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日本の滋賀県の道路 ウィキペディアから
滋賀県道141号山田草津線(しがけんどう141ごう やまだくさつせん)は、滋賀県草津市山田町を起点に草津市草津3丁目交点に至る3.1kmの一般県道。
接続する滋賀県道2号大津能登川長浜線と合わせ草津市の中心市街地を東西に横断する唯一の道路であるため、混雑しやすい道路である[1]。
滋賀県道42号草津守山線と国道1号の区間は平均旅行速度は20 km/h以下となっている[2]。また、この区間の死傷事故の発生件数は3.00 件/kmと多い[3]。
1958年(昭和33年)7月26日に認定[5]。1967年(昭和42年)に当時東海道本線(琵琶湖線)と交差していた山田踏切を廃止するための陸橋工事が着工され、同時に滋賀県立湖南農業高校付近から国道1号との交差点までの拡幅工事も計画された[6]。1972年(昭和47年)7月に草津市内では初めての立体交差として完成し、幅員18 m、延長464 mの陸橋が完成した[7]。2001年(平成13年)度に北山田町から木川町にかけて1,288 mのバイパスが完成している[8]。
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