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西武351系電車
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この項目では、17m級車体の501系(モハ501形)初期グループをルーツとする351系クモハ351形(2代)について説明しています。国鉄モハ14形100番台を譲受したモハ(クモハ)351形電車(初代)については「西武モハ351形電車」をご覧ください。 |
西武351系電車(せいぶ351けいでんしゃ)は、かつて西武鉄道に在籍した通勤形電車。
概要 基本情報, 製造所 ...
西武351系電車 | |
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![]() 西武351系(2代)クモハ355 (横瀬車両基地にて復元保存・2011年10月) | |
基本情報 | |
製造所 |
復興社所澤車両工場 (後の西武所沢車両工場) |
主要諸元 | |
編成 | 3両編成 |
軌間 | 1,067(狭軌) mm |
電気方式 | 直流1,500V(架空電車線方式) |
車両定員 | 128人(座席44人) |
車両重量 | 39.0t |
全長 | 17,000 mm |
全幅 | 2,930 mm |
全高 | 4,219 mm |
台車 | TR14A |
主電動機 |
直巻整流子電動機 MB-146C[注 1](クモハ351 - 354) MT15E[注 2](クモハ355・356) |
主電動機出力 | 100kW |
駆動方式 | 吊り掛け駆動 |
歯車比 |
58:25=2.32(クモハ351 - 354) 63:25=2.52(クモハ355・356) |
制御装置 | 電空カム軸式抵抗制御CS5 |
制動装置 | AMME電磁自動空気制動 |
保安装置 | 西武形ATS |
備考 | 数値はクモハ351 - 356(最晩年) |
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西武鉄道において「351系(モハ・クモハ351形)」を称した車両は過去2形式存在するが、本項では戦後初の新型車両である501系のうち、後年別形式に区分された17m級車体の制御電動車について扱う。