南安城駅

南安城駅（みなみあんじょうえき）は、愛知県安城市安城町にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN02。

南安城駅
駅舎（2019年3月）
みなみあんじょう MINAMI ANJŌ
◄GN01 北安城 (1.4 km) (1.7 km) 碧海古井 GN03►
所在地	愛知県安城市安城町的場41番地2 北緯34度57分7秒 東経137度5分33秒
駅番号	GN  02
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	西尾線
キロ程	4.0 km（新安城起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年次-	4,805[1]人/日 -2022年-
開業年月日	1926年（大正15年）7月1日
西尾線 （安城支線） ◄安城 (1.1km) キロ程：0.0km（南安城起点） 廃止年月日：1961年（昭和36年）7月30日

概要

名鉄の駅では安城市中心部に最も近い駅で、西尾線の全列車が停車する。安城学園高校、安城生活福祉高等専修学校の最寄り駅であり、朝夕は高校生で賑わう。

改札と多機能トイレは1階にあり、トイレは中2階にある。バリアフリー化に伴い、駅構内部分が1階まで拡張された。長らくバリアフリー非対応であったが、2019年（平成31年）3月にエレベーター新設、ホームの嵩上げが実施され、待合室も改築された。

歴史

1961年までは、当駅から国鉄（現・JR東海）安城駅までを結んでいた名鉄安城支線が分岐していた。

• 1926年（大正15年）7月1日 - 碧海電気鉄道線の開通に際して開業。
• 1961年（昭和36年）7月 - 駅舎を移転^[2]。
• 1963年（昭和38年）度 - 貨物営業廃止^[3]。
• 1981年（昭和56年）5月1日 - 高架化^[4]。西尾線では最初の高架駅となる。同時にホームを4両分から6両分に延伸。
• 1987年（昭和62年）5月 - 自動改札機設置^[5]。
• 2007年（平成19年）10月11日 - 無人化^[4]｡　　
• 2007年（平成19年）11月14日 - トランパス導入。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
• 2018年（平成30年）度 - バリアフリー化^[6]。　

• 
  中2階時代の改札口（2008年）
• 
  バリアフリー化工事（2019年）

駅構造

6両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する高架駅^[7]。駅集中管理システムが導入されている無人駅で、西尾駅が管理している。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	GN 西尾線	上り	新安城・金山・名鉄名古屋方面[8]
2		下り	西尾・吉良吉田方面[8]

• 
  改札口
• 
  ホーム
• 
  駅名標

配線図

南安城駅 構内配線略図

← 新安城・ 名古屋方面		→ 西尾・ 吉良吉田方面
凡例 出典:[9]

利用状況

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,481人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中94位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中3位であった^[10]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,724人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中98位、 西尾線・蒲郡線（24駅）中2位であった^[11]。

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『安城の統計』各号によると、年間および一日平均の乗降人員の推移は以下の通りである。

乗降人員の推移

年	年間 乗降人員		一日平均 乗降人員		備考
	総数	定期	総数	定期
1926（大正15）年度	68,658		251		7月1日開業[12]
1927（昭和02）年度	169,334		463		[13]
1928（昭和03）年度	212,985		584		[14]
1929（昭和04）年度	221,159		606		[15]
1930（昭和05）年度	203,008		556		[16]
1931（昭和06）年度	165,827		453		[17]
1932（昭和07）年度	152,785		419		[18]
1933（昭和08）年度	145,639		399		[19]
1934（昭和09）年度	146,321		401		[20]
1935（昭和10）年度	142,324		389		[21]
1936（昭和11）年度	95,252		261		[22]
1937（昭和12）年度	162,038		444		[23]
1938（昭和13）年度	156,619		429		[24]
1939（昭和14）年度	244,520		668		[25]
1940（昭和15）年度	277,618		761		[26]
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度	897,000	516,000	*2,458		期間は1949年5月 - 1950年4月末[27]
1950（昭和25）年度	756,000	440,000	*2,071		期間は1949年11月 - 1950年10月末[28]
1951（昭和26）年度	953,000	556,000	*2,604		安城支線旅客営業開始[29]
1952（昭和27）年度	615,000	284,000	1,684		[30]
1953（昭和28）年度	643,000	274,000	1,761		[31]
1954（昭和29）年度	690,000	256,000	1,891		[32]
1955（昭和30）年度	606,000	242,000	1,337		[33]
1956（昭和31）年度	602,000	238,000	1,649		[34]
1957（昭和32）年度	671,000	282,000	1,839		[35]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度	792,933	337,140	2,172		[36]
1960（昭和35）年度	760,122	401,160	2,082		[36]
1961（昭和36）年度	849,584	469,260	2,327		安城支線廃止[36]
1962（昭和37）年度	971,264	607,860	2,661		[36]
1963（昭和38）年度	1,007,741	653,040	2,761		[36]
1964（昭和39）年度	1,095,021	705,120	3,000		[36]
1965（昭和40）年度	1,429,693	1,010,880	3,917		[36]
1966（昭和41）年度	1,585,898	1,209,600	4,345		[36]
1967（昭和42）年度	1,926,125	1,533,000	5,263		[36]
1968（昭和43）年度	1,699,644	1,305,840	4,656		[36]
1969（昭和44）年度	1,774,600	1,366,100	4,860		[36]
1970（昭和45）年度	1,920,500	1,464,500	5,350		[37]
1971（昭和46）年度	1,920,337	1,463,520	5,318		[37]
1972（昭和47）年度	1,831,957	1,382,280	5,073		[37]
1973（昭和48）年度	1,891,296	1,413,540	5,182		[37]
1974（昭和49）年度	1,987,823	1,477,920	5,506		[37]
1975（昭和50）年度	2,135,816	1,570,860	5,912		[37]
1976（昭和51）年度	2,059,192	1,527,060	5,708		[37]
1977（昭和52）年度	1,976,917	1,417,080	5,470		[37]
1978（昭和53）年度	1,923,584	1,359,360	5,322	3,776	[37]
1979（昭和54）年度	1,873,731	1,320,900	5,181	3,669	[37]
1980（昭和55）年度	2,053,506	1,398,120	5,598	3,884	[38]
1981（昭和56）年度	2,040,740	1,424,280	5,645	3,956	[38]
1982（昭和57）年度	2,029,874	1,424,940	5,615	3,958	[38]
1983（昭和58）年度	1,947,225	1,370,880	5,382	3,808	[38]
1984（昭和59）年度	1,943,069	1,403,520	5,513	3,899	[38]
1985（昭和60）年度	2,022,184	1,430,040	5,594	3,972	[38]
1986（昭和61）年度	2,066,994	1,491,840	5,720	4,144	[38]
1987（昭和62）年度	2,062,875	1,493,880	5,705	4,150	[38]
1988（昭和63）年度	2,049,669	1,482,300	5,673	4,118	[38]
1989（平成元）年度	1,979,149	1,423,800	5,477	3,955	[38]
1990（平成02）年度	1,909,030	1,385,100	5,283	3,848	[39]
1991（平成03）年度	1,828,994	1,301,940	5,056	3,617	[39]
1992（平成04）年度	1,707,575	1,189,320	4,724	3,304	[39]
1993（平成05）年度	1,675,415	1,173,720	4,635	3,260	[39]
1994（平成06）年度	1,688,326	1,207,020	4,671	3,353	[39]
1995（平成07）年度	1,646,506	1,185,960	4,552	3,294	[39]
1996（平成08）年度	1,607,658	1,140,480	4,448	3,168	[39]
1997（平成09）年度	1,497,776	1,046,820	4,144	2,908	[39]
1998（平成10）年度	1,502,656	1,075,560	4,158	2,988	[39]
1999（平成11）年度	1,388,296	983,700	3,837	2,733	[39]
2000（平成12）年度	1,437,921	1,036,320	3,978	2,879	[39]
2001（平成13）年次	1,416,308	1,004,940	3,919	2,792	[40]
2002（平成14）年次	1,361,027	970,620	3,766	2,696	[40]
2003（平成15）年次	1,339,216	944,940	3,701	2,625	[40]
2004（平成16）年次	1,342,135	946,500	3,714	2,629	[40]
2005（平成17）年次	1,354,132	946,560	3,746	2,629	[40]
2006（平成18）年次	1,449,911	1,006,800	4,010	2,797	[40]
2007（平成19）年次	1,426,869	988,740	3,943	2,747	[40]
2008（平成20）年次	1,432,254	986,820	3,962	2,741	[40]
2009（平成21）年次	1,365,779	930,360	3,777	2,584	[41]
2010（平成22）年次	1,407,593	961,680	3,894	2,671	[41]
2011（平成23）年次	1,444,447	982,620	3,992	2,730	[41]
2012（平成24）年次	1,525,956	1,044,180	4,220	2,901	[41]
2013（平成25）年次	1,619,976	1,119,420	4,481	3,110	[41]
2014（平成26）年次	1,628,064	1,111,920	4,502	3,089	[41]
2015（平成27）年次	1,715,822	1,156,740	4,742	3,213	[41]
2016（平成28）年次	1,757,784	1,174,380	4,861	3,262	[41]
2017（平成29）年次	1,817,640	1,227,060	5,026	3,409	[41]
2018（平成30）年次	1,880,718	1,279,140	5,202	3,553	[41]
2019（令和元）年次	1,851,353	1,255,860	5,115	3,489	[1]
2020（令和02）年次	1,492,640	1,119,480	4,132	3,110	[1]
2021（令和03）年次	1,598,569	1,171,200	4,425	3,253	[1]
2022（令和04）年次	1,736,645	1,240,440	4,805	3,446	[1]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）
* 千人単位からの概算値

駅周辺

西側にロータリーがあり、北西のJR安城駅方面に向かって歩道にアーケードが設けられた商店街がのびている。一方、南には愛知県道48号岡崎刈谷線が通っている。

主な施設

• 安城コロナワールド
• ヤマナカ安城フランテ館
• 安城学園高等学校
• 学校法人さくら学園 - 『安城生活福祉高等専修学校』、『慈恵歯科医療ファッション専門学校』
• 安城市歴史博物館
• 上条城跡
• バロー安城日の出店

バス路線

• あんくるバス：安城市が運営するコミュニティバス。
  • 0番系統循環線、1番系統安祥線

• 
  バス停

隣の駅

名古屋鉄道

GN 西尾線

■特急・■急行

新安城駅 (NH17) - （一部の急行は北安城駅 (GN01)） - 南安城駅 (GN02) - （一部の急行は碧海古井駅 (GN03)） - 桜井駅 (GN05)

• 特急は新安城駅方面ゆきのみ運行。

■普通

北安城駅 (GN01) - 南安城駅 (GN02) - 碧海古井駅 (GN03)

安城支線（廃止）

安城駅 - 南安城駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 安城市企画部経営管理課（編） 『安城の統計 60』、安城市、2023年、33頁
2. 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、22頁。ISBN 978-4865988611。
3. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
4. 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。
5. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、570頁。
6. “有価証券報告書 第155期”. 名古屋鉄道. 2020年12月13日閲覧。
7. 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、22頁。ISBN 978-4865988611。
8. “南安城(GN02)(みなみあんじょう) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
9. 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
10. 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
11. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
12. 『愛知県統計書. 大正15・昭和元年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
13. 『愛知県統計書. 昭和2年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
14. 『愛知県統計書. 昭和3年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
15. 『愛知県統計書. 昭和4年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
16. 『愛知県統計書. 昭和5年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
17. 『愛知県統計書. 昭和6年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
18. 『愛知県統計書. 昭和7年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
19. 『愛知県統計書. 昭和8年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
20. 『愛知県統計書. 昭和9年 第1編 土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
21. 『愛知県統計書. 昭和10年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
22. 『愛知県統計書. 昭和11年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
23. 『愛知県統計書. 昭和12年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
24. 『愛知県統計書. 昭和13年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
25. 『愛知県統計書. 昭和14年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
26. 『愛知県統計書. 昭和15年 第1編 土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
27. 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
28. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、329頁
29. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、313頁
30. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、332頁
31. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、308頁
32. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、306頁
33. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、322頁
34. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、338頁
35. 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
36. 安城市市長公室企画課（編） 『安城の統計 7』、安城市、1970年、18頁
37. 安城市市長公室企画課（編） 『安城の統計 17』、安城市、1980年、24頁
38. 安城市市長公室企画課（編） 『安城の統計 27』、安城市、1990年、32頁
39. 安城市企画部企画政策課（編） 『安城の統計 38』、安城市、2001年、32頁
40. 安城市企画部経営管理課（編）『安城の統計 46』、安城市、2009年、32頁
41. 安城市企画部経営管理課（編）『安城の統計 56』、安城市、2019年、33頁

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 名鉄安城支線

外部リンク

• 南安城駅 - 名古屋鉄道