下島駅 (長野県伊那市)

下島駅（しもじまえき）は、長野県伊那市西春近小出島区にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である^[1]。

下島駅
駅全景（2023年3月）
しもじま Shimojima
◄沢渡 (1.1 km) (3.5 km) 伊那市►
所在地	長野県伊那市西春近小出島区 北緯35度48分45.70秒 東経137度56分24.18秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	174.5 km（豊橋起点）
電報略号	モマ[1]
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
乗車人員 -統計年度-	69人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	1913年（大正2年）12月27日[1][2]
備考	駅員無配置駅[1] 標高：623 m[1]

歴史

• 1913年（大正2年）12月27日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）宮田 - 伊那町（現・伊那市）間延伸時に開設^[1][2]。旅客駅^[2]。現在地より0.4km程伊那市駅寄りにあった。
• 1932年（昭和7年）頃：現在地に移転。当時の県道（現・長野県道146号南箕輪沢渡線）の交通量が増加し、踏切事故が多発したため、県道との交差点に移転したと言われている。
• 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる^[2][3]。
  • 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た^[2]。
• 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる^[2]。
• 1968年（昭和43年）4月1日：旅客発着駅制限廃止^[2]。同時に無人駅化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[2][4]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎は無いがホーム上に待合所がある。ホームは本線西側にある。

• 
  駅出入口（2023年3月）

利用状況

「伊那市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員
2005年	63
2006年	68
2007年	79
2008年	78
2009年	89
2010年	90
2011年	81
2012年	69
2013年	71
2014年	64
2015年	63
2016年	59
2017年	64
2018年	69

駅周辺

田園地帯の河岸段丘に沿った古くからの住宅地に位置し、近年はアパートが増えた。駐輪場脇には伊那バス「下島」バス停の標識が残されているが（2015年9月時点）、路線は廃止されており、時刻表が削り取られている。駅前に商店や自動販売機は無いが、東側の国道153号には各種の大型店舗が連なる。

• 天竜川
• 長野県道146号南箕輪沢渡線
  • 当駅の沢渡駅側で踏切にて交差している。旧国道153号線。
• 国道153号
• タカノ下島工場
• イエローハット伊那店
• ケーズデンキ伊那店
• ニシザワ春近食彩館
• サンマックス伊那店
• ブックオフ伊那店
• 焼肉屋さかい伊那春近店
• 太田屋伊那西春近店
• 東武トップツアーズ伊那支店
• 長野日報伊那支局

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速（下り「みすず」のみ停車）・■普通

沢渡駅 - 下島駅 - 伊那市駅

※国有化される前は、当駅 - 伊那町駅（伊那市駅）間に小黒停留場が存在した。

脚注

[脚注の使い方]

1. 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、190頁。ISBN 9784784071647。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、110頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁
4. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁

参考文献

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 下島駅（長野県松本市） - 同じ都道府県内だが異なる自治体にある同名駅