相模 (戦艦)

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相模 (戦艦)

相模(さがみ)は[4]日本海軍に所属した戦艦[1][5]。 元は、帝政時代のロシア海軍の戦艦ペレスヴェートロシア語:Пересвет)、日本海軍の法令上はペレスウェート[1][6]日露戦争旅順攻囲戦)において沈没[7][8]。その後、日本海軍に鹵獲されたものである[9][10]。 艦名は旧国名「相模国」にちなむ[11]明治天皇に奏聞した候補艦名に「阿波」があった[12]

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艦歴
発注 サンクトペテルブルク造船所
起工 1895年11月21日
進水 1898年5月19日
就役 1901年8月
改名および編入 1905年8月28日[1]
除籍 1916年4月4日[2][3]
その後 1917年1月4日戦没
性能諸元
排水量 基準:12,674 トン
満載:13,500トン
全長 129.2メートル
全幅 21.8メートル
吃水 8.3メートル
機関 ベルヴィール式石炭専焼水管缶
+垂直型三段式レシプロ機関(VTE)3基3軸推進
最大
出力
14,500 馬力
燃料 石炭 2,056トン
最大
速力
18ノット
航続
距離
10ノット/10,000海里(満載時)
乗員 783名
兵装 25.4cm(45口径)連装砲2基 4門
15.2cm(45口径)単装速射砲10基 10門
8cm単装速射砲16基 16門
45cm 魚雷発射管 4門
装甲 舷側:229mm(機関区側面)、178mm(主砲塔側面)
主甲板:37mm(水平面)、63mm(傾斜部)、76mm(艦首尾部)
最上甲板:19mm
主砲塔:229mm(前盾)、229mm(側盾)、37mm(天蓋)
副砲砲郭部:127mm(最大厚)
バーベット:203mm(最大厚)
司令塔:152mm(最大厚)
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艦歴

要約
視点
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ロシア海軍の戦艦ペレスヴェート(1901年)

「ペレスヴェート」

サンクトペテルブルクのBaltic Worksで建造[13]。1895年建造開始[13]。同年11月9日/11月21日[14]起工[13]。1898年5月7日/19日進水[13]1901年6月[15]サンクトペテルブルクで竣工[16][11]。同年10月11日/10月24日、極東に向け出港[16]1902年3月27日/4月9日に旅順に到着した[16]旅順艦隊に所属[17]

1904年1月27日/2月9日未明、「ペレスヴェート」などの艦艇が旅順港外に停泊していたところを日本の駆逐隊が襲撃し、戦艦「ツェサレーヴィチ」、「レトヴィザン」と巡洋艦1隻が被雷[18]。次いで同日昼には日本海軍の第一戦隊(三笠、朝日、富士、八島、敷島、初瀬)、第二戦隊(出雲、吾妻、八雲、常盤、磐手)、第三戦隊(笠置、千歳、高砂、吉野)がロシア側と交戦した[19]。この戦闘では「ペレスヴェート」は被弾しなかった[20]

3月9日/3月22日、日本の戦艦「富士」、「八島」が老鉄山越しに旅順港内を砲撃する間接射撃を行い、それに対して「ペレスヴェート」と戦艦「ポベーダ」と「レトヴィザン」が応射した[21]

2月27日/3月11日と[22]3月13日/26日、戦艦「セヴァストーポリ」と衝突[23]

6月10日/6月23日、「ペレスヴェート」を含むロシア艦隊は出港したが、日本艦隊と遭遇すると引き返した[24]。この際、戦艦「セヴァストーポリ」が触雷している[25]

1904年7月28日/8月10日の黄海海戦ではパーヴェル・ウフトムスキーロシア語版少将が坐乗し本隊の4番艦として参加[16]。艦隊司令長官ヴィリゲリム・ヴィトゲフト少将の戦死後は嚮導艦となったため集中砲火を浴び大損害を受けた[16]

日本軍は黄海海戦の前ごろから砲台からの港内砲撃を開始しており、「ペレスヴェート」は7月27日/8月9日に損害を受けた[26]。9月16日/9月29日には1発、9月17日/9月30日には4発被弾(少なくとも4,7インチ砲弾と5.9インチ砲弾6発[27]とも)[28]。その後も被弾は続き、10月8日/10月21日には機関が、10月30日/11月12日には艦長室やその周辺が破壊された[29]

11月22日/12月5日に203高地の左右の頂上が日本軍に占領されると、そこに観測所を設置した日本軍の砲撃で港内のロシア艦艇は撃沈されていく[30]。11月24日/12月7日、11インチ砲弾10発を受けた「ペレスヴェート」はキングストン弁を開いて自沈した[31]

「相模」

1905年(明治38年)1月1日、旅順要塞降伏にともない日本海軍に捕獲される[11][32]。5月15日[33]から6月29日にかけて浮揚作業を実施した[34][35]。 8月17日、3隻(ペレスウェート、日本丸、薄雲)は旅順港を出発する[36]。ペレスウェートは自力で日本に向かった[37]。 日本本土へ回航中の8月22日附で他の戦利艦と共に軍艦籍に編入および改名[38]、本艦は「相模」と命名される[39][1]。一等戦艦に類別[40][41]。 8月23日、佐世保に到着[42][36]。9月13日、佐世保を出発して9月16日に横須賀へ到着[43][36]。その後、横須賀海軍工廠で大修理を実施した[44]。 9月21日、松山捕虜収容所で元ペレスウェート艦長が死去する[45]。艦長が亡くなるまで献身的な看護をおこなった日本人看護婦4名に対し、ロシア帝国は功労銀メダルを授与した[46]。 10月23日、東京湾で凱旋観艦式(明治天皇御召艦浅間、先導艦八重山)が行われる[47][48]。元ロシア海軍艦艇(相模《ペレスウェート》丹後《ポルタワ》壱岐《インペラートル・ニコライ一世》沖島《ゲネラル・アプラクシン》見島《アドミラル・セニャーウィン》)等も凱旋観艦式に参列した[49][50][48]

12月12日、日本海軍は艦艇類別等級表を改定[51][11]。戦艦の等級廃止にともない、当時日本海軍が保有していた9隻(富士敷島朝日三笠石見相模丹後肥前周防)が『戦艦』に類別される[52][4]

1908年(明治41年)秋頃、横須賀工廠での修理工事完了[32]。旧ペレスウェート級2隻(ペレスウェート、ポピエダ)は軍艦「相模」と「周防」となり、日本海軍艦艇として活動することになった[53][54]1909年(明治42年)9月2日、裕仁親王(当時8歳、後日昭和天皇)、雍仁親王宣仁親王達は横須賀鎮守府を訪れる[55]上村彦之丞横須賀鎮守府司令長官等の案内で、裕仁親王達は「相模」(艦長上村翁輔大佐)に乗艦、本艦を見学した[55]

1912年(大正元年)8月28日、日本海軍は艦艇類別等級表の改訂を実施[56]。「相模」は一等海防艦(7000トン以上)に類別変更される[57][58][59]。 その後、日露親善のためロシア側に返還することとなった[11][54]1916年(大正5年)4月4日、3隻(相模、宗谷、丹後)は軍艦籍より除籍[2]。艦艇類別等級表からも削除[60][61]

「ペレスヴェート」

1916年3月21日/4月3日、ウラジオストクに到着[23]。3月23日/4月5日にロシアに引き渡され、艦名は「ペレスヴェート」に戻された[62]。「ペレスヴェート」は装甲巡洋艦に類別された[23]

5月10日/5月23日、ウラジオストク沖で座礁[62]。巡洋艦「笠置」が横須賀海軍工廠と舞鶴工廠の職工を遭難現場まで移送した[63][64][65]。6月26日/7月9日、日本海軍により浮揚[要出典]。8月[66]舞鶴工廠で修理を行った[67]

その後「ペレスヴェート」は白海へ向かう[62]。1916年12月22日/1917年1月4日、ポートサイド出港後に「ペレスヴェート」は1発ないし2発の機雷に触れ沈没した[68]。116名[23]ないし167名が死亡した[62]。機雷はドイツ潜水艦「U73」が敷設したものであった[62]

艦長

※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

日本海軍
  • 土屋光金 大佐:1908年4月20日 - 12月10日
  • 上村翁輔 大佐:1909年5月22日 - 1911年9月2日
  • (兼)江口麟六 大佐:1911年9月2日 - 9月21日
  • (兼)土山哲三 大佐:1911年9月21日 - 12月9日
  • 平岡貞一 大佐:1912年4月20日 - 1912年12月1日
  • 小黒秀夫 大佐:1913年4月1日 - 1914年5月29日
  • 布目満造 大佐:1914年5月29日 - 1915年10月1日
  • 小山田仲之丞 大佐:1915年10月1日 - 12月13日
  • 関重孝 大佐:1915年12月13日 - 1916年4月4日

同型艦

参考文献

  • 岡本孝太郎『舞廠造機部の昭和史』文芸社、2014年5月。ISBN 978-4-286-14246-3
  • 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
  • 宮内庁 編『昭和天皇実録 第一 自明治三十四年至大正二年』東京書籍株式会社、2015年3月。ISBN 978-4487-74401-5
  • コンスタンチン・サルキソフ、鈴木康雄訳『もうひとつの日露戦争 新発見・バルチック艦隊提督の手紙から』朝日新聞出版〈朝日選書 851〉、2009年2月。ISBN 978-4-02-259951-3
  • 「世界の艦船増刊第35集 ロシア/ソビエト戦艦史」(海人社)
  • 「世界の艦船増刊第79集 日本戦艦史」(海人社)
  • 福井静夫 著、阿部安雄、戸高一成 編『福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想第一巻 日本戦艦物語〔Ⅰ〕』光人社、1992年5月。ISBN 4-7698-0607-8
  • 福井静夫 著、阿部安雄、戸高一成 編『福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想第二巻 日本戦艦物語〔Ⅱ〕』光人社、1992年8月。ISBN 4-7698-0608-6
  • 福井静夫 著、阿部安雄、戸高一成 編『福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想第六巻 世界戦艦物語』光人社、1993年8月。ISBN 4-7698-0654-X
  • 歴史群像編集部編「第10章 捕獲艦と賠償艦」『決定版日本の戦艦 日本海軍全戦艦ガイダンス』学習研究社〈歴史群像シリーズ 太平洋戦史スペシャル Vol.5〉、2010年10月。ISBN 978-4-05-606094-2
  • 真鍋重忠『日露旅順海戦史』吉川弘文館、1985年、ISBN 4-642-07251-9
  • ピョートル・オレンダー、平田光夫(訳)『日露海戦1905 Vol.1 旅順編』大日本絵画、2011年、ISBN 978-4-499-23036-0
  • Stephen McLaughlin, Russian & Soviet Battleships, Naval Institute Press, 2003, ISBN 1-55750-481-4
  • Robert Forczyk, Russian Battleship vs Japanese Battleship, Yellow Sea 1904–05, Osprey Publishing, 2009
  • 「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」(Conway)
  • Edward C. Fisher Jr., "BATTLESHIPS of the IMPERIAL RUSSIAN NAVY: Part 2", Warship International, Vol. 5, No. 4 (Fall, 1968), pp. 270-284
  • Edward C. Fisher Jr., "BATTLESHIPS of the IMPERIAL RUSSIAN NAVY part 3", Warship International, Vol. 6, No. 1 (Winter, 1969), pp. 26-42
  • 官報
  • アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
    • 『17.露国軍艦(旧名相模)座礁ノ件』。Ref.B07090406200。
    • 『露国海軍太平洋第1、第2、艦隊艦船名』。Ref.C09050753800。
    • 『第3号 旅順口港内沈没戦利軍艦破損箇所詳細図(明治38年10月19日旅順口海軍工作廠より海軍軍令部に送付せるものなり)/阿蘇、津軽、周防、肥前、丹後、相模』。Ref.C05110198300。
    • 『第4号 明治39年2月17日旅順口海軍工作廠に於て調整したる1番艦「ペレスウェート」浮揚報告附図』。Ref.C05110198400。
    • 『第5号「ペレスウェート」破損箇所詳細図(弾痕(A)図以下22枚)』。Ref.C05110198500。
    • 『第3編 戦利艦船の収容引揚及ひ回航/第1章 収容艦船の概要』。Ref.C05110196200。
    • 『第3編 戦利艦船の収容引揚及ひ回航/第4章 相模(元「ペレスウエート」)の引揚及ひ回航』。Ref.C05110196500。
    • 『第3編 戦利艦船の収容引揚及ひ回航/第5章 丹後(元「ポルターワ」)の引揚及ひ回航』。Ref.C05110196600。
    • 『明治38年 公文備考 巻10艦船1/進水、命名、艦船籍、類別、等級』。Ref.C06091630000。
    • 『海戦史第6部巻之13(下)戦利艦(2)』。Ref.C09050733500。
    • 『「ペレスウエート」遭難(1)』。Ref.C08020779100。
    • 『「ペレスウエート」遭難(2)』。Ref.C08020779200。
    • 『「ペレスウエート」遭難(3)』。Ref.C08020779300。
    • 『「ペレスウエート」遭難(4)』。Ref.C08020779400。
    • 『「ペレスウエート」遭難(5)』。Ref.C08020779500。
    • 『第2特務艦隊開戦前誌 大正6年2月7日~28日(2)』。Ref.C10080646500。
    • 『明治38年 達 完/8月』。Ref.C12070053200。
    • 『明治38年 達 完/12月』。Ref.C12070053600。
    • 『大正元年 達 完/8月』。Ref.C12070064400。
    • 『大正5年 達 完/4月』。Ref.C12070070600。

脚注

関連項目

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