ジャパン マリンユナイテッド

ジャパンマリンユナイテッド株式会社（英: Japan Marine United Corporation）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、日本の造船会社である。2013年1月1日^[2]にユニバーサル造船株式会社と株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併して誕生した。

ジャパンマリンユナイテッド株式会社
Japan Marine United Corporation

本社 横浜ブルーアベニュー
種類	株式会社
略称	JMU
本社所在地	日本 〒108-0014 神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号 横浜ブルーアベニュー 北緯35度27分36.8秒 東経139度37分37.5秒
設立	2013年1月1日
業種	輸送用機器
法人番号	8020001076641
事業内容	船舶・艦艇・海洋浮体構造物等の設計、製造、販売等
代表者	代表取締役社長 廣瀬 崇
資本金	575億円
売上高	2,690億円 （2024年3月期）[1]
営業利益	48億円 （2024年3月期）[1]
経常利益	37億円 （2024年3月期）[1]
純利益	33億円 （2024年3月期）[1]
純資産	693億円 （2024年3月期）[1]
総資産	3,070億円 （2024年3月期）[1]
決算期	3月31日
主要株主	JFEホールディングス（株） 35% （株）IHI 35% 今治造船（株） 30%
主要子会社	株式会社JMUアムテック 株式会社IMC 株式会社JMUディフェンスシステムズ
関係する人物	蔵原成実（初代会長）
外部リンク	https://www.jmuc.co.jp/

練習艦「しまゆき」とジャパン マリンユナイテッド呉事業所（広島県呉市）

沿革

• 2013年1月1日 - ユニバーサル造船株式会社と株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併し発足。出資比率は JFEホールディングスが45.93%、IHIが45.93%、日立造船（現・カナデビア）が8.15%である。
• 2019年11月29日 - 国内最大手の今治造船と資本業務提携することで合意したと発表^[3][4]。
• 2020年
  • 1月1日 - 今治造船と共同出資で日本シップヤード株式会社を設立^[5]。増資により、出資比率がJFEホールディングスとIHIが各35％、今治造船が30％となる（日立造船は保有株をJFEとIHIに売却）^[6]。
  • 2月3日 - 舞鶴事業所における構造改革として、既受注船が完工次第、新造商船の建造を終了し、艦船修理事業に特化する事を発表した^[7]。
• 2021年
  • 4月1日 - 因島工場を因島事業所に格上げ^[8]。
  • 5月26日 - 舞鶴事業所にて、同事業所における最終建造船である「SAKIZAYA VICTORY」を引き渡し。同日をもって、旧日本海軍の舞鶴海軍工廠時代から数えて100年以上の新造船建造に幕を閉じた^[9]。

主要事業

4事業を展開している^[10]。

• 商船
• 艦船
• 海洋・エンジニアリング
• ライフサイクル

主要製品

製造する主な製品を以下に列挙する^[11]。

→合併前については「アイ・エイチ・アイ_マリンユナイテッド#主な製品」、「ユニバーサル造船#主な製品」を参照

• コンテナ船

• • 24,000TEU型コンテナ船
  • 14,000TEU型コンテナ船
  • 9,600TEU型コンテナ船
  • 8,200TEU型コンテナ船
  • 6,500TEU型コンテナ船
  • 3,055TEU型コンテナ船
• タンカー
  • マラッカマックス型VLCC
    • マラッカマックス型VLCC(335m)
    • マラッカマックス型VLCC(339m)
    • 次世代省エネ型VLCC（H-CSR対応）
  • 200万バレル型VLCC
    • 次世代省エネ型VLCC(G302T)
  • スエズマックス型タンカー
    • 次世代省エネ型スエズマックスタンカー（H-CSR対応）
  • アフラマックス型タンカー
  • パナマックス型タンカー
• 撒積船
  • ユニマックス・オア
  • ニューキャッスルマックス・バルクキャリア（G209BC）
  • ダンケルクマックス・バルクキャリア(G182BC)(N181BC)
  • 次世代省エネ石炭船
  • パナマックス・バルクキャリア(G81BC)(J82BC)
  • ウルトラマックス・バルクキャリア(Future-60)
  • 砕氷型バルクキャリア
• 液化ガス船
  • SPB®（自立角型IMOタイプB）タンク方式LNG船
  • GTT MarkIII方式（メンブレン型）LNG船
  • LPG運搬船
• 自動車運搬船
  • 7,550台積み自動車運搬船
• 海洋構造物
  • 浮体式LPG生産・貯蔵・積出設備(LPG-FPSO)
  • 浮体式原油生産・貯蔵・積出設備(FPSO(Hull))
  • 浮体式貯蔵・積出設備(FSO)
  • 石油掘削リグ・生産・貯蔵船(Production & Testing System)
  • セミサブ型石油掘削リグ(Semi-submersible Drilling Rig)
  • ジャッキアップ型石油掘削リグ(Jack Up Drilling Rig)
  • 浮体式洋上サブステーション（変電所）
  • 石油備蓄基地(Offshore Stockpiling Base)
• オフショア支援船
  • アンカーハンドリング・タグ・サプライ船
  • プラットフォーム サプライ船
  • オーシャン・トーイング・タグ
• 客船・旅客カーフェリー
  • さんふらわあ ふらの - 2017年竣工
  • さんふらわあ さっぽろ - 2017年竣工
  • 客船
  • 高速カーフェリー
  • 大型カーフェリー
  • SSTH型高速旅客／カーフェリー
• 艦艇
  • いずも型護衛艦
  • まや型護衛艦
  • あわじ型掃海艦
• 官公庁船
  • 凌風丸 (気象観測船・4代目） - 2024年竣工^[12]
  • 巡視船
    • かとり型巡視船
    • 巡視船きりしま(PS-22)
    • 巡視船やえやま(PL-203)
• 特殊船・小型船
  • 観光遊覧船
  • 流氷観光船
  • フローティングクレーン
  • 深層混合処理船
  • 旅客船
  • 海洋地球研究船
• 修理・改造船
  • バラスト水処理装置搭載工事（レトロフィット）
  • 改造工事（延命工事）
• 防衛装備品・メカトロ製品
  • 洋上補給装置
  • 自動操艦装置
  • 水陸両用車
  • 除染装置
  • 造船用溶接ロボット
  • 水中用メンテナンスロボット
• 内航船ソリューション
• 船舶機器
  • アンチローリングタンク
  • SURF-BULB
• SPB® タンクシステム

事業所

大部分が前身企業から引き継いだものである。有明事業所・舞鶴事業所・因島事業所は日立造船、呉事業所・磯子工場は石川島播磨重工業（現・IHI）、津事業所・鶴見工場は日本鋼管（現JFE・エンジニアリング）の工場を継承している。また呉事業所は旧・日本海軍の呉海軍工廠、舞鶴事業所は舞鶴海軍工廠である。

• 本社 - 神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー
• 有明事業所 - 熊本県玉名郡長洲町大字有明1番地
• 呉事業所
  • 昭和地区 - 広島県呉市昭和町2-1
  • 新宮工作部 - 広島県呉市光町5-17
• 津事業所 - 三重県津市雲出鋼管町1番地3
• 舞鶴事業所 - 京都府舞鶴市字余部下1180番地
• 横浜事業所
  • 磯子工場 - 神奈川県横浜市磯子区新杉田町12番地
  • 鶴見工場 - 神奈川県横浜市鶴見区末広町2丁目1番地
• 因島事業所 - 広島県尾道市因島土生町2477番地16
• 技術研究所
  • 津 - 三重県津市雲出鋼管町1番地3
  • 横浜 - 神奈川県横浜市磯子区新中原町1番地

関連会社

• アイ・イー・エム（船舶設計、エンジニアリングなど）
• アイイーシー（船舶改造・修理工事の派遣など）
• IMU（舶用部品販売、機械等のアフターサービスなど）
• 有明エンジニアリング（船舶艤装品の製作、産業廃棄物処理施設の運転･管理など）
• 京浜マリン製作所（人材派遣業、建物管理サービス請負など）
• JMUアムテック（新造船の建造、船舶修理など）；旧播磨造船所（兵庫県相生市）
• JMUシステムズ（情報システム開発･販売･保守など）
• JMUディフェンスシステムズ（艦艇装備品・陸自装備品等の製作・保守）（京都府舞鶴市）
• JMUビジネス・サポート（船舶設計、各種IDカード作成など）
• 日本シップヤード（LNG船を除く一般商船の設計・販売。今治造船との合弁会社）