サターンI
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サターンI(英語ではサターン・ワンと発音される。日本ではサターン1型(さたーんいちがた)ロケットと呼ばれるのが一般的である)は、アメリカ合衆国が特に地球周回軌道に衛星を乗せることを目的に開発した初めてのロケット(宇宙専用機)である。第一段は、新規に大きなエンジンを開発するのではなく、すでに完成されている小さいロケットエンジンを組み合わせる (clustered) ことによって大推力を発生させていることが特徴である。このクラスター方式は「技術の停滞だ」と批判されたこともあったが、サターンはこの方式が、より手堅くて融通のきくものであることを実証してみせた。
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サターンI | ||
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使用目的 | 有人月飛行計画の準備 | |
製造 | クライスラー (S-I) | |
ダグラス (S-IV) | ||
コンベア (S-V) ※実現せず | ||
規格 | ||
全高 | 55m | |
直径 | 6.52m | |
重量 | 509,660kg | |
搭載能力 | ||
低軌道 | 9,000kg | |
月軌道 | 2,200kg | |
履歴 | ||
初飛行 | 1961年10月27日 | |
最終飛行 | 1965年7月30日 | |
主な搭載物 | アポロ司令・機械船(模型)、ペガサス衛星 | |
第一段 (S-I) | ||
エンジン | H-1 8基 | |
推力 | 6.7MN(679.5トン) | |
燃焼時間 | 150秒 | |
燃料 / 酸化剤 | ケロシン / 液体酸素 | |
第二段 (S-IV) | ||
エンジン | RL-10 6基 | |
推力 | 400kN(40.77トン) | |
燃焼時間 | 482秒 | |
燃料 / 酸化剤 | 液体水素 / 液体酸素 | |
第三段 (S-V) ※実現されず | ||
エンジン | RL-10 2基 | |
推力 | 133kN(13.59トン) | |
燃焼時間 | 430秒 | |
燃料 / 酸化剤 | 液体水素 / 液体酸素 |
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サターンIは、元々は1960年代において全世界を射程圏内に収める軍用ミサイルとなるべきはずのものであったが、実際には10機のみが、より強力な第二段ロケットを搭載したサターンIBが登場するまでの短期間、アメリカ航空宇宙局 (NASA) によって使用されただけだった。