国鉄72系電車の新旧番号対照

国鉄72系電車の新旧番号対照では、日本国有鉄道に在籍した63系・72系電車の製造状況、番号の新旧対照について記する。

製作年度	製造所	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	両数
製作年度	形式	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	両数
昭和19年（1944年）	モハ63形				001 - 006	007 - 014	22両
昭和19年（1944年）	サハ78形				001 - 004	005 - 008	22両
昭和20年下期（1945年）昭和21年上期（1946年）	モハ63形	015 - 183奇 245 - 283奇 365 - 419奇	285 - 323奇	185 - 244 246 - 264偶	016 - 184偶 366 - 392偶 434 - 468偶 800 - 819※ 900 - 902 046 - 052偶※	266 - 364偶 394 - 432偶	490両
昭和20年下期（1945年）昭和21年上期（1946年）	サハ78形				200 - 202	100 - 139 190 - 199	490両
昭和22年（1947年）	モハ63形	501 - 569奇 748 - 786偶	571 - 601奇	603 - 719奇 720 - 747 749	470 560 - 692偶	500 - 558偶	307両
昭和22年（1947年）	サハ78形					140 - 189	307両
昭和23年（1948年）	モハ63形			751 - 839奇	694 - 718偶 788 - 840偶	842 - 854偶	122両
昭和23年（1948年）	サハ78形				230 - 239	210 - 229	122両
昭和25年（1950年）	モハ63形				855 - 858		4両

製作年度	製造所	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	帝國車輛	日立製作所	東急車輛	両数
製作年度	形式	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	帝國車輛	日立製作所	東急車輛	両数
昭和27年（1952年）	モハ72形		509 - 512	506 - 508				500 - 505		21両
昭和27年（1952年）	クハ79形		312, 314	308, 310					300 - 306偶	21両
昭和28年（1953年）	モハ72形	513 - 520	532 - 536	527 - 531		537 - 540	541 - 544	521 - 526	545 - 552	59両
昭和28年（1953年）	クハ79形	316 - 322偶	350, 352	332, 334		340 - 344偶	346, 348	324 - 330偶	336, 338	59両
昭和29年一次（1954年）	モハ72形		553 - 561							15両
昭和29年一次（1954年）	クハ79形		301 - 305奇 354 - 358偶							15両
昭和29年二次（1954年）	モハ72形					562 - 567				10両
昭和29年二次（1954年）	クハ79形					307, 309 360, 362				10両
昭和29年三次（1954年）	モハ72形		579 - 588 599 - 609			568 - 578 589 - 598				69両
昭和29年三次（1954年）	クハ79形		325 - 335奇 378 - 390偶			311 - 323奇 364 - 376偶				69両
昭和30年一次債務（1955年）	モハ72形		610, 611			612, 613				18両
昭和30年一次債務（1955年）	クハ79形					337 - 349奇 392 - 404偶				18両
昭和30年三次（1955年）	モハ72形		624 - 637	638 - 648		614 - 623				62両
昭和30年三次（1955年）	クハ79形		369 - 379奇 410 - 420偶	381 - 387奇		351 - 367奇 406, 408				62両
昭和31年一次（1956年）	モハ72形		649 - 654 661 - 665 920, 921	666 - 679		655 - 660 680 - 685 922 - 924				70両
昭和31年一次（1956年）	クハ79形		389, 395, 397 422, 428 920, 921	399 - 413奇 430 - 436偶		391, 393 415 - 419奇 424, 426 922, 923				70両
昭和31年二次（1956年）	モハ72形		690 - 695	696 - 701	686 - 689	702, 703		850 - 864		83両
昭和31年二次（1956年）	クハ79形		459 - 467奇 444, 446	441 - 445奇 448 - 462偶	421 - 439奇 438 - 442偶	447 - 457奇 464 - 468偶		470 - 478偶		83両
昭和31年二次民有（1956年）	モハ72形		709 - 713		704 - 708	714 - 718				15両
昭和31年二次民有（1956年）	クハ79形					480 - 488偶				15両
昭和32年債務（1957年）	モハ72形					925 - 936				20両
昭和32年債務（1957年）	クハ79形					924 - 931				20両
昭和32年本予算（1957年）	モハ72形					937 - 963				48両
昭和32年本予算（1957年）	クハ79形					932 - 949 951, 953, 955				48両

製作年度	製造所	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	両数
製作年度	形式	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	両数
昭和19年（1944年）	モハ63形				001 - 006	007 - 014	22両
昭和19年（1944年）	サハ78形				001 - 004	005 - 008	22両
昭和20年下期（1945年）昭和21年上期（1946年）	モハ63形	015 - 183奇 245 - 283奇 365 - 419奇	285 - 323奇	185 - 244 246 - 264偶	016 - 184偶 366 - 392偶 434 - 468偶 800 - 819※ 900 - 902 046 - 052偶※	266 - 364偶 394 - 432偶	490両
昭和20年下期（1945年）昭和21年上期（1946年）	サハ78形				200 - 202	100 - 139 190 - 199	490両
昭和22年（1947年）	モハ63形	501 - 569奇 748 - 786偶	571 - 601奇	603 - 719奇 720 - 747 749	470 560 - 692偶	500 - 558偶	307両
昭和22年（1947年）	サハ78形					140 - 189	307両
昭和23年（1948年）	モハ63形			751 - 839奇	694 - 718偶 788 - 840偶	842 - 854偶	122両
昭和23年（1948年）	サハ78形				230 - 239	210 - 229	122両
昭和25年（1950年）	モハ63形				855 - 858		4両

製作年度	製造所	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	帝國車輛	日立製作所	東急車輛	両数
製作年度	形式	日本車輌	日車支店	汽車支店	川崎車輛	近畿車輛	帝國車輛	日立製作所	東急車輛	両数
昭和27年（1952年）	モハ72形		509 - 512	506 - 508				500 - 505		21両
昭和27年（1952年）	クハ79形		312, 314	308, 310					300 - 306偶	21両
昭和28年（1953年）	モハ72形	513 - 520	532 - 536	527 - 531		537 - 540	541 - 544	521 - 526	545 - 552	59両
昭和28年（1953年）	クハ79形	316 - 322偶	350, 352	332, 334		340 - 344偶	346, 348	324 - 330偶	336, 338	59両
昭和29年一次（1954年）	モハ72形		553 - 561							15両
昭和29年一次（1954年）	クハ79形		301 - 305奇 354 - 358偶							15両
昭和29年二次（1954年）	モハ72形					562 - 567				10両
昭和29年二次（1954年）	クハ79形					307, 309 360, 362				10両
昭和29年三次（1954年）	モハ72形		579 - 588 599 - 609			568 - 578 589 - 598				69両
昭和29年三次（1954年）	クハ79形		325 - 335奇 378 - 390偶			311 - 323奇 364 - 376偶				69両
昭和30年一次債務（1955年）	モハ72形		610, 611			612, 613				18両
昭和30年一次債務（1955年）	クハ79形					337 - 349奇 392 - 404偶				18両
昭和30年三次（1955年）	モハ72形		624 - 637	638 - 648		614 - 623				62両
昭和30年三次（1955年）	クハ79形		369 - 379奇 410 - 420偶	381 - 387奇		351 - 367奇 406, 408				62両
昭和31年一次（1956年）	モハ72形		649 - 654 661 - 665 920, 921	666 - 679		655 - 660 680 - 685 922 - 924				70両
昭和31年一次（1956年）	クハ79形		389, 395, 397 422, 428 920, 921	399 - 413奇 430 - 436偶		391, 393 415 - 419奇 424, 426 922, 923				70両
昭和31年二次（1956年）	モハ72形		690 - 695	696 - 701	686 - 689	702, 703		850 - 864		83両
昭和31年二次（1956年）	クハ79形		459 - 467奇 444, 446	441 - 445奇 448 - 462偶	421 - 439奇 438 - 442偶	447 - 457奇 464 - 468偶		470 - 478偶		83両
昭和31年二次民有（1956年）	モハ72形		709 - 713		704 - 708	714 - 718				15両
昭和31年二次民有（1956年）	クハ79形					480 - 488偶				15両
昭和32年債務（1957年）	モハ72形					925 - 936				20両
昭和32年債務（1957年）	クハ79形					924 - 931				20両
昭和32年本予算（1957年）	モハ72形					937 - 963				48両
昭和32年本予算（1957年）	クハ79形					932 - 949 951, 953, 955				48両

国鉄72系電車の新旧番号対照

鋼体化クハ79形新旧番号対照

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無電装モハ63形の状況

モハ63形私鉄割当車番号

63系電車の体質改善改造にともなう改番

72系電車製造年・製造所別一覧

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