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フィンランドのラリー・ドライバー (1942-2021)。1983年世界ラリー選手権の優勝者 ウィキペディアから
ハンヌ・オラヴィ・ミッコラ(芬: Hannu Olavi Mikkola、1942年5月24日 - 2021年2月26日)は、フィンランド、ヨエンスー出身の元ラリードライバーで、1983年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。フィンランドの1000湖ラリーに7回 [1]、英国のRACラリーに4回優勝した。
1963年のボルボ PV 544に始まるミッコラのラリーキャリアは31年に渡ったが、最も成功したのは1970年代と1980年代だった。1970年代、ミッコラはフォード・エスコートを駆る数多くの国際的イベントのフロントランナーだった。WRCドライバーズタイトルが創設された1979年には重要な局面をつくり、チャンピオンとなったビョルン・ワルデガルドに僅か1ポイント及ばず総合2位でシーズンを終えた。
ミッコラは1977年にスウェーデン人のコ・ドライバー、アーネ・ヘルツと組んだ。この組は非常に速く力を発揮し、エスコートで1978年の英国ラリー選手権タイトルを獲得した。ミッコラ / ヘルツのパートナーシップは1990年シーズンの終わりまで13年間続き、1991年シーズンはヨニー・ヨハンセンと組んだ。
ミッコラはフォードで1980年再びシーズン2位となったが、1981年シーズンには新しいアウディ・ファクトリー・チームに移り、革命的な四輪駆動アウディ・クアトロをドライヴした。この提携は当初から成功し、ミッコラはアウディのデビューイベント、1981年ラリー・モンテカルロをアクシデントでリタイアするまでリードした。次のWRCイベント、スウェーディッシュ・ラリーでは圧勝したが、クアトロは信頼性の問題を抱えており、RACラリーで更に勝利を重ねたにもかかわらずミッコラはドライバー選手権で3位となっただけだった。翌年は1000湖とRACに勝利したが、オペルのヴァルター・ロールとチームメイトのミシェル・ムートンに遅れ再度3位で選手権を終えた。
1983年はミッコラの年となった。4勝し3回2位となり、ついに彼とコ・ドライバー、アーネ・ヘルツが世界選手権タイトルを獲得した。続く1984年はチームメイトのスティグ・ブロンクビストに次いで選手権2位となったが、1985年は新しいグループB競技でアウディ・チームはプジョーとランチアに圧倒され、4戦エントリーに留まり3回リタイア、4位1回で最終順位は22位に落ちた。ミッコラは1987年シーズンまでアウディに残り、この年グループA アウディ・200でサファリラリーに勝利し、翌年マツダに移籍した。
1993年に完全にモータースポーツを引退するまで国際的なラリーにスポット参戦していたが、1991年にセミ・リタイアに入るまではマツダに留まっていた。その後ミッコラは1970年ロンドン-メキシコ・ワールドカップ・ラリー25周年記念ランでのコ・ドライバー、グンナー・パルムとの再会(ミッコラは1970年のこのイベントと1995年の再走に優勝している)や、1968年の1000湖ラリー [2]で優勝したフォード・エスコートで長男のユハ・ミッコラ とロンドン-シドニー・マラソン 2000 ラリー出場などを行った。
2008年9月、ミッコラはスコットランド・ラリー選手権のラウンド、コリン・マクレー・フォレスト・ステージ・ラリー( Colin McRae Forest Stages Rally )にフォード・エスコートで参加した。2007年に死去したマクレーの追悼イベントには何人かの元世界チャンピオンも参加しており、ミッコラもそのひとりだった。
長男のユハ (Juha Mikkola) はフロアボールのカナダ・カップの創設者。また、ユハの弟のヴェーサ (Vesa Mikkola) はスズキのワークスドライバーとして2004年ラリージャパンに参戦しており、このときハンヌ自身も来日している。甥のイルッカ・ミッコラ (Ilkka Mikkola) はフィンランドのプロアイスホッケーSMリーガの選手。
年 | タイトル | 搭乗車 |
---|---|---|
1968 | フィンランド・ラリー選手権 | ボルボ 142 ボルボ 122S フォード・エスコート TC |
1974 | フィンランド・ラリー選手権(グループN) | フォード・エスコート RS1600 |
1978 | 英国ラリー選手権 | フォード・エスコート RS1800 |
1983 | FIA 世界ラリー選手権 | アウディ・クワトロ A1 アウディ・クワトロ A2 |
# | イベント | シーズン | コ・ドライバー | 搭乗車 |
---|---|---|---|---|
1 | 第24回 1000湖ラリー | 1974 | ジョン・ダヴェンポート | フォード・エスコート RS1600 |
2 | 第18回 ラリー・モロッコ | 1975 | ジャン・トッド | プジョー 504 |
3 | 第25回 1000湖ラリー | 1975 | アッツォ・アホ | トヨタ・カローラ |
4 | 第27回 ロンバード RAC ラリー | 1978 | アーネ・ヘルツ | フォード・エスコート RS1800 |
5 | 第13回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト | 1979 | アーネ・ヘルツ | フォード・エスコート RS1800 |
6 | 第10回 ラリー・オブ・ニュージーランド | 1979 | アーネ・ヘルツ | フォード・エスコート RS1800 |
7 | 第28回 ロンバード RAC ラリー | 1979 | アーネ・ヘルツ | フォード・エスコート RS1800 |
8 | 第11回 ラリー・コートジボワール | 1979 | アーネ・ヘルツ | メルセデス・ベンツ・450 SLC 5.0 |
9 | 第31回 インターナショナル・スウェディッシュ・ラリー | 1981 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ |
10 | 第30回 ロンバード RAC ラリー | 1981 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ |
11 | 第32回 1000湖ラリー | 1982 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ |
12 | 第31回 ロンバード RAC ラリー | 1982 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ |
13 | 第33回 インターナショナル・スウェディッシュ・ラリー | 1983 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ A1 |
14 | 第17回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト | 1983 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ A1 |
15 | 第3回 マールボロ・ラリー・アルヘンティーナ | 1983 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ A2 |
16 | 第33回 1000湖ラリー | 1983 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ A2 |
17 | 第18回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト | 1984 | アーネ・ヘルツ | アウディ・クワトロ A2 |
18 | 第35回 マールボロ・サファリ・ラリー | 1987 | アーネ・ヘルツ | アウディ 200 クワトロ |
シーズン | チーム | 搭乗車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランキング | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Ford Motor Co | Ford Escort RS1600 | MON 4 |
SWE | POR | KEN Ret |
GBR Ret |
FRA | - | - | ||||||||
Automobiles Peugeot | Peugeot 504 | MAR Ret |
GRC | POL | ||||||||||||||
Hannu Mikkola | Volvo 142 | FIN Ret |
AUT | ITA | USA | |||||||||||||
1974 | Automobiles Peugeot | Peugeot 504 | POR | KEN Ret |
- | - | ||||||||||||
Ford Motor Co | Ford Escort RS1600 | FIN 1 |
ITA | CAN | USA | GBR Ret |
FRA | |||||||||||
1975 | Fiat S.p.A. | Fiat Abarth 124 Rallye | MON 2 |
SWE Ret |
POR 2 |
- | - | |||||||||||
Automobiles Peugeot | Peugeot 504 | KEN Ret |
GRC | MAR 1 |
||||||||||||||
Team Toyota | Toyota Corolla | FIN 1 |
ITA | FRA | ||||||||||||||
Toyota Celica | GBR Ret |
|||||||||||||||||
1976 | Opel Euro Händler Team | Opel Kadett GT/E | MON Ret |
SWE | - | - | ||||||||||||
Toyota Team Europe | Toyota Corolla | POR Ret |
GRC Ret |
|||||||||||||||
Toyota Celica 2000GT | FIN 3 |
ITA | GBR Ret |
|||||||||||||||
Automobiles Peugeot | Peugeot 504 V6 Coupé | KEN Ret |
MAR Ret |
|||||||||||||||
Peugeot 104 ZS | FRA 10 |
|||||||||||||||||
1977 | Toyota Team Europe | Toyota Corolla | MON | SWE Ret |
- | - | ||||||||||||
Toyota Celica 2000GT | POR Ret |
GRC Ret |
FIN Ret |
CAN | ITA | FRA | GBR 2 |
|||||||||||
Automobiles Peugeot | Peugeot 504 | KEN Ret |
NZL | |||||||||||||||
1978 | Ford Motor Co | Ford Escort RS1800 | MON | SWE 2 |
POR 2 |
KEN | GRC | FIN Ret |
CAN | ITA | CIV | FRA | - | - | ||||
Eaton Yale | GBR 1 |
|||||||||||||||||
1979 | Ford Motor Co | Ford Escort RS1800 | MON 5 |
SWE 5 |
POR 1 |
FIN 2 |
CAN | ITA | FRA | GBR 1 |
2 | 111 | ||||||
Rothmans | GRC Ret |
|||||||||||||||||
Masport | NZL 1 |
|||||||||||||||||
Daimler-Benz | Mercedes 450 SLC 5.0 | KEN 2 |
CIV 1 |
|||||||||||||||
1980 | Esso | Porsche 911 SC | MON Ret |
2 | 64 | |||||||||||||
Hannu Mikkola | Ford Escort RS1800 | SWE 4 |
||||||||||||||||
Rothmans Rally Team | POR Ret |
GRC 5 |
ITA 3 |
FRA | ||||||||||||||
Eaton Yale | GBR 2 |
|||||||||||||||||
Daimler-Benz | Mercedes 450 SLC 5.0 | KEN Ret |
||||||||||||||||
Mercedes 500 SLC | ARG 2 |
NZL 3 |
CIV 2 |
|||||||||||||||
Toyota Team Europe | Toyota Celica 2000GT | FIN Ret |
||||||||||||||||
1981 | Audi Sport | Audi Quattro | MON Ret |
SWE 1 |
POR Ret |
KEN | FRA Ret |
GRC Ret |
ARG | BRA | FIN 3 |
ITA 4 |
CIV | GBR 1 |
3 | 62 | ||
1982 | Audi Sport | Audi Quattro | MON 2 |
SWE 16 |
POR Ret |
KEN | FRA Ret |
GRC Ret |
NZL Ret |
BRA Ret |
FIN 1 |
ITA 2 |
CIV Ret |
GBR 1 |
3 | 70 | ||
1983 | Audi Sport | Audi Quattro A1 | MON 4 |
SWE 1 |
POR 1 |
KEN 2 |
1 | 125 | ||||||||||
Audi Quattro A2 | FRA Ret |
GRC Ret |
NZL Ret |
ARG 1 |
FIN 1 |
ITA Ret |
CIV 2 |
GBR 2 |
||||||||||
1984 | Audi Sport | Audi Quattro A2 | MON 3 |
SWE | POR 1 |
KEN 3 |
FRA | GRC 2 |
NZL 3 |
ARG 2 |
CIV 2 |
2 | 104 | |||||
Audi Sport UK | GBR 2 |
|||||||||||||||||
Audi Sport | Audi Sport Quattro | FIN Ret |
ITA | |||||||||||||||
1985 | Audi Sport | Audi Sport Quattro | MON | SWE 4 |
POR | KEN Ret |
FRA | GRC | NZL | ARG | 22 | 10 | ||||||
Audi Sport Quattro E2 | FIN Ret |
ITA | CIV | GBR Ret |
||||||||||||||
1986 | Audi Sport | Audi Sport Quattro E2 | MON 3 |
SWE | POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | USA | 18 | 12 | |
1987 | Audi Sport | Audi 200 Quattro | MON | SWE | POR | KEN 1 |
FRA | GRC 3 |
USA | NZL | ARG | FIN Ret |
CIV | ITA | GBR | 8 | 32 | |
1988 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | MON Ret |
SWE | POR 4 |
GRC Ret |
USA | NZL | ARG | FIN Ret |
CIV | ITA | GBR Ret |
30 | 10 | |||
GM Euro Sport | Opel Kadett GSI | KEN Ret |
FRA | |||||||||||||||
1989 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | SWE | MON 4 |
POR | KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN Ret |
AUS | ITA | CIV | GBR 9 |
27 | 12 | |
1990 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | MON Ret |
POR 6 |
KEN | FRA | GRC | NZL | ARG | 34 | 6 | |||||||
Mazda 323 GTX | FIN Ret |
AUS | ITA | CIV | GBR Ret |
|||||||||||||
1991 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 GTX | MON Ret |
SWE 7 |
POR Ret |
KEN | FRA | GRC 8 |
NZL | ARG | FIN Ret |
AUS | ITA | CIV | ESP | GBR 7 |
25 | 11 |
1993 | 555 Subaru World Rally Team | Subaru Legacy RS | MON | SWE Ret |
POR | KEN | FRA | GRC | ARG | NZL | 38 | 4 | ||||||
Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD | FIN 7 |
AUS | ITA | ESP | GBR |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
WRCアカデミー完走 (Aca) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
黒 | 除外 (EX) |
失格(DSQ) | |
白 | スタートせず (DNS) |
空白 | エントリーせず (WD) |
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