広島大橋

広島大橋（ひろしまおおはし）は、広島県の広島湾にかかる、国道31号バイパス（広島呉道路）を構成する道路橋である。1974年土木学会田中賞作品部門受賞^[1]。

広島大橋
橋上
基本情報
所在地	広島県 起点側：広島市南区仁保沖町 - 終点側：安芸郡坂町横浜[1]
交差物件	海田湾（広島湾）
座標	北緯34度21分7.2秒 東経132度29分49.4秒
地図
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

概要

有料自動車専用橋であり、通行料金については広島呉道路の項を参照。広島呉道路と同様に西日本高速道路が維持管理している^[1]。 海田大橋と共に、広島湾を代表する風景であり、県内を代表する夜景スポットである^[2]。

1973年竣工^[3]。最大支間長は竣工当時日本最長であり^[3]、渡海橋としても日本最長であった^[1]。1974年5月29日、広島呉道路仁保インターチェンジから坂インターチェンジ（現坂北インターチェンジ）開通に伴い、この橋も開通した^[1]。

1990年東西方向に海田大橋が架橋され^[4]、その後ジャンクション工事を開始し完全一体化する形で4つのランプ橋を連結^[5]、2000年に仁保ジャンクションが全面開通した。2010年広島高速2号線供用開始と共に仁保インターチェンジは廃止した。

諸元

• 路線名 : 国道31号バイパス（E31 広島呉道路）
• 橋長 : 1,020m^[3][1]
• 最大支間長 : 150m^[3][1]
• 幅員 : 車道14m^[1]
• 航路限界 : 30m^[1]
• 上部工 : 連続鋼床版箱桁橋^[3][1]
• 下部工 : 逆Ｔ式橋脚
• 基礎工 : オープンケーソン基礎^[1]
• 設計 : 日本建設^[3]
• 施工 : 横河ブリッジ・IHI・三菱重工業共同企業体^[3]

パノラマ

海田大橋全景。左下に伸びているのが広島大橋。共に土木学会田中賞受賞。中央やや上がマツダ社内橋の東洋大橋。

脚注

[脚注の使い方]

1. “広島大橋”. 広島県. 2014年7月14日閲覧。
2. “より道ばなし”. 中国放送 (2006年2月22日). 2014年7月14日閲覧。
3. “広島大橋”. 鋼橋技術研究会. 2014年7月14日閲覧。
4. “海田大橋”. 広島県. 2014年7月14日閲覧。
5. “広島大橋(鋼床版連続箱桁橋)の拡幅一体化”. 科学技術総合リンクセンター (2000年4月25日). 2011年4月25日閲覧。

参考資料

• “広島大橋”. 広島県観光サイト. 2014年7月14日閲覧。

関連項目

• 中国地方の道路一覧
• 日本の一般有料道路一覧

外部リンク

• 西日本高速道路株式会社