別府鉄道土山線
兵庫県加古川市の別府港駅から同県加古郡播磨町の土山駅を結んでいた別府鉄道の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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土山線(つちやません)は、かつて兵庫県加古川市別府町の別府港駅から同県加古郡播磨町の土山駅を結んでいた別府鉄道の鉄道路線。1984年(昭和59年)2月1日に廃線となった。
概要 土山線, 概要 ...
土山線 | |
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待機中の客車「ハフ7」(左)と「ハフ5」 自走出来ず、機関車の牽引で運行していた | |
概要 | |
現況 | 廃止 |
起終点 |
起点:別府港駅 終点:土山駅 |
駅数 | 3駅(廃止当時) |
運営 | |
開業 | 1923年3月18日 (1923-03-18) |
廃止 | 1984年2月1日 (1984-2-1)[1] |
所有者 | 別府軽便鉄道→別府鉄道 |
使用車両 | 車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 4.1 km (2.5 mi) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
最小曲線半径 | 200 m (660 ft) |
電化 | 全線非電化 |
最急勾配 | 10 ‰ (0 ° 34 ′) |
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野口線と同じく、別府港にある多木製肥所(現在の多木化学)で製造された化学肥料や製鉄化学工業(現・住友精化)の製品を輸送するために、国鉄山陽本線との接続路線として開業した。国鉄高砂線を経由する必要のある野口線と違い、直接山陽本線に連絡できることから、国鉄との連絡貨物輸送が主体である一方、旅客輸送も行っていた。沿線は住宅、工場、田畑が混在しており、複数の団地もあるなど、一定の人口集積がある地域だったが、列車本数も少ない(1日4往復であった[2])ことから利用客はわずかしかいなかった。