北バスターミナル (バンコク)

北バスターミナル（きたバスターミナル）またはモーチット・マイ（Mo Chit Mai, หมอชิดใหม่）またはモーチット2（หมอชิต 2)は、タイ王国のバンコク・チャトチャック区にあるバスターミナルである。英語表記では「BANGKOK BUS TERMINAL (CHATUCHAK)」になる。

北バスターミナル สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
長距離バスターミナル
バスターミナル外観
別名	モーチット・マイ(タイ語: หมอชิตใหม่)
所在地	タイ バンコク・チャトチャック区
座標	北緯13度48分48秒 東経100度32分55秒
所有者	The Transport Co., Ltd.
歴史
開業	1998年4月18日 (1998-04-18)

ターミナルビル1階切符売り場

バス乗り場

バンコク - チエンマイ線長距離バス

プールア（東北地方ルーイ県）行き長距離バス

概要

タイ北部や東北部に行く長距離バスが主に発着する。1階と3階が切符売り場でコンビニ、レストラン等が入っており、2階はオフィスとなっている。バス乗り場、ターミナルビル自体もかなり広く、移動に10分程度かかることもある。

アクセス

 BL12 カムペーンペット駅（2004年開業）、 RN02 チャトゥチャック駅（ダークレッドライン、2021年開業）の開業により、BTS開業時の最寄り駅 N8 モーチット駅よりはわずかに近くなったものの大差なく、依然、鉄道でのアクセスは困難であり、タクシーもしくは路線バスの利用が望ましい。バンコク中心部からはタクシーで15分程度かかる。

再移転計画

後述の通り、旧ターミナルの位置にはBTSスカイトレインの車両基地が現存しているが、実際には遊休地があり、現在駐車場となっている。この土地を利用してバスターミナル機能をもった複合施設を整備する計画が存在する。COVID-19蔓延による影響で計画が停滞しているが、報道によれば2023年に入札が実施され、約5年の建設期間を経て供用開始される見込み^[1]。

歴史

もともと旧モーチットバスターミナル（英語版）はカムペーンペット通り（英語版）に面していたが、住民運動により行き場を失っていたBTSスカイトレインの車両基地用地確保のため現在の位置に移転^[2]、1998年4月8日より営業開始した^[3][4]。

目的地

• 北部
  • チェンマイ
  • チェンライ
  • メーサーイ
  • チェンセン
  • チェンコン
  • メーホンソン
  • パーイ
  • ピサヌローク
  • スコータイ
  • カンペーンペ
  • メーソット
  • ターク

• 東北部（イサーン）
  • ナコーンラーチャシーマー（コラート）
  • コンケン
  • ウドーンターニー
  • ノンカーイ

• • ムクダハン
  • ナコーンパノム
  • サコンナコーン
  • カラシン
  • ロイエット

• • ウボンラーチャターニー
  • スリン

• • アランヤプラテート

• アユタヤ近郊
  • アユタヤ
  • バンパイン
  • ロッブリー

• 東部・南部方面
  • パタヤ
  • スラタニー
  • サムイ島

乗り入れているバス会社

• 公共輸送公社

接続している路線

バス(バンコク都内): 3,16,49,77,96,104,134,136,138,145,157,170,509,517,529,536

脚注

[脚注の使い方]

1. “ปรับแบบคอมเพล็กซ์หมอชิต โปรเจ็กต์อืดพื้นที่พัฒนาหดที่ดินหาย 1 ไร่” (タイ語). プラチャーチャート・トゥラギット (2021年2月27日). 2022年1月12日閲覧。
2. 柿崎一郎『王国の鉄路』京都大学学術出版会、2010年、320頁。
3. “History” (英語). transport.co.th. The Transport Co., Ltd. (2017年6月8日). 2022年1月12日閲覧。
4. “ย้อน "หมอชิตเก่า" เล่าความหลัง หาเหตุผลย้าย "หมอชิตใหม่" อีกครั้ง” (タイ語). タイ・ラット (2017年6月7日). 2022年1月12日閲覧。

関連項目

• 東バスターミナル
• 南バスターミナル