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台湾の台中市の鉄道駅 ウィキペディアから
后里駅(ホウリーえき、こうりえき)は、台湾台中市后里区義里里にある台湾鉄路管理局台中線の駅。旧山線の分岐駅だった。将来は大甲から外埔経由で当駅を結ぶ甲后線の計画がある。また、かつては台湾糖業鉄道后甲線が接続していた。台中方面からの一部の区間車の折り返し駅にもなっている。対号列車は一部停車する程度だが、非対号列車の区間快車以下は全て停車する。
后里駅 | |
---|---|
東口新駅舎(2019年2月) | |
后里 ホウリー Houli | |
所在地 | 台中市后里区甲后路1号 |
所属事業者 |
台湾鉄路管理局 台湾糖業股份有限公司 (台湾糖業鉄道 (廃止)) |
等級 | 三等駅 |
旧名 | 後里庄、後里 |
駅コード |
3220[1] (旧)143[2] |
電報略号 | ㄏㄌ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 島式 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 |
(台鉄)1908年2月20日 (台糖)1912年 |
廃止年月日 | (台糖)1970年9月1日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■台中線(山線) |
キロ程 |
46.9km(竹南起点) 172.3* km(基隆起点) |
所属路線 | ■旧山線 |
キロ程 | 15.9 km(三義起点) |
所属路線 | ■大甲線(廃線) |
◄后里下 |
当時の縦貫線は北側が三叉(三義)、南側が葫蘆墩(豊原)まで先行開業し、本駅と伯公坑駅を経由して南北の縦貫線に連絡する仮設の軽便鉄道が先に開業した。
1 | 1A | ■西部幹線(上り待避列車) | 苗栗・新竹・台北方面 |
■西部幹線(下り始発列車) | 台中・彰化方面 | ||
2 | 1B | ■西部幹線(上り) | 苗栗・新竹・台北方面 |
■東部幹線直通列車(下り) | 宜蘭・花蓮方面 | ||
3 | 2A | ■西部幹線(下り) | 台中・彰化・高雄方面 |
■西部幹線(上り・成追線経由海岸線直通列車) | 沙鹿・大甲方面 | ||
4 | 2B | ■西部幹線(下り待避列車) | 台中・彰化・嘉義方面 |
■西部幹線(下り始発列車) | 台中・彰化方面 | ||
台糖 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1955 | 20,349 | 16,840 | 37,189 | [14] | 56 | 102 |
1956 | 37,878 | 44,914 | 82,792 | [15] | 103 | 226 |
1957 | 52,820 | 65,687 | 118,507 | [16] | 145 | 325 |
1958 | 54,018 | 65,385 | 119,403 | [17] | 148 | 327 |
1959 | 28,348 | 60,962 | 89,310 | [18] | 78 | 245 |
1960 | 40,496 | 52,120 | 92,616 | [19] | 111 | 253 |
1961 | 35,358 | 41,517 | 76,875 | [20] | 97 | 211 |
1962 | 33,250 | 30,767 | 64,017 | [21] | 91 | 175 |
1963 | 26,264 | 29,600 | 55,864 | [22] | 72 | 153 |
1964 | 28,410 | 30,623 | 59,033 | [23] | 78 | 161 |
1965 | 22,435 | 27,962 | 50,397 | [24] | 61 | 138 |
1966 | 27,610 | 31,008 | 58,618 | [25] | 76 | 161 |
1967 | 21,747 | 25,754 | 47,501 | [26] | 60 | 130 |
1968 | 14,872 | 18,613 | 33,485 | [27] | 41 | 91 |
1969 | 資料なし | |||||
1970 | 2,550 | 2,550 | 5,100 | [28] | 10 | 21 |
台鉄(-2000年) | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
1946 | 243,114 | 196,015 | 439,129 | [29] | 666 | 1,203 |
1955 | 368,742 | 389,758 | 758,500 | [14] | 1,010 | 2,078 |
1956 | 492,698 | 466,675 | 959,373 | [15] | 1,346 | 2,621 |
1957 | 601,694 | 566,807 | 1,168,501 | [16] | 1,648 | 3,201 |
1958 | 530,597 | 506,374 | 1,036,971 | [17] | 1,454 | 2,841 |
1959 | 497,865 | 459,358 | 957,223 | [18] | 1,364 | 2,623 |
1960 | 449,638 | 411,140 | 860,778 | [19] | 1,229 | 2,352 |
1961 | 363,103 | 350,936 | 714,039 | [20] | 995 | 1,956 |
1962 | 318,797 | 297,847 | 616,644 | [21] | 873 | 1,689 |
1963 | 359,172 | 318,093 | 677,265 | [22] | 984 | 1,856 |
1964 | 443,846 | 413,931 | 857,777 | [23] | 1,213 | 2,344 |
1965 | 411,407 | 385,036 | 796,443 | [24] | 1,127 | 2,182 |
1966 | 409,781 | 370,832 | 780,613 | [25] | 1,123 | 2,139 |
1967 | 408,625 | 378,494 | 787,119 | [26] | 1,120 | 2,156 |
1968 | 373,402 | 350,536 | 723,938 | [27] | 1,020 | 1,978 |
1969 | 資料なし | |||||
1970 | 305,917 | 276,585 | 582,502 | [28] | 838 | 1,596 |
1971 | 315,440 | 291,354 | 606,794 | [30] | 864 | 1,662 |
1975 | 296,772 | 260,095 | 556,867 | [31] | 813 | 1,526 |
1976 | 249,294 | 214,616 | 463,910 | [32] | 681 | 1,268 |
1977 | 197,190 | 159,987 | 357,177 | [33] | 540 | 979 |
1980 | 298,774 | 256,422 | 555,196 | [34] | 816 | 1,517 |
1981 | 275,804 | 236,683 | 512,487 | [35] | 756 | 1,404 |
1982 | 233,672 | 176,146 | 409,818 | [33] | 638 | 1,120 |
1982 | 279,375 | 235,105 | 514,480 | [36] | 763 | 1,406 |
1983 | 262,905 | 211,729 | 474,634 | [37] | 720 | 1,300 |
1984 | 267,115 | 210,985 | 478,100 | [38] | 730 | 1,306 |
1985 | 246,597 | 219,497 | 466,094 | [39] | 676 | 1,277 |
1986 | 223,321 | 201,523 | 424,844 | [40] | 612 | 1,164 |
1987 | 218,713 | 177,046 | 395,759 | [33] | 599 | 1,084 |
1988 | 219,754 | 178,696 | 398,450 | [41] | 600 | 1,089 |
1989 | 213,618 | 172,655 | 386,273 | [42] | 585 | 1,058 |
1990 | 201,415 | 164,664 | 366,079 | [43] | 552 | 1,003 |
1991 | 248,510 | 188,206 | 436,716 | [44] | 681 | 1,196 |
1992 | 293,248 | 212,876 | 506,124 | [33] | 801 | 1,383 |
1993 | 328,730 | 230,346 | 559,076 | [45] | 901 | 1,532 |
1994 | 356,633 | 253,910 | 610,543 | [46] | 977 | 1,673 |
1995 | 357,540 | 254,546 | 612,086 | [47] | 980 | 1,677 |
1996 | 368,297 | 263,868 | 632,165 | [48] | 1,006 | 1,727 |
1997 | 356,933 | 295,232 | 652,165 | [33] | 978 | 1,787 |
1998 | 354,775 | 286,181 | 640,956 | [49] | 972 | 1,756 |
1999 | 346,036 | 261,367 | 607,403 | [50] | 948 | 1,664 |
2000 | 300,446 | 293,131 | 593,577 | [51] | 821 | 1,622 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
2002 | 362,693 | 374,087 | 736,780 | [33] | 994 | 2,019 |
2003 | 367,980 | 380,371 | 748,351 | [52] | 1,008 | 2,050 |
2004 | 349,865 | 354,348 | 704,213 | [53] | 956 | 1,924 |
2005 | 329,401 | 328,191 | 657,592 | [33] | 902 | 1,802 |
2010 | 553,076 | 556,343 | 1,109,419 | [54] | 1,515 | 3,040 |
2011 | 557,587 | 592,988 | 1,150,575 | [55] | 1,528 | 3,152 |
2012 | 620,094 | 655,191 | 1,275,285 | [56] | 1,694 | 3,484 |
2013 | 685,223 | 695,410 | 1,380,633 | [57] | 1,877 | 3,783 |
2014 | 689,603 | 725,595 | 1,415,198 | [58] | 1,889 | 3,877 |
2015 | 724,323 | 746,171 | 1,470,494 | [59] | 1,984 | 4,029 |
2016 | 740,369 | 745,148 | 1,485,517 | [60] | 2,023 | 4,059 |
2017 | 828,606 | 832,066 | 1,660,672 | [61] | 2,270 | 4,550 |
2018 | 1,122,320 | 1,121,582 | 2,243,902 | [62] | 3,075 | 6,148 |
2019 | 1,380,539 | 1,400,874 | 2,781,413 | [63] | 3,782 | 7,620 |
2020 | 1,038,148 | 1,023,032 | 2,061,180 | [64] | 2,836 | 5,632 |
2021 | 616,353 | 620,997 | 1,237,350 | [65] | 1,689 | 3,390 |
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