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2021年オランダグランプリ(英: 2021 Dutch Grand Prix)は、2021年のF1世界選手権第13戦として、2021年9月5日にザントフォールト・サーキットで開催され、同地での開催は1985年以来36年ぶりとなった[1]。
レギュラーシートについては前戦ベルギーGPから変更なし。
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
44 | ![]() |
メルセデス | W12Eパフォーマンス | M12Eパフォーマンス |
77 | ![]() | ||||
![]() |
33 | ![]() |
レッドブル | RB16B | RA621H |
11 | ![]() | ||||
![]() |
3 | ![]() |
マクラーレン | MCL35M | M12Eパフォーマンス |
4 | ![]() | ||||
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18 | ![]() |
アストンマーティン | AMR21 | M12Eパフォーマンス |
5 | ![]() | ||||
![]() |
14 | ![]() |
アルピーヌ | A521 | E-Tech 20B |
31 | ![]() | ||||
![]() |
16 | ![]() |
フェラーリ | SF21 | 065/6 |
55 | ![]() | ||||
![]() |
22 | ![]() |
アルファタウリ | AT02 | RA621H |
10 | ![]() | ||||
![]() |
7 | ![]() |
アルファロメオ | C41 | 065/6 |
99 | ![]() | ||||
88 | ![]() | ||||
![]() |
9 | ![]() |
ハース | VF-21 | 065/6 |
47 | ![]() | ||||
![]() |
63 | ![]() |
ウィリアムズ | FW43B | M12Eパフォーマンス |
6 | ![]() | ||||
ソース:[5] |
9月4日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典[10])
ポールを獲得したのはマックス・フェルスタッペンで今季6度目。2位には0.038秒差でルイス・ハミルトン、3位にバルテリ・ボッタスと続いた。Q1ではトラフィック、Q2ではウィリアムズ2台のコースアウトの影響を受ける車が多数見受けられた。
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
レッドブル-ホンダ | 1:10.036 | 1:09.071 | 1:08.885 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
メルセデス | 1:10.114 | 1:09.976 | 1:08.923 | 2 |
3 | 77 | ![]() |
メルセデス | 1:10.219 | 1:09.769 | 1:09.222 | 3 |
4 | 10 | ![]() |
アルファタウリ-ホンダ | 1:10.274 | 1:09.541 | 1:09.478 | 4 |
5 | 16 | ![]() |
フェラーリ | 1:09.829 | 1:09.437 | 1:09.527 | 5 |
6 | 55 | ![]() |
フェラーリ | 1:10.022 | 1:09.870 | 1:09.537 | 6 |
7 | 99 | ![]() |
アルファロメオ-フェラーリ | 1:10.050 | 1:10.033 | 1:09.590 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
アルピーヌ-ルノー | 1:10.179 | 1:09.919 | 1:09.933 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
アルピーヌ-ルノー | 1:10.435 | 1:10.020 | 1:09.956 | 9 |
10 | 3 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 1:10.255 | 1:09.865 | 1:10.166 | 10 |
11 | 63 | ![]() |
ウィリアムズ-メルセデス | 1:10.382 | 1:10.332 | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
アストンマーティン-メルセデス | 1:10.438 | 1:10.367 | 12 | |
13 | 4 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 1:10.489 | 1:10.406 | 13 | |
14 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ-メルセデス | 1:10.093 | 1:11.161 | PL1 | |
15 | 22 | ![]() |
アルファタウリ-ホンダ | 1:10.462 | 1:11.314 | 14 | |
16 | 11 | ![]() |
レッドブル-ホンダ | 1:10.530 | PL2 | ||
17 | 5 | ![]() |
アストンマーティン-メルセデス | 1:10.731 | 15 | ||
18 | 88 | ![]() |
アルファロメオ-フェラーリ | 1:11.301 | 16 | ||
19 | 47 | ![]() |
ハース-フェラーリ | 1:11.387 | 17 | ||
20 | 9 | ![]() |
ハース-フェラーリ | 1:11.875 | 18 | ||
107% time: 1:14.717 | |||||||
ソース:[11][12] |
9月5日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典[14])
ポールポジションのマックス・フェルスタッペンが母国で優勝。2位にルイス・ハミルトン、3位にバルテリ・ボッタスのメルセデス勢が続いた。
予選までの各セッションでは赤旗により中断する場面が見られたが、決勝はスピンやコースアウトする車両によって黄旗が出ても、セーフティーカーが出動することはなかった。そのため、各車のタイヤマネジメントとレースペースによる対決となり、タイヤ戦略[15]は1ストップと2ストップが混在する展開となった。
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
レッドブル-ホンダ | 72 | 1:30:05.395 | 1 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
メルセデス | 72 | +20.932 | 2 | 19FL |
3 | 77 | ![]() |
メルセデス | 72 | +56.460 | 3 | 15 |
4 | 10 | ![]() |
アルファタウリ-ホンダ | 71 | +1 Lap | 4 | 12 |
5 | 16 | ![]() |
フェラーリ | 71 | +1 Lap | 5 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
アルピーヌ-ルノー | 71 | +1 Lap | 9 | 9 |
7 | 55 | ![]() |
フェラーリ | 71 | +1 Lap | 6 | 6 |
8 | 11 | ![]() |
レッドブル-ホンダ | 71 | +1 Lap | PL | 4 |
9 | 31 | ![]() |
アルピーヌ-ルノー | 71 | +1 Lap | 8 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 71 | +1 Lap | 13 | 1 |
11 | 3 | ![]() |
マクラーレン-メルセデス | 71 | +1 Lap | 10 | |
12 | 18 | ![]() |
アストンマーティン-メルセデス | 70 | +1 Lap | 12 | |
13 | 5 | ![]() |
アストンマーティン-メルセデス | 70 | +2 Laps | 15 | |
14 | 99 | ![]() |
アルファロメオ-フェラーリ | 70 | +2 Laps | 7 | |
15 | 88 | ![]() |
アルファロメオ-フェラーリ | 70 | +2 Laps | 16 | |
16 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ-メルセデス | 70 | +2 Laps | PL | |
17 | 63 | ![]() |
ウィリアムズ-メルセデス | 69 | ギヤボックス | 2 | |
18 | 47 | ![]() |
ハース-フェラーリ | 69 | +3 Laps | 11 | |
Ret | 22 | ![]() |
アルファタウリ-ホンダ | 48 | パワーユニット | 14 | |
Ret | 9 | ![]() |
ハース-フェラーリ | 41 | ハイドロリクス | 18 | |
ソース:[16][17][18] |
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