フェリーしまんと

フェリーしまんとは、オーシャントランスが運航するフェリー。

フェリーしまんと
徳島港に停泊中のフェリーしまんと
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	オーシャントランス 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
運用者	オーシャントランス
建造所	佐伯重工業[1]
母港	徳島市
姉妹船	フェリーびざん フェリーどうご フェリーりつりん
信号符字	JD3965
IMO番号	9815044
MMSI番号	431007575
経歴
起工	2015年
進水	2015年11月16日
竣工	2016年5月16日[2]
就航	2016年5月21日
現況	就航中
要目
総トン数	12,636トン[2]
載貨重量	7187トン
全長	190.97m
垂線間長	176.5m[2]
型幅	27.0m[2]
高さ	15.3 m[1]
満載喫水	7.1m[1]
機関方式	ディーゼル
主機関	三井造船-MAN B&W 9S50ME-C8.2 15,705kW[1]
出力	15,705kw[2]
最大速力	25.32ノット
航海速力	22.4ノット[2]
旅客定員	266名[1]
車両搭載数	13mトラック188台、乗用車80台[2][1]

概要

2等洋室と各種個室で構成される「シンプルフェリー」の第二船として、佐伯重工業で建造された。2016年5月21日新門司発東京行きの便に就航。本船の就航に合わせてドック入りするフェリーびざんの復帰後、スタンダードフェリー「おーしゃんうえすと」が引退。徳島港では、沖洲地区の新フェリーターミナルを発着する。船名は高知県を代表する川である四万十川から名付けられた。また、船体側面のラインカラーは高知県の花であるヤマモモの実をイメージしたレッドとなっている^[3]。

省エネ・省力・省メンテナンスを徹底的に追及し、省エネ型の船体設計と一機一軸型を採用し、前船に比べ約20%の省エネを実現したことを評価され日本船舶海洋工学会のシップ・オブ・ザ・イヤー2016大型客船部門賞を受賞している^[2][1]。

航路

オーシャン東九フェリー

• 東京港（東京港フェリーターミナル） - 徳島港（沖洲フェリーターミナル） - 新門司港

船内

船内は四国をイメージした内装となっており、本船ではヤマモモの実をイメージした赤と桂浜の砂浜をイメージしたベージュを基調としている^[3]。

客室

• 2等洋室（8名×11室・16名×4室 階段式2段ベッド）
• 4名個室（14室 折畳式プルマンベッド）
• 2名個室（14室 折畳式プルマンベッド、3名利用時は1名布団利用）
• バリアフリールーム（2名×6室、専用の共用浴室・トイレに隣接 ローハイトツインベッド）
• withペットルーム（2名×2室 ツインベッド ペットケージ有）

公室

• エントランスホール
• 案内所・売店
• イートインスペース「オーシャンプラザ」
• 自動販売機コーナー
• バスルーム
• コインランドリー
• パウダールーム（女性洗面所内）
• リラックススペース
• フォワードロビー
• 輪行スペース
• ゲームコーナー
• キッズルーム
• 喫煙室

脚注

[脚注の使い方]

1. シップ・オブ・ザ・イヤー2016自動車運搬船「DRIVE GREEN HIGHWAY」に決定 - 日本船舶海洋工学会
2. シップ・オブ・ザ・イヤー 2016 受賞船 - 日本船舶海洋工学会
3. にっぽん全国たのしい船旅2016-2017 - イカロス出版

外部リンク

• フェリー船のご案内 シンプルフェリー - オーシャン東九フェリー
• MarineTraffic.com - FERRY SHIMANTO - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示