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佐々木 大樹(ささき だいき、1991年10月15日 - )は、埼玉県出身のレーシングドライバー。お茶の水女子大学附属中学校、慶應義塾志木高等学校、慶應義塾大学法学部政治学科卒業[1]。
佐々木 大樹 | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 |
![]() |
生年月日 | 1991年10月15日(32歳) |
出身地 | 埼玉県川口市 |
SUPER GTでの経歴 | |
デビュー | 2012 |
所属 | KONDO Racing |
車番 | 24 |
過去所属 | TEAM IMPUL、NDDP RACING |
出走回数 | 82 |
優勝回数 | 3 |
ポールポジション | 3 |
過去参加シリーズ | |
2009-2010 2011-2012 2014-2016 |
フォーミュラチャレンジ・ジャパン 全日本F3選手権 |
選手権タイトル | |
2012 | 全日本F3選手権(Nクラス) |
1998年にカートレースデビュー。レーシングカートで多くのタイトルを獲得し、2008年からカートと並行して4輪レースへの参戦も開始する。
その後、ニッサンの若手ドライバー育成プロジェクト「ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム」(NDDP)のドライバーに選ばれる。その支援の元でレース活動を行い、2012年に全日本F3選手権Nクラスでシリーズチャンピオンを獲得。なお、当時は現役の慶應義塾大学の学生だった(2014年に卒業)。
2013年、NDDP RACINGのドライバーとして新たにSUPER GTのGT300クラス(パートナーは星野一樹)にフル参戦(17位)。2014年にKONDO RACINGに移籍しGT500クラスに参戦。2015年第4戦富士、2016年第4戦SUGO、同じく2016年に最終戦併催となった第3戦もてぎと、これまでGT500では3勝を挙げている。
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | NDDP RACING | トヨタ | N | SUZ1 3 |
SUZ2 3 |
FSW1 5 |
FSW2 6 |
FSW3 5 |
FSW1 6 |
FSW2 2 |
TRM1 4 |
TRM2 5 |
OKA1 4 |
OKA2 2 |
SUZ1 C |
SUZ2 C |
SUG1 5 |
SUG2 1 |
SUG3 2 |
4位 | 58 | |
2012年 | N | SUZ1 1 |
SUZ2 1 |
TRM1 2 |
TRM1 2 |
FSW1 2 |
FSW2 5 |
TRM1 2 |
TRM2 1 |
OKA1 1 |
OKA2 1 |
SUG1 1 |
SUG2 1 |
SUG3 5 |
FSW1 1 |
FSW2 1 |
1位 | 146 | ||||
2014年 | B-MAX Racing Team with NDDP | SUZ1 7 |
SUZ2 6 |
TRM1 6 |
TRM2 5 |
TRM3 5 |
OKA1 1 |
OKA2 2 |
FSW1 3 |
FSW2 3 |
TRM1 6 |
TRM2 4 |
SUG1 5 |
SUG2 5 |
FSW1 2 |
FSW2 1 |
5位 | 63 | ||||
2015年 | SUZ1 | SUZ2 | TRM1 | TRM2 | TRM3 | OKA1 | OKA2 | FSW1 4 |
FSW2 5 |
OKA1 | OKA2 | FSW1 | FSW2 | TRM1 | TRM2 | SUG1 | SUG2 | 9位 | 5 | |||
2016年 | VW | SUZ1 5 |
SUZ2 4 |
FSW1 1 |
FSW2 1 |
OKA1 | OKA2 | SUZ1 | SUZ2 | FSW1 | FSW2 | TRM1 | TRM2 | OKA1 | OKA2 | SUG1 | SUG2 | SUG3 | 7位 | 29 |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 2 |
FSW 9 |
AUT | TRM | 24位 | 2 |
2013年 | GT300 | OKA Ret |
FSW Ret |
SEP 10 |
SUG 9 |
SUZ 9 |
FSW 5 |
AUT Ret |
TRM 9 |
17位 | 14 | ||
2014年 | KONDO RACING | 日産・GT-R | GT500 | OKA 12 |
FSW 4 |
AUT 13 |
SUG 10 |
FSW 15 |
SUZ 9 |
CHA 2 |
TRM 4 |
10位 | 35 |
2015年 | GT500 | OKA 11 |
FSW 11 |
CHA Ret |
FSW 1 |
SUZ 13 |
SUG 3 |
AUT 15 |
TRM 12 |
11位 | 31 | ||
2016年 | GT500 | OKA 13 |
FSW 8 |
SUG 1 |
FSW Ret |
SUZ 12 |
CHA 13 |
TRM 1 |
TRM 10 |
7位 | 43 | ||
2017年 | GT500 | OKA 10 |
FSW 12 |
AUT 9 |
SUG Ret |
FSW 13 |
SUZ 5 |
CHA Ret |
TRM 12 |
16位 | 12 | ||
2018年 | TEAM IMPUL | GT500 | OKA 14 |
FSW 6 |
SUZ 4 |
CHA 6 |
FSW 12 |
SUG 3 |
AUT 11 |
TRM 11 |
12位 | 29 | |
2019年 | GT500 | OKA 3 |
FSW 12 |
SUZ 10 |
CHA 8 |
FSW 5 |
AUT 12 |
SUG 14 |
TRM Ret |
13位 | 17.5 | ||
2020年 | GT500 | FSW Ret |
FSW 11 |
SUZ 12 |
TRM 12 |
FSW 8 |
SUZ 2 |
TRM 9 |
FSW 7 |
15位 | 24 | ||
2021年 | KONDO RACING | GT500 | OKA 14 |
FSW 12 |
SUZ 3 |
TRM 12 |
SUG 6 |
AUT 14 |
TRM 7 |
FSW 11 |
15位 | 20 | |
2022年 | 日産・フェアレディZ | GT500 | OKA 14 |
FSW 8 |
SUZ 6 |
FSW 3 |
SUZ 10 |
SUG 14 |
AUT 3 |
MOT Ret |
9位 | 30.5 | |
2023年 | GT500 | OKA 14 |
FSW 15 |
SUZ 8 |
FSW 10 |
SUZ 13 |
SUG 5 |
AUT 12 |
MOT 14 |
16位 | 11 | ||
2024年 | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 15 |
FSW 2 |
SUZ 16 |
FSW |
SUZ |
SUG |
AUT |
MOT |
7位* | 16* | |
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