 | 4 | 6 | 4 | 6 | 3 | 24 |
5 | 加納政樹 | 4 | 1 | 15 | ||||
6 | ジェロニモ・バダラコ | 5 | 3 | 4 | Ret | 9 | Ret | 15 |
7 | 伊沢拓也 | 1 | 6† | 13 | ||||
8 | マク・カ・ロク | 8 | Ret | 5 | 5 | 11 | 5 | 13 |
9 | チェリオ・アルベス・ディアス | 7 | 2 | 10 | ||||
10 | マイケル・スーン | 2 | Ret | 8 | ||||
11 | 吉本大樹 | 3 | Ret | 6 | ||||
12 | ラム・カム・サン | 10 | 4 | 5 | ||||
13 | ジョー・マーツァイ | 5 | Ret | 4 | ||||
14 | エウリコ・デ・ジーザス | 8 | Ret | 1 | ||||
順位 | チーム | JPN |
CHN |
MAC |
ポイント |
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。
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