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トヨタ自動車のバン型乗用車 ウィキペディアから
ブリザード(BLIZZARD)とは、ダイハツ工業が製造、トヨタ自動車が販売していたクロスカントリータイプの四輪駆動車である。
トヨタビスタ店の設立に伴いビスタ店専売車として登場した、ダイハツ・タフトのOEM[1]車である。従って、頑丈なはしごフレームに、4輪リーフリジッドサスペンションを組み合わせたシャシを備える、小型ながら本格的なクロスカントリーカーである。
ボディは、タフト同様ショートボディーのみで、同様に幌タイプ、バン、レジントップ(FRPトップ)の3タイプが用意されていたが、エンジンのみは2.2Lのトヨタ製のL型 直列4気筒SOHC渦流室式ディーゼルに変更されている。
1984年、タフトからラガーへのモデルチェンジを機に、ブリザードもラガーのOEMへと変更され、2代目となる。ただしラガーに設定されていたレジントップは設定されていない。エンジンは2.4Lの2L型ディーゼルへ変更され、後にターボも追加された。
トヨタ・ブリザード(初代) LD10/10V | |
---|---|
概要 | |
別名 |
ダイハツ・タフト(初代) ダイハツ・ワイルドキャット |
製造国 |
![]() |
販売期間 | 1980年4月 - 1984年5月 |
ボディ | |
乗車定員 |
2人 2/4人 |
ボディタイプ |
幌/メタルドア メタルドア/メタルトップ バン |
駆動方式 | 4WD |
パワートレイン | |
エンジン | L型 2.2L 直4 SOHC |
変速機 | 4速MT/5速MT |
前 |
前:リーフ式リジット 後:リーフ式リジット |
後 |
前:リーフ式リジット 後:リーフ式リジット |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,025mm |
全長 | 3,485mm |
全幅 | 1,460mm |
全高 | 1,855 - 1,870mm |
車両重量 | 1,195 - 1,245kg |
その他 | |
販売終了前月までの新車登録台数の累計 | 4909台[2] |
製造事業(委託)者 | ダイハツ工業 |
トヨタ・ブリザード(2代目) LD20/20V/21G | |
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前期型 ソフトトップ (オセアニア仕様) | |
![]() 後期型 2.4ディーゼルターボワゴン | |
概要 | |
別名 |
ダイハツ・ラガー ダイハツ・ロッキー(初代) ダイハツ・タフト(2代目) ダイハツ・フェローザ(初代インドネシア仕様)ベルトーネ・フリークライマー |
製造国 |
![]() |
販売期間 | 1984年5月-1990年4月 |
ボディ | |
乗車定員 |
2人 2/4人 5人 |
ボディタイプ |
幌/メタルドア メタルドア/レジントップ バン |
駆動方式 | 4WD |
パワートレイン | |
エンジン |
2L型 2.4L 直4 SOHC 2L-T型 2.4L 直4 SOHC |
変速機 | 5速MT |
前 |
前:リーフ式リジット 後:リーフ式リジット |
後 |
前:リーフ式リジット 後:リーフ式リジット |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,205mm |
全長 | 3,655 - 3,770mm |
全幅 | 1,580mm |
全高 | 1,830 - 1,840mm |
車両重量 | 1,360 - 1,480kg |
その他 | |
販売期間中の新車登録台数の累計 | 6739台[3] |
製造事業(委託)者 | ダイハツ工業 |
系譜 | |
後継 |
該当なし (ビスタ店専売車種のため) |
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