ベルント・マイレンダー

ベルント・マイレンダー（Bernd Mayländer, 1971年5月29日 - ）は、ドイツ出身のレーシングドライバー。2000年以降^[1]、F1のセーフティカーのドライバーを務めていることで知られる。

ベルント・マイレンダー Bernd Mayländer
2008年日本グランプリ
基本情報
国籍	ドイツ
生年月日	(1971-05-29) 1971年5月29日（53歳）
出身地	ヴァイブリンゲン (ドイツ)
過去参加シリーズ
1995–96 1997–98 2001–04	旧ドイツツーリングカー選手権 FIA GT選手権 ドイツツーリングカー選手権

経歴

セーフティカーのSLS AMGに乗車するマイレンダー（2010年、マレーシアGP）

1999年のル・マン24時間レースでポルシェ・911 GT3-Rを走行させるマイレンダー。

ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州のヴァイブリンゲン出身。

1980年代末にカートを始め、フォーミュラ・フォード、ポルシェ・カップなどでキャリアを積んだ後、ドイツツーリングカー選手権（DTM）、FIA GT選手権に出場し、主にメルセデス・ベンツを駆った。

2000年にはニュルブルクリンク24時間レースで優勝。この年から、オリバー・ギャビンの後任として、F1のセーフティカーのドライバーを務めるようになった。

左からマイレンダー、ジョアン・ドリア。(2019年、ブラジルGP)

2005年5月、5人のドライバーとともに、3台のメルセデス・ベンツ・E320 CDIを駆って、24時間休むことなく30日間走り続け、100,000マイル（約160,934km）を走りきることに挑戦し、結果、平均時速139.7マイル（約225km/h）という記録を残した。

人物

レーサーになって20年以上経った大ベテランで、セーフティカードライバーとしての活動が主体になったものの、モータースポーツに対する情熱は未だに失っていない^[2]。

発言

レースにおける問題に対して積極的に発言している。

2021年アブダビGPの論争において、モータースポーツでは誰が勝つか分からないものと前置きし、フェルスタッペンとルイス・ハミルトンを「どちらも価値のあるチャンピオンだ」と発言し、同レースの問題では中立的な姿勢をとった^[3]。

2022年のオーストラリアGPでマックス・フェルスタッペンが速度の遅いアストンマーティン・ヴァンテージのセーフティカーを「亀」と罵倒した際は「批判は承知しているが、私には何もできなかった」と反論している^[4]。

レース戦績

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
1995年	パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・Cクラス V6	HOC1 13	HOC2 Ret	AVU1 Ret	AVU2 18	NOR1 16	NOR2 7	DIE1 9	DIE2 10	NÜR1 11	NÜR2 11	SIN1 13	SIN2 Ret	HOC1 9	HOC2 8							20位	12
2001年	マンタイ・レーシング	メルセデス・ベンツ・CLK-DTM	HOC QR 9	HOC CR 9	NÜR QR 11	NÜR CR 20	OSC QR	OSC CR	SAC QR	SAC CR	NOR QR	NOR CR	LAU QR 8	LAU CR 13	NÜR QR 5	NÜR CR 7	A1R QR 9	A1R CR Ret	ZAN QR Ret	ZAN CR DNS	HOC QR 2	HOC CR 1	11位	28
2002年	マンタイ・レーシング	メルセデス・ベンツ・CLK-DTM	HOC QR	HOC CR	ZOL QR 19	ZOL CR 16	DON QR 14	DON CR 9	SAC QR 19	SAC CR 13	NOR QR 11	NOR CR 8	LAU QR 17	LAU CR Ret	NÜR QR 21	NÜR CR 14	A1R QR 16	A1R CR Ret	ZAN QR 17	ZAN CR 11	HOC QR 12	HOC CR Ret	19位	0
2003年	パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・CLK-DTM	HOC 11	ADR 10	NÜR 17	LAU 16	NOR Ret	DON 12	NÜR 14	A1R 15	ZAN 16	HOC 20											19位	0
2004年	チーム・ロズベルグ	メルセデス・ベンツ・CLK-DTM	HOC 14	EST 18	ADR Ret	LAU Ret	NOR 13	NÜR 15	OSC 19	ZAN 15	BRN 16	HOC 14											20位	0

国際ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	順位	ポイント
1995年	パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・Cクラス V6	MUG1 12	MUG2 10	HEL1 9	HEL2 9	DON1 11	DON2 8	EST1 12	EST2 13	MAG1 Ret	MAG2 12																	19位	8
1996年	パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・Cクラス V6	HOC1 Ret	HOC2 Ret	NUR1 16	NUR2 Ret	EST1 14	EST2 DNS	HEL1 11	HEL2 7	NOR1 16	NOR2 11	DIE1 19	DIE2 14	SIL1 14	SIL2 Ret	NUR1 11	NUR2 9	MAG1 Ret	MAG2 DNS	MUG1 Ret	MUG2 Ret	HOC1 9	HOC2 Ret	SAO1 16	SAO2 7	SUZ1 8	SUZ2 Ret	24位	15

FIA GT選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1997年	AMGメルセデス	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR	GT1	HOC	SIL	HEL	NÜR Ret	SPA	A1R 1	SUZ 2	DON 4	MUG 9	SEB	LAG	13位	19
1998年	チーム・パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR	GT1	OSC Ret	SIL 7	HOC 10	DIJ 4	HUN DNS	SUZ 4	DON 8	A1R 10	HMS Ret	LAG 6		15位	7

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1999年	チャンピオン・レーシング	ディルク・ミューラー ボブ・ウォレク	ポルシェ・911 GT3-R	GT	292	19位	2位

脚注

1. Formula One news: New safety car driver announced - GPUpdate.net Formula One
2. “F1セーフティカー運転歴24年のベルント・マイレンダー「今でも緊張する」”. f1-gate.com (2023年6月30日). 2023年7月21日閲覧。
3. “Bernd Mayländer recalls emotions after Abu Dhabi 2021 controversy” (英語). GiveMeSport (2023年3月28日). 2023年7月21日閲覧。
4. “F1セーフティカードライバー、『亀』発言に反応 ルクレールはなぜ批判しなかったのか？ - TopNews” (jp). 2023年7月21日閲覧。

外部リンク

• ベルント・マイレンダー公式サイト
• formula1.com ベルント・マイレンダー経歴