ウッカーマルク郡
ドイツの郡 ウィキペディアから
ウッカーマルク郡 (ドイツ語: Landkreis Uckermark) は、ドイツ、ブランデンブルク州北東部の郡である。当郡は面積3058 km²で、1993年12月から2011年9月までドイツ最大の郡であった。
| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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| 基本情報 | |
| 連邦州: | ブランデンブルク州 |
| 郡庁所在地: | プレンツラウ |
| 緯度経度: | 北緯53度12分36秒 東経13度51分36秒 |
| 面積: | 3076.9km² |
| 人口: |
117,803人（2023年12月31日現在） [1] |
| 人口密度: | 38 人/km² |
| ナンバープレート: | UM, ANG, PZ, SDT, TP |
| 自治体コード: | 12 0 73 |
| 郡の構成: | 34 市町村 |
| 郡庁舎の住所: | Karl-Marx-Straße 1 17291 Prenzlau |
| 公式ウェブサイト: | landkreis.uckermark.de |
| 郡長: | ディートマール・シュルツェ (Dietmar Schulze, SPD） |
| 州内の位置 | |
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地理
ウッカーマルク郡は、ブランデンブルク州の北東の端に位置し、ポーランドとの国境に接している。郡の領域はウッカーマルク地方の大部分を占める。同地方にはウッカーマルク湖沼群があり、多くの湖がある。景観としてのウッカーマルクの北方の一部は、メクレンブルク＝フォアポンメルン州に属している（メクレンブルギッシェ＝ゼーエンプラッテ郡、フォアポンメルン＝グライフスヴァルト郡）。アムト・ガルツ (オーダー)と同じく、以前のフォアポンメルンの領域が、再びブランデンブルク州ウッカーマルク郡となった。南西部では森林地帯ショルフハイデにかかっている。
隣接する郡は、北部ではメクレンブルク＝フォアポンメルン州のメクレンブルギッシェ＝ゼーエンプラッテ郡とフォアポンメルン＝グライフスヴァルト郡、南部ではバルニム郡、西部ではオーバーハーフェル郡である。東部のオーダー川は、ポーランドとの長い国境線となっている。ポーランドにはポリツェ郡（ドイツ語名：ペーリッツ）、グリフィノ郡（ドイツ語名：グライフェンハーゲン）がある。
自然保護区域
ウッカーマルク郡には、自然保護区域が57ある。最大のものはメルツォウアー・フォルスト（「メルツォウ林」）で、面積は2,830.66 ha、最小はアイスケラーベルゲ＝オース・バイ・マルヒョウ（「マルヒョウ近郊にある氷室の山々、エスカー」）で、面積は5.16 haである。
→「ブランデンブルク州の自然保護区一覧」も参照
歴史
ウッカーマルクは歴史的景観であり、1945年まで数百年にわたりプロイセンのブランデンブルク州（Provinz, プロヴィンツ）に属し、複数の郡が置かれていた。第二次世界大戦後はソ連占領地域となり、オーダー＝ナイセ線の西側の残余部分でブランデンブルク州（Land, ラント）が新設された。
1949年にドイツ民主共和国（東ドイツ）が建国されると、1952年には州制度が廃止された。ウッカーマルク地方には、ノイブランデンブルク県に属するプレンツラウ郡、シュトラースブルク郡、テンプリーン郡、フランクフルト（オーダー）県に属するアンガーミュンデ郡が置かれた。シュヴェート/オーダーは、フランクフルト（オーダー）県の郡独立市となった。
1990年に州が再設置されると、ウッカーマルク地方は、メクレンブルク＝フォアポンメルン州に残留したシュトラースブルク (ウッカーマルク)を除いて、ブランデンブルク州に属することになった。プレンツラウ郡とテンプリーン郡では住民アンケート調査が行われ、圧倒的多数でブランデンブルク州への帰属が支持された。都市ブリュッソウ、フォアポンメルンのパーゼヴァルク郡とシュトラースブルク郡の15の町村では住民投票が行われ、ブランデンブルク州への帰属が決定した。
1993年ブランデンブルク州郡改革の一環として12月6日にウッカーマルク郡が編成され、郡庁はプレンツラウに定められた。領域は旧アンガーミュンデ郡、プレンツラウ郡、テンプリーン郡、以前は郡独立市であったシュヴェート/オーダーからなっている。現在のウッカーマルク北東部は、歴史的景観としてのウッカーマルクには属さず、1945年以前はプロイセンのポンメルン州の一部であった。
人口動態
以下の表は、ウッカーマルク郡の人口動態を示している（1990年は10月3日付、1991年からは12月31日付け）。数値は統計時の郡域によるものである（当郡成立以前の1990年から1992年の数値は、1993年12月6日の領域に合わせた数値）。
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- 現在の郡域の人口動態と予測
1875年からの人口動態（領域は今日のもの）
人口動態予測
年齢構成予測
ベルリン＝ブランデンブルク統計局は、最新の人口予測（2011年-2030年）で、2030年の人口を10万5,000人以下と予測している。 出典：ベルリン＝ブランデンブルク統計局、ブランデンブルク州建設交通局、ベルテルスマン財団による詳細なデータはWikimedia CommonsのPopulation Projection Brandenburg にある。
市町村
要約
視点
2003年の自治体構造改革の決定により、郡内には34の自治体があり、その内都市は7つある。
カッコ内は2023年12月31日[1]における人口である。
→「プリーグニッツ郡の地名一覧」も参照
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都市
アムト非所属自治体
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アムト及び所属自治体
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1. アムト・ブリュッソウ (ウッカーマルク)（4,406人）
2. アムト・ガルツ (オーダー)（6,603人）
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3. アムト・ゲルスヴァルデ（4,274人）
4. アムト・グラムツォウ（6,757人）
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5. アムト・オーダー＝ヴェルゼ（該当する自治体コードがありません: 120,735,310人）
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政治
郡長
- 1994–2002：ヨアヒム・ベンティーン（Joachim Benthin, CDU）
- 2002–2010：クレメンス・シュミッツ（Klemens Schmitz, SPD, 後に無所属）
- 2010–：ディートマール・シュルツェ（Dietmar Schulze, SPD）
郡長の選出について見ると、ブランデンブルク州では2010年1月1日以降、直接選挙のみとなっているが、ウッカーマルク郡議会は、既に2009年4月22日にこれを宣言している[2][3]。2009年10月7日には、郡議会は直接選挙とした自らの決議を破棄し、2009年12月に郡議会で選出しようとしたものの[4]、厳しい批判を招いた[5]。しかしウッカーマルクでの直接選挙は頓挫した。郡長選挙は2010年2月28日に行われ、2010年3月14日には決選投票が行われたが、いずれの候補者も定足数となる全有権者の15％の票を得ること ができなかった。郡長は2010年5月19日に、郡議会で64％を得票し、選出された[6]。
郡議会
郡議会は全50議席で、2014年5月25日の選挙結果による議席配分は以下の通り[7]。
郡議会では以下の連立会派、SPD/BVB, CDU, DIE LINKE, FDP/AfD, BLR, GRÜNE/RdUMがある。SPD/BVBとDIE LINKEは郡議会内で連立しているが、過半数に達していない（郡長を含め全51議席中25議席）[8]。
紋章
紋章は1995年11月8日に承認され、1996年1月1日から公式に使用されている。図案はベルクホルツ出身のハンス・ベンティーン (Hans Benthin) によるものである[9]。
紋章記述：「金地に2本の銀の極細縦帯が付き、幾重にもギザギザが付いた青い桁、これを覆うゴシック様式で、銀の漆喰面があり、開いた門扉がある、鋸壁の壁翼付きの赤いレンガ造りの塔、壁のつくりには外側に向かって傾いた、銀の2つの尖った盾が付く。その右側は金の嘴と爪と、翼に金のクローバーの茎がついた 赤い鷲、左側は直立し、金の嘴と爪のついた赤いグリフィン」[10]。
郡内のアムト、市町村の紋章はウッカーマルク郡の紋章一覧を参照。
経済
郡内で州内でも影響力のある地方成長拠点としては、シュヴェート/オーダーにある郡内最大の850ヘクタールの面積をもつ工業地帯が挙げられる。ここには石油精製施設PCK石油精製所と、製紙工場がある。この他の重要な経済には、農業、再生可能エネルギー（プレンツラウでのソーラー・モジュール製造）、農業の事業所でのバイオガス施設、郡内各所の風力発電施設、観光である。郡内には大規模な自然保護区域が3か所あり（下オーダー川渓谷国立公園、ショルフハイデ＝コリーン生物圏保護区、ウッカーマルク湖沼群自然公園）、多くの人々が訪れる。 ウッカーマルクでは6,200社が商工会議所、手工業者組合に登録している。
郡の面積の58％ (17万6,549 ha) は、農業に利用され、その内75 haではタバコが栽培されている。
ウッカーマルク郡内の失業率は14.4 % である（2013年8月）[11]。
交通
要約
視点
郡内を通る鉄道路線には、ベルリンを起点にシュトラールズントへ至る路線、シュテティーンへ至る路線、シュヴェート/オーダーへ至る路線がある。
既に1842年にはベルリン＝シュテティーン鉄道会社が現在の郡域を鉄道網に組み入れていた。初の路線はベルリンからアンガーミュンデまでが開通し、数年後にはシュテティーンまで延伸された。1863年にはアンガーミュンデからプレンツラウ、パーゼヴァルクに至る路線が、フォアポンメルンのアンクラムまで延伸された。
1873年には、アンガーミュンデ＝シュヴェート鉄道会社によってシュヴェート・アン・デア・オーダーとアンガーミュンデが結ばれた。これに続き1877には、バート・フライエンヴァルデ（キュストリーン方面）に至る短絡線（アンガーミュンデ-バート・フライエンヴァルデ線 ）がベルリン＝シュテティーン鉄道会社によって建設された。
プロイセン国鉄は1888年にレーヴェンベルク (マルク)を起点として、当時のテンプリーン郡をベルリン北部線と接続した。これはレーヴェンベルク-プレンツラウ線であり、1899年にプレンツラウ駅 まで開通した。また1898年から1899年にかけてフュルステンベルクからエーバースヴァルデを結ぶ路線（ブリッツ-フュルステンベルク線）を開通させた。この両路線によってテンプリーンはこの地方の交通の要所となった。
プレンツラウを起点としてシュトラースブルク (ウッカーマルク)に至る路線、またダンメ、ブリュッソウに至る路線は、いずれも1898年にプレンツラウ郡営鉄道が完成させた。その後、路線網は延伸、また分岐によって拡充し、1902年にはフュルステンヴェルダー（郡営線）、レクニッツ、クロッコウへ、1906年にはアンガーミュンデ郡営鉄道によってダンメからシュテティーン線のシェーナーマルクまで建設された（シェーナーマルク-ダンメ郡営線）。クロッコウを起点に1908年からクロッコウ-パーゼヴァルク軽便線が北方に延伸されたが、戦後までには貨物列車が通るのみとなった。
プロイセン国鉄も1913年までに路線網を拡充した。
- （テンプリーン–）フェーアクルーク–フュルステンヴェルダー線
- タントウ–ガルツ線
カーゼコウ–ペンクーン–オーダー軽便線 は1899年から狭軌線でオーダー川とランドウ＝ブルッフ (Randow-Bruch) を結び、シュテティーンの郊外まで至る路線であった。
オーダー川は、内陸水運の水路である。郡内にはこの他にも、連邦自動車道路11号線と連邦自動車道路20号線が通っている。
ナンバープレート
1994年1月1日以来、識別記号の「UM」が割り当てられ、使用されている。
2000年頃までの旧郡時代には、特別なナンバーが与えられていた。
| 地域 | アルファベット | 数字 |
|---|---|---|
| 旧プレンツラウ郡 | A から G | 1 から 999 |
| AA から GZ | ||
| 旧アンガーミュンデ郡と都市シュヴェート/オーダー | H から R | |
| HA から RZ | ||
| 旧テンプリーン郡 | S から Z | |
| SB から ZZ |
2014年4月3日からはこれに加えて、「ANG」（アンガーミュンデ）、「PZ」（プレンツラウ）、「SDT」（シュヴェート/オーダー）、「TP」（テンプリーン）が利用可能となった。
その他
郡内では、低地ドイツ語の一部である東低地ドイツ語が話される。
郡内の最大面積の自治体で上位4位は、テンプリーン (377 km²)、アンガーミュンデ (326 km²)、ノルトヴェストウッカーマルク (253 km²)、ボイツェンブルガー・ラント (216 km²) である。
外部リンク
脚注
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