福田良

福田 良（ふくだ りょう、1979年6月26日 - ）は、日本のレーシングドライバー。福岡県福岡市出身。2001年のフランスF3選手権チャンピオン。

沖学園高等学校卒業^[1]。

経歴

日本人の父と、ハーフであるアメリカ人の母の次男として生まれる^[2]。

1991年にカートレースデビュー。1996年に単身フランスに渡り、フランスの石油会社エルフの主催するレーシングスクール「エルフ・ラ・ラフィリエール」に入学。以後フランスを拠点にレース活動を行う。

1999年にはフランスF3にステップアップ。2000年には、5月7日の第4戦マニクールでポールトゥーウィンを達成。海外F3では1991年のイギリスF3の野田英樹以来2人目、フランスF3では史上初となる日本人ウィナーであった^[3]。シーズン中盤までランキングトップに立つが、所属チームの体制混乱に巻き込まれ、シーズン途中でチームの移籍を余儀なくされたことが影響し、チャンピオンを逃す。3年目となる2001年に、日本人初のシリーズチャンピオンを獲得。この年はイギリスF3で佐藤琢磨、ドイツF3で金石年弘がそれぞれシリーズチャンピオンを獲得しており、ヨーロッパの主要F3選手権のうちイタリアを除く3つで日本人がチャンピオンを獲得したことが話題を呼んだ。2001年末にはB.A.Rホンダとテストドライバー契約を結ぶ。

しかし、B.A.Rとの契約直後に、福田をテストドライバーに採用したチームマネージャーのクレイグ・ポロックがチームを解雇され、福田はチームにおける後ろ盾を失った。そのため2002年シーズンは、序盤以降テストでもF1マシンをドライブする機会が殆ど与えられず、福田はチームのプロモーション活動に参加するだけであった。

2003年には日本に帰国し、フォーミュラ・ニッポンにTEAM 5ZIGENより参戦するが、第5戦を終了したところで突然シートを失った^[4]。同年ル・マン24時間レースに近藤真彦率いるKONDO Racingから出場し、13位完走。

2004年はフランスのポール・ベルモンド・レーシングと契約し、ワールドシリーズ・バイ・ニッサン（WSN）の開幕戦に出場するが、第2戦以降は欠場。ル・マン24時間レースでは前年に引き続きKONDO Racingから出場するがマシントラブルでリタイアに終わる。この不遇の2年間を福田は自身の公式ウェブサイトにて「レースをやめようと思った」と述懐している。

2005年、フォーミュラ・ルノー3.5へフル参戦し、本格的なレース参戦を再開。同年より始まった2005-2006 A1グランプリに日本チームとして初戦のイギリス戦に参戦した（スプリントレース12位、フィーチャーレース8位。チーム総合21位）。2006年はフォーミュラ・ルノー3.5に参戦。しかし2007年以降はドライバーとしての活動を行っておらず、公式サイトも閉鎖されるなど、事実上レーシングドライバーとしては引退状態となった。

2008年に結婚、子供の誕生により一時育児に専念する。一部メディアでは「板前に転職した」との情報も流れたが^[5]、2010年にレーシングドライバーのマネジメント業を中心にレース現場に復帰。2012年には野田英樹が栃木県茂木町に開校する「NODAレーシングアカデミー高等学院」の講師に就任した^[6]（2014年現在は退任している）。

2014年5月、オートポリスにて同年のSUPER GT・第3戦と併催で行われた「GTアジアシリーズ」に参戦し、8年ぶりにレースに復帰^[7][8]。シリーズフル参戦すると発表された。

2024年11月、オートポリスで行われた「ゴールドカップレース第6戦」のVITA耐久レースに出場し、久々にサーキットに姿を見せた。本人によれば「数年前までアジア地区での若手ドライバーのアドバイザーを務めていた」が「今は主夫」だといい、今回のレース参戦もあくまで「友人の誘い」で趣味の範囲だとしている^[9]。

レース戦績

フランス・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
1999年	Eif La Filière	マルティニ Mk79	オペル	NOG1 8	NOG2 6	MAG1 10	MAG2 7	PAU1 Ret	PAU2 Ret	DIJ1 8	DIJ2 Ret	CHA1 4	CHA2 4	ALB1 6	ALB2	BUG1 5	BUG2	LED1 9	LED2 Ret	MAG3 6	MAG4 5	VDV1 10	VDV2 8	9位	123
2000年	LD Autosport	ダラーラ F399	ルノー	NOG1 2	NOG2 3	MAG1 2	MAG2 1	PAU 4	VDV1 1	VDV2 5	SPA1 8	SPA2 9	ALB	BUG Ret	LED									3位	130
2001年	Saulnier Racing	ダラーラ F399		NOG1 9	NOG2 1	LED 1	MAG 1	VDV 3	SPA1 1	SPA2 1	CET 4	ALB 3	BUG 1	MAG 1										1位	191

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
2002年	オート パレス	ギヨーム・ゴメス ローレン・カズナーヴ	フェラーリ・360モデナ GT	GT	119	DNF	DNF
2003年	KONDO Racing	近藤真彦 片山右京	童夢・S101-無限	LMP900	322	13位	8位
2004年		加藤寛規 道上龍		LMP1	206	DNF	DNF

フォーミュラ・ニッポン

年	チーム	シャーシ	エンジン	タイヤ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2003年	TEAM 5ZIGEN	ローラ B3/51	無限・MF308	B	SUZ 7	FSW Ret	MIN 6	TRM Ret	SUZ 13	SUG	FSW	MIN	TRM	SUZ	14位	1

人物・エピソード

• モータースポーツの出会いは、クルマ好きの父に連れられ、兄と一緒にポケバイを始めた事から。その後はカートに転向するも、当初は野球に夢中でカートに興味を持っていなかったという。学校以外は福岡カートランドで走り込みをし、一番近いライバルである兄のタイムを破る頃から、カートの楽しさを知った^[2]。
• 極度の人見知りを隠すための態度が、時に佐藤琢磨らとの比較で周囲に誤解を与えてしまう一面がある^[2]。
• 人と話すのは好きだが、ステージの前に立って人前で喋るのは大の苦手としているが、ただ喋り始めたらキリがなくなるタイプとも語っている^[10]。
• 1998年のクリスマス・イブに、母校である沖学園高校から｢体育館に200名くらいの学生が集まる中で自分だけの卒業式を開いてもらった｣事が今までで最高のクリスマスプレゼントだったと語っている^[1]。

脚注

[脚注の使い方]

1. オートスポーツ1999年2/15号 74〜75頁｢RYO BRAVO!Ryo Fukuda Racing Diary vol.05｣より
2. 週刊オートスポーツNO.860　2002年3/21号 54頁
3. オートスポーツNO.797 2000年6/1号 40頁NEWS FILE記事より。
4. 一説にはスポンサー関連のトラブルが原因と言われているが真相は不明。
5. 『F1 STINGER』（ネコ・パブリッシング）Vol.2 p.55
6. 講師紹介 - NODAレーシングアカデミー高等学院
7. 今週末のSGT第3戦はGTアジアも開催。福田良も参戦 - オートスポーツ・2014年5月29日
8. 福田、8年ぶりレースも順応力光る - 東京中日スポーツ・2014年5月30日
9. 元BAR F1テストドライバー福田良が10数年ぶりにレース参戦。山本勝巳は2年ぶり、名取鉄平らGTドライバーも - motorsport.com 2024年11月9日
10. 週刊オートスポーツNO.858 2002年3/7号 46頁 Ryo Fukuda Private Diary/福田良の頑張るばいっ!