越戸駅

越戸駅（こしどえき）は愛知県豊田市越戸町にある、名古屋鉄道三河線の駅である。駅番号はMY09。

越戸駅
駅舎（2024年1月）
こしど KOSHIDO
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所在地	愛知県豊田市越戸町梅盛4 北緯35度6分27.55秒 東経137度10分48秒
駅番号	MY09
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	三河線
キロ程	2.2km（猿投起点） 知立から19.1 km
駅構造	高架駅[1]
ホーム	相対式 2面2線[1]
乗降人員 -統計年度-	722人/日 -2020年-
開業年月日	1922年（大正11年）1月17日
備考	無人駅 （駅集中管理システム導入駅）

歴史

• 1922年（大正11年）1月17日 - 三河鉄道の駅として開業^[2]。
• 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
• 1970年（昭和45年）8月16日 - 無人化^[3]。
• 1984年（昭和59年）1月1日 - 貨物営業廃止^[4]。
• 1990年（平成2年）10月1日 - 交換設備設置^[5]。
• 1999年（平成11年）7月3日 - 高架化^[6]。
• 2003年（平成15年）10月1日 - 駅集中管理システム及びトランパス導入。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

駅構造

相対式2面2線の高架駅である^[1]。ホームは6両編成が停車できる長さがある^[1]（100系電車が豊田市駅 - 猿投駅を回送する際に当駅で交換できるようにするため）。駅集中管理システムを導入した無人駅であり、豊田市駅から遠隔管理されている。

改札口は地上階から階段を登った中2階にあり、付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、7:00～22:00以外の時間帯は名鉄ミューズカードでの決済は不可能^[7]である）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を1台ずつ備えている。利用者が少ないため、エレベーター設置などのバリアフリー対応工事は行われていない。

三河線ワンマン運転開始当初、ホーム監視業務の一環としてホームセンサーシステムが導入され、当駅のホーム上にはセンサーポールが設置されていた^[8]。同システムは若林駅高架化事業による同駅の仮駅移行とともに運用終了となり、当駅のセンサーポールも撤去された^[9]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	MY 三河線（山線）[10][11][注釈 1]	下り	猿投ゆき[13]
2		上り	知立ゆき[13]

• 
  改札
• 
  ホーム
• 
  駅名標

配線図

越戸駅 構内配線略図

← 猿投方面		→ 豊田市・ 知立方面
凡例 出典:[14]

利用状況

• 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は722人である^[15]。
• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は803人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中242位、 三河線（23駅）中22位であった^[16]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は627人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中262位、 三河線（38駅）中26位であった^[17]。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移

年	乗車人員		乗降人員		備考
	総数	定期	総数	定期
1949（昭和24）年度	*389		*781		期間は1949年5月 - 1950年4月末[18]
1950（昭和25）年度	*326		*649		期間は1949年11月 - 1950年10月末[19]
1951（昭和26）年度	*385		*768		[20]
1952（昭和27）年度	352		702		[21]
1953（昭和28）年度	340		686		[22]
1954（昭和29）年度	337		671		[23]
1955（昭和30）年度	289		577		[24]
1956（昭和31）年度	282		564		[25]
1957（昭和32）年度	295		588		[26]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	393	300	789	600	[27]
1966（昭和41）年度	381	288	764	576	[28]
1967（昭和42）年度	366	270	732	540	[28]
1968（昭和43）年度	364	268	728	536	[28]
1969（昭和44）年度	335	248	668	496	[29]
1970（昭和45）年度	316	221	630	442	[29]
1971（昭和46）年度	288	213	578	426	[29]
1972（昭和47）年度	276	204	561	408	[30]
1973（昭和48）年度	260	193	534	386	[30]
1974（昭和49）年度	265	196	548	392	[30]
1975（昭和50）年度	261	190	542	380	[31]
1976（昭和51）年度	276	195	552	390	[32]
1977（昭和52）年度			542	380	[33]
1978（昭和53）年度	262	179	525	359	[34][33]
1979（昭和54）年度	260	184	520	367	[35][36]
1980（昭和55）年度	252	179	506	358	[37][36]
1981（昭和56）年度	258	189	518	378	[38][39]
1982（昭和57）年度	249	179	504	364	[40][39]
1983（昭和58）年度	260	189	522	378	[41][42]
1984（昭和59）年度	259	183	520	366	[43][42]
1985（昭和60）年度	277	198	573	400	[44][42]
1986（昭和61）年度	294	218	595	440	[45][42]
1987（昭和62）年度	305	228	630	470	[46][42]
1988（昭和63）年度	313	229	631	458	[47][48]
1989（平成元）年度	330	244	665	488	[49][48]
1990（平成02）年度	316	236	637	472	[50][48]
1991（平成03）年度	305	227	615	454	[51][48]
1992（平成04）年度	311	230	627	460	[52][48]
1993（平成05）年度	325	239	655	478	[53][54]
1994（平成06）年度	324	239	652	478	[55][54]
1995（平成07）年度	335	247	674	494	[56][54]
1996（平成08）年度	311	226	624	452	[57][54]
1997（平成09）年度	290	215	581	430	[58][54]
1998（平成10）年度	285	211	590	438	[59][60]
1999（平成11）年度	297	222	593	444	[61][60]
2000（平成12）年度	291	214	609	448	[62][60]
2001（平成13）年度	316	208	626	416	[63][60]
2002（平成14）年度	324	209	941	418	[64][60]
2003（平成15）年度	323	201	639	402	[65][66]
2004（平成16）年度	340	223	673	446	[67][68]
2005（平成17）年度	363	234	719	468	[69][68]
2006（平成18）年度	357	228	706	456	[70][68]
2007（平成19）年度	335	198	662	396	[71][68]
2008（平成20）年度	358	210	708	420	[68]
2009（平成21）年度	359	217	720	434	[72]
2010（平成22）年度	356	217	706	434	[72]
2011（平成23）年度			750	478	[72]
2012（平成24）年度			780	508	[72]
2013（平成25）年度			803	514	[72]
2014（平成26）年度			772	468	[73]
2015（平成27）年度			816	510	[73]
2016（平成28）年度			879	558	[73]
2017（平成29）年度			897	562	[73]
2018（平成30）年度			899	550	[73]
2019（令和元）年度			898	542	[74]
2020（令和02）年度			722	474	[15]

* 千人単位からの概算値

貨物

貨物取扱量の推移（トン）

年	発送	到着	備考
1960（昭和35）年度	24070	79	[75]
1961（昭和36）年度	23171	35	[75]
1962（昭和37）年度	18182	15	[75]
1963（昭和38）年度	21359	183	[75]
1964（昭和39）年度	22601	35	[75]
1965（昭和40）年度	19704	73	[76]
1966（昭和41）年度	19939	154	[76]
1967（昭和42）年度	23908	144	[76]
1968（昭和43）年度	21382	67	[76]
1969（昭和44）年度	22600		[76]
1970（昭和45）年度	21851	45	[76]
1971（昭和46）年度	11646	26	[76]
1972（昭和47）年度	6154	26	[77]
1973（昭和48）年度	6797	35	[77]
1974（昭和49）年度	5779	30	[77]
1975（昭和50）年度	4215	41	[77]
1976（昭和51）年度	3699	56	[77]
1977（昭和52）年度	1786	23	[78]
1978（昭和53）年度	1061	107	[78]
1979（昭和54）年度	873	372	[78]
1980（昭和55）年度	604	368	[78]
1981（昭和56）年度	446	425	[78]
1982（昭和57）年度	214	238	[78]
1983（昭和58）年度	79		[78]

時期	発送		到着		資料
	主要品目	主要着地	主要品目	主要発地
1960年代後半	珪砂、粘土	関西地方	原木	山陽地方	『豊田市の統計 昭和42年版』[75]
1970年代前半	珪砂	関東・関西地方			『豊田市統計書 昭和47年版』[76]
1970年代後半	珪砂、粘土	関東・関西・東北地方			『豊田市統計書 昭和52年版』[77]
1980年代	砂、粘土	三峰口駅、釜石駅、東萩駅、西小倉駅	鹿沼土、飼料、肥料	西武化学前駅、真岡駅、青梅駅	『豊田市統計書 昭和60年版』[78]

駅周辺

• 越戸鉱山跡
• 丸加醸造場^[79]（豊田名物の山牛蒡味噌漬けの製造元）
• 越戸塚(小笹古墳)
• 越戸天満宮(下越戸児童公園内)
• レアルマドリード・ファンデーション・フットボールスクール愛知豊田校

隣の駅

名古屋鉄道

MY 三河線（山線）

平戸橋駅（MY10） - 越戸駅（MY09） - 梅坪駅（MY08）