苅安賀駅
愛知県一宮市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
愛知県一宮市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
特急が存在した時代は特急停車駅であった。
かつてはタブレット交換のために駅員が配置されていたが、新一宮駅(現:名鉄一宮駅) - 森上駅間の自動信号化に伴い、1995年(平成7年)に無人化された。
manacaが利用可能。旧木造駅舎は1927年(昭和2年)に建てられたものであったが、トランパス対応工事に併せて取り壊された。
現在は、一宮駅側、津島駅側共に新しい駅舎および改札が設置されている。改札外の構内踏切で互いの往来も可能。非常電話もホーム上に設置済み。当駅で、反対電車と行き違いするものの、高架化後は行き違い設備を隣駅の観音寺駅に移す予定。
← 一宮方面 |
→ 津島方面 |
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凡例 出典:[7] |
駅東部に位置する苅安賀1号踏切によって西尾張中央道で慢性的に発生している渋滞を解消するため、観音寺駅 - 当駅間の高架計画が存在し、2024年度(令和6年度)の完工を目途として仮線用地の確保などが進められていた[11]が、用地交渉の難航や名古屋鉄道の施工などに関する計画の調整により、2030年度(令和12年度)に延長した[12]。完工後の当駅は高架駅となり、隣駅の観音寺駅に行き違い施設が移設される予定である[13]。
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