トロイ・コーサー

トロイ・ゴードン・コーサー（Troy Gordon Corser、1971年11月27日 - ）は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身のオートバイレーサー。1996年と2005年のスーパーバイク世界選手権チャンピオン。

トロイ・コーサー
国籍	オーストラリア
生年月日	(1971-11-27) 1971年11月27日（53歳） ニューサウスウェールズ州ウロンゴン
現在のチーム	BMWモトラッド・モータースポーツ
ゼッケン	11
ウェブサイト	troycorser.com
レースでの経歴 スーパーバイク世界選手権 活動期間 1992年, 1994年–1996年, 1998年–2001年, 2003年–2011年 チャンピオン 2. 1996年, 2005年 2011年 順位 15位 (87ポイント) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 377 33 130 43 45 4021,5

経歴

1993年にオーストラリア国内のスーパーバイク選手権、1994年にAMAスーパーバイク選手権のチャンピオンを獲得した。スーパーバイク世界選手権(SBK)にはワイルドカード枠からの出場で5度の表彰台を経験した後、1995年にドゥカティを駆ってフル参戦を開始した。フル参戦前の1994年にシリーズランキング11位を記録したことから、コーサーはゼッケン#11を現在に至るまでのほとんどのシーズンで使用している。

開幕戦ホッケンハイムではいきなりポールポジションを獲得しポテンシャルを見せつけた。第6戦ザルツブルクリンクで初優勝を果たし、その後も経験済みのサーキットを中心に勝利を重ねてカール・フォガティに次ぐシリーズランキング2位を獲得した。

翌1996年シーズンにはフォガティ、アーロン・スライト、ジョン・コシンスキーらとのタイトル争いを制し、フル参戦2年目にしてワールドチャンピオンに輝いた。1997年にはロードレース世界選手権500ccクラスに戦いの場を移しヤマハ・YZR500を駆ったが、目立った成績を上げられないままシーズン途中でチームを去ることになった。

1998年はSBKに復帰し、再びドゥカティを駆りチャンピオン争いを展開。最終戦菅生まではランキングのトップに立っていたが、ウォームアップランでクラッシュし肋骨を折り、フォガティにタイトルをさらわれてしまった。翌1999年シーズンはそのフォガティとチームメイトとなったが、前年と同じくフォガティがチャンプ、コーサーがシリーズ3位に終わった。

2000年にはアプリリアのワークスチームに移籍。同社にSBK初優勝をもたらし、三たびシリーズ3位となる。翌2001年もチームに残留し、開幕戦バレンシアではダブルウィンを達成する活躍を見せたが、チャンピオン争いには絡めずにシリーズ4位に終わった。

2002年にはカール・フォガティ率いるフォギー・ペトロナスチームに参加。マシン開発に1年を費やし、翌2003年シーズンに実戦デビューにこぎ着けた。2004年の第3戦ミザノではチーム初の表彰台に立ったが、シリーズランキング9位に終わったこのシーズンをもってコーサーはチームを去った。

2005年シーズンにはアルスター・スズキチームに移籍。戦闘力のあるGSX-R1000を得たコーサーはシーズン前半に連勝を重ねた。後半には若干調子を落としてクリス・バーミューレン(ホンダ)の猛追を受けたものの、逃げ切りに成功して自身2度目のワールドチャンピオンに輝いた。翌2006年は開幕戦・第2戦と2勝を記録したが、その後はリタイヤを7度も喫してしまいシリーズランキングは4位に終わった。

2007年にはヤマハのワークスチームに移籍し、芳賀紀行のチームメイトとなった。芳賀がホンダのジェームス・トスランドとタイトル争いを展開しシリーズ2位に入った一方、コーサーは未勝利で5位に終わった。翌2008年シーズンはコーサーが巻き返してトロイ・ベイリス(ドゥカティ)に次ぐシリーズ2位に入り、芳賀が3位となった。

2009年シーズン、コーサーはルーベン・チャウスと共に、SBK新規参戦となるBMWのマシンを駆ることになった^[1]。初年度の最高位は第10戦ブルノのレース1での5位、年間ランキングでは13位を記録した。2010年もチームに残留、第5戦モンツァでBMWに初表彰台（3位）をもたらし、第8戦ミサノでポールポジションを獲得する等の活躍を見せ、ランキング11位に成績を伸ばした。

2011年シーズンもBMWに残留、チームメイトにはチャウスに代わりレオン・ハスラムを迎える^[2]。

記録

SBKにおいてコーサーは地元フィリップアイランドとバレンシアでそれぞれ4度のポールポジションを獲得している。これは1つのサーキットでの最多タイ記録である。

また1つのサーキットで10回以上表彰台に立った事例はSBK全体で8つあるが、そのうち4つはコーサーが達成したものである - ミサノで13回、ラグナ・セカとフィリップアイランドで11回、ドニントンで10回。

スーパーバイク世界選手権

(キー)

• 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ

年	マシン	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		順位	ポイント
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1995年	ドゥカティ	10	8	3	3	2	Ret	Ret	Ret	3	5	3	1	2	1	2	6	1	8	3	Ret	2	2	1	3					2位	339
1996年	ドゥカティ	2	2	1	1	Ret	Ret	5	4	1	1	2	2	Ret	1	6	5	4	9	4	2	1	1	3	NC					1位	369
1998年	ドゥカティ	2	6	2	2	3	4	2	3	7	3	2	2	Ret	7	1	2	7	1	6	5	3	3	Inj	Inj					3位	328.5
1999年	ドゥカティ	2	3	1	1	6	3	7	6	4	4	3	1	2	2	6	2	5	13	Ret	2	2	2	Ret	7	8	14			3位	361
2000年	アプリリア	4	3	Ret	1	9	5	8	Ret	8	6	7	6	1	1	1	5	3	1	6	Ret	4	7	7	Ret	7	3			3位	310
2001年	アプリリア	1	1	3	3	6	C	2	6	Ret	Ret	11	3	5	7	7	9	3	2	8	13	9	11	6	3	2	Ret			4位	284
2003年	ペトロナス	Ret	7	5	8	Ret	12	13	Ret	12	14	16	Ret	7	10	8	Ret	Ret	Ret	6	9	7	7	8	Ret					12位	107
2004年	ペトロナス	Ret	11	13	5	2	7	9	5	4	Ret	7	9	10	Ret	5	Ret	10	7	12	10	Ret	7							9位	146
2005年	スズキ	1	3	1	1	1	1	1	3	2	2	3	3	1	2	1	2	4	4	3	13	2	C	5	4					1位	433
2006年	スズキ	4	1	1	Ret	2	2	3	2	Ret	6	Ret	Ret	5	4	6	6	Ret	Ret	3	14	Ret	9	3	2					4位	254
2007年	ヤマハ	QAT 9	QAT 3	AUS 5	AUS 5	EUR 2	EUR 3	SPA 4	SPA 9	NED 17	NED 4	ITA 5	ITA 6	GBR 3	GBR C	SMR 2	SMR 5	CZE 7	CZE Ret	GBR 2	GBR 3	GER 3	GER 5	ITA Ret	ITA 4	FRA 3	FRA 4			5位	296
2008年	ヤマハ	3	7	2	Ret	3	5	5	10	12	8	2	Ret	4	2	2	5	2	4	8	3	Ret	3	3	3	6	3	3	6	2位	342
2009年	BMW	8	22	9	9	Ret	15	10	10	Ret	DNS			15	17	Ret	22	Ret	20	5	10	8	6	11	Ret	9	10	Ret	9	13位	96
2010年	BMW	9	7	9	10	4	12	5	5	8	3	12	7	5	5	3	10	DNS	DNS	10	Ret	Ret	12	15	11	Ret	Ret			11位	165
2011年	BMW	10	19	9	13	6	Ret	7	5	13	Ret	Ret	DNS	10	Ret			9	Ret	15	12	12	Ret	9	9	14	16			15位	87

ロードレース世界選手権

年	クラス	チーム	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポイント	順位
1997	500cc	ヤマハ	YZR500	13	Ret	Ret	12	Ret	14	14									11	23位