Campionato del mondo rally 1982
edizione del campionato del mondo rally Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Campionato del mondo rally 1982 è stata la 10ª edizione del campionato del mondo rally. La stagione si è svolta dal 16 gennaio al 25 novembre, prevedendo 13 prove in altrettanti Paesi.
Campionato del mondo rally 1982 | |
---|---|
Edizione n. 10 del Campionato del mondo rally | |
Dati generali | |
Inizio | 16 gennaio |
Termine | 25 novembre |
Prove | 13 |
Titoli in palio | |
Campionato piloti | Walter Röhrl su Opel Ascona 400 |
Campionato costruttori | Audi su Audi quattro |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
La stagione
Il finlandese Ari Vatanen era il campione in carica, così come la Talbot lo era per i costruttori.
Per la prima volta un pilota divenne campione del mondo per la seconda volta, fu infatti il tedesco Walter Röhrl ad aggiudicarsi il titolo al volante di una Opel Ascona 400, vettura schierata dalla casa tedesca che partecipò al mondiale in veste ufficiale con la denominazione Rothmans Opel Rally Team. Il titolo costruttori è stato invece appannaggio della Audi che ha potuto contare sui risultati di Michèle Mouton, seconda classificata nel mondiale piloti, di Hannu Mikkola e Stig Blomqvist, rispettivamente terzi e quarti nella stessa classifica, tutti al volante dalle ormai collaudate Audi quattro a trazione integrale, al loro secondo anno nel massimo campionato.
Calendario[1]
Inizialmente il campionato avrebbe dovuto articolarsi su 13 prove ma il Rally d'Argentina venne cancellato in seguito alla Guerra delle Falkland. Venne inoltre reintrodotto il Rally di Nuova Zelanda, non disputatosi nella stagione precedente.
Tappa | Data | Rally | Superficie |
---|---|---|---|
1 | 16-22 Gennaio | ![]() |
Neve/asfalto |
2 | 12-14 Febbraio | ![]() |
Neve |
3 | 3-6 Marzo | ![]() |
Sterrato/asfalto |
4 | 8-12 Aprile | ![]() |
Sterrato |
5 | 6-8 Maggio | ![]() |
Asfalto |
6 | 31 Maggio - 3 Giugno | ![]() |
Sterrato |
7 | 26-29 Giugno | ![]() |
Sterrato |
8 | Evento cancellato | ![]() |
Sterrato |
9 | 11-14 Agosto | ![]() |
Sterrato |
10 | 27-29 Agosto | ![]() |
Sterrato |
11 | 3-8 Ottobre | ![]() |
Sterrato/asfalto |
12 | 27 Ottobre - 1º Novembre | ![]() |
Sterrato |
13 | 21-25 Novembre | ![]() |
Sterrato |
Team e piloti
Team costruttori ufficiali[2] | |||||
---|---|---|---|---|---|
Costruttore | Team | Pneumatici | Piloti | Co-Piloti | Gare |
Audi (Audi quattro[3]) |
![]() |
KM | ![]() |
![]() |
1–3, 5–7, 9–13 |
![]() |
![]() |
1–3, 5–7, 9–13 | |||
![]() |
![]() |
1 | |||
![]() |
![]() |
2, 5, 10-11, 13 | |||
![]() |
![]() |
3, 5 | |||
![]() |
![]() |
13 | |||
Citroën (Citroën Visa) |
![]() |
M | ![]() |
![]() |
5 |
![]() |
![]() |
5 | |||
Lancia (Lancia Rally 037[4]) |
![]() |
P | ![]() |
![]() |
5–6, 10–11 |
![]() |
![]() |
5 | |||
![]() |
![]() |
11 | |||
![]() |
![]() |
6, 12 | |||
Renault (Renault 5 Turbo[5]) |
![]() |
M | ![]() |
![]() |
5, 12 |
![]() |
![]() |
12 | |||
Opel (Opel Ascona 400[6]) |
![]() |
M | ![]() |
![]() |
1–7, 9, 11–12 |
![]() |
![]() |
1, 5, 13 | |||
![]() |
![]() |
3, 6, 10, 13 | |||
![]() |
![]() |
4 | |||
![]() |
![]() |
6, 13 | |||
![]() |
![]() |
12 | |||
![]() |
![]() |
13 | |||
Nissan (Nissan Violet GT[7]/Nissan Violet GTS[8]) |
![]() |
D | ![]() |
![]() |
3, 4[9], 6[10], 7[11], 10, 13 |
![]() |
![]() |
3 | |||
![]() |
4[9], 6[10] | ||||
![]() |
7[11] | ||||
![]() |
![]() |
4[9] | |||
![]() |
6[10], 7[11] | ||||
![]() |
![]() |
4[9] | |||
![]() |
![]() |
6[10] | |||
![]() |
![]() |
13 | |||
Mitsubishi (Mitsubishi Lancer 2000 Turbo[12]) |
![]() |
A | ![]() |
![]() |
10, 13 |
![]() |
![]() |
10–11, 13 | |||
Toyota (Toyota Celica GT2000[13]) |
![]() |
P | ![]() |
![]() |
3 |
![]() |
![]() |
3 |
Risultati e classifiche
Risultati e statistiche
Gara | Nome rally | Podio[14] | Statistiche[1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Pilota | Squadra e vettura | Tempo | Speciali | Lunghezza | Partiti | Arrivati | ||
1 | ![]() 50ème Rallye Automobile de Monte-Carlo (16-22 gennaio) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
8:20:33.0 | (32) 30[15] |
(747.91 km) 680.71 km[15] |
299 | 140 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
+3:49.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Porsche 911 SC) |
+12:05.0 | ||||||
2 | ![]() 32nd International Swedish Rally[16] (12-14 febbraio) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
3:40:15.0 | (25) 23[17] |
(366.51 km) 352.51 km[17] |
116 | 68 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Ford Escort RS1800) |
+2:36.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+4:14.0 | ||||||
3 | ![]() 15º Rallye de Portugal Vinho do Porto (3-6 marzo) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
7:39:36.0 | 40 | 637.07 km | 91 | 23 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Toyota Celica GT2000) |
+13:07.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
+27:49.0 | ||||||
4 | ![]() 30th Marlboro Safari Rally (8-12 aprile) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Datsun Violet GT) |
4:26:00.0 | nd | 5016.93 km | 73 | 21 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+41:00.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Datsun Violet GT) |
+1:50:00.0 | ||||||
5 | ![]() 26éme Tour de Corse - Rallye de France (6-8 maggio) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Renault 5 Turbo) |
14:11:19.0 | 27 | 1176.10 km | 181 | 177 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Ferrari 308 GTB) |
+5:38.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
(Porsche 911 SC) | +8:52.0 | ||||||
6 | ![]() 29th Acropolis Rally (31 maggio-3 giugno) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
12:54:44.0 | (57) 55[18] |
(1004.58 km) 967.58 km[18] |
136 | 32 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+13:39.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+22:37.0 | ||||||
7 | ![]() 12th Motogard Rally of New Zealand (26-29 giugno) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Toyota Celica GT2000) |
10:28:08.0 | 38 | 1014.26 km | 66 | 31 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Toyota Celica GT2000) |
+3:13.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+5:29.0 | ||||||
8 | ![]() |
Evento cancellato | |||||||
9 | ![]() 4º Marlboro Rallye do Brasil (11-14 agosto) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
8:16:24.0 | 29 | 705.98 km | 22 (55)[19] | 4 (5)[19] |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+35:25.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
(Ford Escort RS1600) | +1:59:06.0 | ||||||
10 | ![]() 32nd Rally of the 1000 Lakes (27-29 agosto) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
4:19:05.0 | 47 | 470.82 km | 153 | 68 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
+30.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Mitsubishi Lancer 2000 Turbo |
+4:17.0 | ||||||
11 | ![]() 24º Rallye Sanremo (3-8 ottobre) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
8:37:47.0 | 56 | 735.44 km | 90 | 27 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
+2:16.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+2:27.0 | ||||||
12 | ![]() 14ème Marlboro Rallye Cote d'Ivoire[16] (27 ottobre-1º novembre) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
8:43:21.0 | nd | 4935.51 km | 51 | 6 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Toyota Celica GT2000) |
+1:33:30.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Toyota Celica GT2000) |
+2:16:30.0 | ||||||
13 | ![]() 31st Lombard RAC Rally (21-25 novembre) — Resoconto |
1 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
8:01:46.0 | (69) 68[20] |
(711.73 km) 691.77 km[20] |
146 | 63 |
2 | ![]() ![]() |
![]() (Audi quattro) |
+4:17.0 | ||||||
3 | ![]() ![]() |
![]() (Opel Ascona 400) |
+4:26.0 |
Classifiche
Costruttori
Pos. | Squadra | ![]() MON |
![]() POR |
![]() KEN |
![]() FRA |
![]() GRC |
![]() NZL |
![]() BRA |
![]() FIN |
![]() ITA |
![]() GBR |
Tot. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
16 | 18 | - | (6) | 18 | - | 10 | 18 | 18 | 18 | 116 |
2 | ![]() |
18 | (12) | 16 | 12 | 16 | 14 | (9) | - | 14 | 14 | 104 |
3 | ![]() |
- | - | 18 | - | 12 | 12 | - | 15 | - | - | 57 |
4 | ![]() |
- | 12 | - | - | 8 | 9 | 16 | 10 | - | - | 55 |
5 | ![]() |
- | 16 | - | - | - | 18 | - | - | - | 7 | 41 |
6 | ![]() |
10 | - | - | 18 | 4 | - | - | - | 2 | - | 34 |
7 | ![]() |
14 | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | 28 |
8 | ![]() |
- | - | 8 | - | - | - | - | 14 | 6 | - | 28 |
9 | ![]() |
- | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 15 | 25 |
10 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | - | 13 | - | 11 | 24 |
11 | ![]() |
- | 14 | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 23 |
12 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 9 | 19 |
13 | ![]() |
- | - | - | 16 | - | - | - | - | - | - | 16 |
14 | ![]() |
- | - | - | - | - | 14 | - | - | - | - | 14 |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 14 | - | - | - | 14 | |
16 | ![]() |
- | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 12 |
17 | ![]() |
- | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
18 | ![]() |
- | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
Piloti
Pos. | Pilota | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Tot. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
20 | 12 | - | 15 | (10) | 15 | 12 | 15 | - | (12) | 20 | - | 109 |
2 | ![]() |
- | 8 | 20 | - | 4 | 20 | - | 20 | - | 10 | - | 15 | 97 |
3 | ![]() |
15 | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 15 | - | 20 | 70 |
4 | ![]() |
- | 20 | - | - | - | - | - | - | 15 | 20 | - | 3 | 58 |
5 | ![]() |
- | 10 | 15 | - | - | - | 15 | - | - | - | 15 | 2 | 57 |
6 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | 20 | - | - | - | 12 | 4 | 36 |
7 | ![]() |
- | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 8 | - | 12 | 32 |
8 | ![]() |
- | - | - | 20 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 30 |
9 | ![]() |
8 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 10 | - | 26 |
10 | ![]() |
- | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 20 |
11 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | 10 | - | 10 | - | - | - | 20 |
12 | ![]() |
10 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 16 |
13 | ![]() |
- | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 |
![]() |
- | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |
15 | ![]() |
12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 |
![]() |
- | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |
![]() |
- | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |
![]() |
- | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | 12 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 12 | |
21 | ![]() |
- | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 10 | 12 |
22 | ![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | 12 |
23 | ![]() |
- | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
![]() |
- | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 10 | |
26 | ![]() |
- | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
![]() |
- | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |
![]() |
- | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | 8 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 8 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 8 | |
33 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
![]() |
- | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() |
- | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() |
- | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() |
- | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 6 | |
41 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
![]() |
- | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() |
- | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() |
- | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() |
- | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 4 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 4 | |
49 | ![]() |
3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
![]() |
- | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | |
58 | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
![]() |
- | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() |
- | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() |
- | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() |
- | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 2 | |
66 | ![]() |
1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
![]() |
- | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | |
Pos. | Pilota | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Tot. |
Sistema di punteggio
- Piloti
Punti assegnati all'arrivo | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Costruttori
Posizione finale |
Posizione di Gruppo | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
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