トヨタ・フォーチュナー

フォーチュナー（FORTUNER）は、トヨタ自動車が製造・販売している大型普通自動車である。

初代 AN50/AN60型（2004年 - 2015年）

トヨタ・フォーチュナー（初代） AN50/AN60型
2005年1月から2008年8月までの販売型
2008年8月から2011年7月までの販売型
2011年7月から2015年7月までの販売型
概要
別名	トヨタ・ハイラックス SW4 トヨタ・SW4
製造国	タイ  エジプト インドネシア アルゼンチン インド ベネズエラ パキスタン カザフスタン
販売期間	2004年 - 2015年
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	後輪駆動 四輪駆動
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.7L 直列4気筒 4.0L V型6気筒 ディーゼル： 2.5/3.0L 直列4気筒
変速機	5MT 4/5AT
車両寸法
ホイールベース	2,750mm
全長	4,705mm
全幅	1,840mm
全高	1,850mm
車両重量	1,710-1,980kg

3列シート7人乗りのSUVで、フロントマスク以外は同社の初代ハリアーに似たデザインである。ハリアーはFF乗用車のカムリをベースとしているのに対し、フォーチュナーはラダーフレーム構造のピックアップトラックである、ハイラックス ヴィーゴ/ハイラックス IMVとプラットフォームを共有している。

2008年8月に最初のフェイスリフトが行われた。

2011年7月、2度目のフェイスリフトを受けたフォーチュナーがタイで発表された^[1]。

メカニズム

エンジンは地域によって異なるが、2TR-FE型直列4気筒2,700 ccガソリン、1GR-FE型V型6気筒4,000 ccガソリン、2KD-FTV型直列4気筒2,500 ccコモンレール・ターボディーゼル、1KD-FTV型直列4気筒3,000 ccコモンレール・ターボディーゼルを搭載。

2代目 AN150/AN160型（2015年 - ）

トヨタ・フォーチュナー（2代目） AN150/AN160型
2015年7月から2020年6月までの販売型
2020年6月からの販売型 標準グレード
2020年6月からの販売型 「レジェンダー」グレード
概要
別名	トヨタ・ハイラックス SW4 トヨタ・SW4
製造国	タイ インドネシア アルゼンチン インド パキスタン カンボジア[2]
販売期間	2015年 -
ボディ
乗車定員	7名
ボディタイプ	5ドアSUV
駆動方式	後輪駆動 四輪駆動
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.7L I4 4.0L V6 ディーゼル： 2.4/2.8/3.0L I4
変速機	6MT 5/6AT
車両寸法
ホイールベース	2,745mm
全長	4,795mm
全幅	1,855mm
全高	1,835mm

2代目フォーチュナーは2015年7月にオーストラリアとタイで発表された。

同時期に発表されたハイラックス同様にキーン・ルックデザインを採用し、カローラにも使われた細めのヘッドライトを取り入れている。インテリアもハイラックスとは違うデザインとなるが、シャシーやエンジンは共通の2.4L (2GD-FTV)と2.8L (1GD-FTV)の2種類のディーゼルエンジン、及び2.7L (2TR-FE)と4.0L (1GR-FE)のデュアルVVT-i ガソリンエンジンのラインナップとなる。インドネシアには翌2016年1月に発売。

車名の由来

「FORTUNER」は、英語で「運命」という意味の「fortune (フォーチュン)」からの造語。

販売名は地域で異なるが、一例として東南アジアや南アフリカ、ロシア、パナマ、エクアドルではフォーチュナーという車名で、ブラジル、アルゼンチンではハイラックス SW4という車名で販売されている。

脚注

注釈

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出典

[脚注の使い方]

1. IMV part III Bangkok Post Auto　2011年7月15日
2. https://response.jp/article/2022/11/14/364081.html

関連項目

• トヨタ自動車
• トヨタ・ハイラックス
• トヨタ・イノーバ

外部リンク

• トヨタ・フォーチュナー（タイ）