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中国の鉄道駅 ウィキペディアから
漢口駅（かんこうえき）は、中華人民共和国湖北省武漢市江漢区に位置する中国国鉄武漢鉄路局が管轄する駅である。ここでは、武漢地下鉄の漢口火車駅についても記述する。
| 漢口駅 | |
|---|---|
 改装された駅舎 | |
|
汉口 Hankou | |
 | |
| 所在地 | 湖北省武漢市江漢区金家墩 |
| 所属事業者 | 中国鉄路総公司（中国国鉄） |
| 管轄鉄路局 | 武漢鉄路局 |
| 等級 | 特等駅 |
| 所属路線 | 漢口連絡線（京広線支線）、合武線、漢宜線、漢丹線 |
| キロ程 | 1205 km（北京起点） |
| 電報略号 | HKN |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 7面13線 |
| 開業年月日 | 1991年 |
| 乗入路線 4 路線 | |
| 所属路線 | 漢口連絡線（京広線支線） |
| キロ程 | 9 km（丹水池起点） |
|
◄丹水池 (9 km) (5 km) 漢西► | |
| 所属路線 | 合武線 |
| キロ程 | 357 km（合肥起点） |
|
◄横店東 (35 km) | |
| 所属路線 | 漢宜線 |
| キロ程 | 0 km（漢口起点） |
| 所属路線 | 漢丹線 |
| キロ程 | 0 km（漢口起点） |
|
(6 km) 新墩► | |
本駅は京広線、合武線、漢丹線、漢宜線の旅客を扱う一等駅で[2]、各種別を含め2010年5月現在、毎日50本余りの旅客列車が発着する[3]
本駅の歴史は1896年まで遡る事が出来る。現在の武漢市江岸区車站路付近に、1902年6月漢口大智門駅が開業し[2]、当時のアジアでは最大規模であった。1950年に漢口駅へ改名した[2]。
新たな漢口駅の建設が1987年4月に始まり、1991年4月21日に開業式典[2]、10月に使用開始された[4]。
2006年6月に武漢市は武昌駅と共に拡張改造工事を行う事にした[5]。武漢地下鉄2号線が乗り入れ、金家墩バスターミナルも含め便利に乗換出来る様になった[6]。2010年2月10日、春運時の大量の旅客に対応する為、拡張された施設の一部を投入した[7]。ホームを倍にして、かつての大智門駅を模したヨーロッパ調の北駅舎が建設された。[1][8]改建後には一等駅から特等駅に昇格した。
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