西武モハ351形電車
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この項目では、日本国有鉄道より払い下げを受けたクモハ14形100番台を出自とするモハ(クモハ)351形電車(初代)について説明しています。17m級車体の501系(モハ501形)初期車を出自とする351系クモハ351形(2代)については「西武351系電車」をご覧ください。 |
西武モハ351形電車(せいぶモハ351がたでんしゃ)は、かつて(1960年~1965年)西武鉄道に在籍した、日本国有鉄道(国鉄)よりクモハ14形100番台の払い下げを受けて導入した全長17m2扉構造の電車である[2]。
概要 基本情報, 製造所 ...
西武モハ351形電車 (クモハ351形電車・初代) | |
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基本情報 | |
製造所 | 国鉄大井工場 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067(狭軌) mm |
電気方式 | 直流1,500 V(架空電車線方式) |
車両定員 | 118人(座席60人) |
車両重量 | 39.0 t |
全長 | 16,800 mm |
全幅 | 2,930 mm |
全高 | 4,250 mm |
車体 | 半鋼製 |
台車 | TR14A |
主電動機 | 直流直巻電動機[1][注釈 1] |
主電動機出力 | 100 kW (1時間定格) |
搭載数 | 4基 / 両 |
端子電圧 | 675 V |
駆動方式 | 吊り掛け駆動 |
歯車比 | 2.52 (63:25) |
制御装置 |
電空カム軸式 CS5 抵抗制御、直並列組合せ制御 |
制動装置 | 電磁自動空気ブレーキ AMAE |
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