Vueling

Vueling Airlines S.A. (Borsa di Madrid: VLG), commercialmente Vueling, è una compagnia aerea a basso costo spagnola di International Airlines Group con sede a El Prat de Llobregat, avente come hub principale l'Aeroporto di Barcellona, come hub secondario Roma-Fiumicino e 22 basi operative. In totale opera su più di 360 rotte per 155 destinazioni in Europa, Nord Africa e Medio Oriente.^[1]

Vueling
Logo
Stato	Spagna
Forma societaria	Società anonima
Borse valori	Borsa di Madrid: VLG
Fondazione	2004 a Barcellona
Sede principale	El Prat de Llobregat
Gruppo	International Airlines Group
Persone chiave	Marco Sansavini (CEO)
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Fatturato	€ 1016 milioni (2021)
Dipendenti	3090 (2017)
Slogan	«Love The Way You Fly»
Sito web	www.vueling.com
Compagnia aerea a basso costo
Codice IATA	VY
Codice ICAO	VLG
Indicativo di chiamata	VUELING
Primo volo	1º luglio 2004
Hub	Barcellona
Frequent flyer	Punto/Iberia Plus
Alleanza	Oneworld
Flotta	132 (nel 2024)
Destinazioni	99 (nel 2024)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

La sede di Vueling

Le basi operative annuali sono: Alicante, Amsterdam, Firenze, Bilbao, La Coruña, Madrid, Málaga, Oviedo, Palma di Maiorca, Parigi-Orly, Santiago di Compostela, Siviglia, Valencia. Ibiza è una base stagionale estiva.

Il suo nome deriva dalla parola spagnola vuelo, che in spagnolo significa "volo", e dal suffisso inglese -ing, traducibile all'italiano "-ndo", che viene usato nella lingua anglosassone solitamente per porre i verbi al gerundio, ovvero "volando".

Con un load factor superiore al 77%, nel 2012 ha trasportato oltre 14,8 milioni di passeggeri, registrando così un incremento del 20,1% sul 2011 che le ha permesso di diventare la seconda compagnia aerea spagnola dopo Iberia.

Storia

Primi anni

Vueling fu fondata a febbraio 2004 e iniziò le operazioni il 1º luglio dello stesso anno con il volo tra Barcellona e Ibiza. La flotta iniziale consisteva in soli due Airbus A320 entrambi basati all'Aeroporto di Barcellona che volavano a Parigi, Bruxelles, Palma di Maiorca e Ibiza.^[2]

Inizialmente i maggiori azionisti di Vueling erano Apax Partners (40%), Inversiones Hemisferio-Grupo Planeta (30%), il team di gestione di Vueling (23%) e JetBlue Airways (7%).

Nei primi anni il direttore generale della società era Lázaro Ros, mentre Carlos Muñoz era l'amministratore delegato. Nel novembre del 2007 Vueling ha nominato come amministratore delegato Lars Nygaard, già direttore di Spanair, in sostituzione di Carlos Muñoz, che rimase in qualità di membro del consiglio di amministrazione.

Nel 2005 la compagnia aprì una seconda base a Madrid e nel 2007 venne aperta la prima base internazionale all'Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle che venne presto trasferita all'Aeroporto di Parigi-Orly. Nel mese di dicembre dello stesso anno venne aperta una quarta base a Siviglia.

Problemi finanziari

Il 2007 fu un anno difficoltoso per Vueling: a seguito della cessione di Apax Partners della propria quota del 21% nel mese di giugno, a giugno e agosto seguirono due ricapitalizzazioni. Due amministratori e il presidente si dimisero poco prima della seconda ricapitalizzazione, citando le difficoltà nella strategia commerciale.^[3] Le azioni della società furono temporaneamente sospese.^[4]

Ciò ha portato Barbara Cassani, ex amministratrice delegata dell'ormai defunta compagnia aerea a basso costo britannica Go Fly, a entrare in Vueling in qualità di presidente del consiglio di amministrazione, nel mese di settembre 2007. La compagnia aerea ha poi intrapreso un processo di ristrutturazione e pubblicato il suo primo profitto a metà del 2009.

Fusione con Clickair

Due Airbus Airbus A320 di Clickair.

Nel giugno 2008 Vueling e la rivale Clickair annunciarono l'intenzione di fondersi. Lo scopo era quello di creare un'unica compagnia aerea dalle migliori prestazioni per competere nell'agguerrito mercato aereo spagnolo in grado di battere gli alti costi del carburante avendo Iberia come partner commerciale. La compagnia avrebbe mantenuto il nome di Vueling facendo però scomparire il marchio Clickair e Alex Cruz, l'AD di quest'ultima sarebbe diventato amministratore delegato della "nuova" Vueling.^[5][6]

Il progetto di fusione fu verificato dall'antitrust europeo e venne fuori che la fusione avrebbe portato vantaggi significativi al nuovo gruppo in 19 rotte. Per l'approvazione del progetto di fusione, Vueling avrebbe dovuto liberare slot all'Aeroporto di Barcellona e in altri scali europei.^[5][6]

L'interno di un Airbus A320 Vueling

Il 15 luglio 2009 la fusione tra Vueling e Clickair fu completata.^[6] Sparì il marchio Clickair, venne mantenuto quello di Vueling e tutti i voli e gli aerei Clickair passarono sotto il marchio Vueling. Diventò nel 2009 la seconda compagnia aerea spagnola con oltre 50 destinazioni servite e 8,2 milioni di passeggeri trasportati.^[7] Nel 2010 volarono con Vueling 11 milioni di passeggeri,^[7] che salirono a 12,3 milioni nel 2011^[8] e 14,8 milioni nel 2012.

Sviluppi recenti

Nel novembre 2010 Vueling annunciò l'apertura di una seconda base internazionale all'Aeroporto di Tolosa, che venne aperta nell'aprile 2011^[9] insieme alla terza base all'Aeroporto di Amsterdam.^[10]

A gennaio 2011 la rapida espansione di Vueling portò la compagnia ad aggiungere nove aerei alla flotta, inclusi 3 Airbus A319. I restanti sei aerei, tutti Airbus A320, vennero consegnati tra aprile e giugno del 2011. Entro la fine dell'anno arrivarono due ulteriori A320.^[11]

Il 21 marzo 2012 Alex Cruz annunciò l'apertura di una nuova base internazionale, dopo la recente chiusura di quella di Tolosa, all'Aeroporto di Roma-Fiumicino. La base venne aperta solo quattro giorni dopo, il 25 marzo, con un solo aereo basato e la possibilità di aggiungere nuove rotte.^[12] Ciò si rivelò veritiero: nel novembre 2013 la compagnia ha annunciato che a partire da aprile 2014 l'Aeroporto di Roma-Fiumicino sarebbe divenuto l'hub secondario della compagnia dopo Barcellona, basandovi otto aeromobili e operando più di 25 rotte.

Il 5 dicembre 2012 Vueling decise di aprire la terza base internazionale all'Aeroporto di Firenze-Peretola a partire dal 31 marzo 2013, dove verrà basato un A319 e dal quale verranno operate 7 rotte internazionali.

Allo stesso tempo vengono annunciate numerose altre rotte dall'Aeroporto di Barcellona che porteranno la compagnia a servire oltre 100 destinazioni da aprile 2013. La compagnia permetterà connessioni a El Prat rafforzandone il ruolo di hub.^[13]

Dati di traffico

Gli indicatori chiave della compagnia vengono mostrati nella tabella qui di seguito:

Un Airbus A320neo di Vueling

	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017
Profitto (milioni di Euro)	8.5	27.8	46.0	10.4	28.3	93.4	98.3	95.3	48.9	117.3
Numero di dipendenti	1,013	1,195	1,266	1,389	1,774	1,937	2,390	2,637	3,030	3,089
Numero di passeggeri (in milioni)	5.9	8.2	11.0	12.3	14.8	17.2	21.5	24.8	27.8	29.6
Fattore di carico dei passeggeri (%)	70.3	73.7	73.2	75.6	77.7	79.6	79.6	81.3	82.4	83.7
Numero di aeromobili (alla fine di ogni anno)	21	26	36	44	53	64	80	96	106	108
Notes/sources	[14]	[15]	[16]	[17]	[18]	[19]	[20]	[21]	[22]	[23]

Pubblicità

Dal 2008 al 2010 Vueling ha collaborato con MTV durante la stagione estiva.^[24] Due Airbus A320 EC-KDG e EC-KDH sono stati dipinti in quel periodo con alcune livree speciali dedicate all'emittente televisiva. La livrea speciale disegnata da Custo Dalmau è rimasta fino alla fine del 2009.^[25] L'A320 marche EC-KDG è stato ridipinto nella livrea MTV nel 2010, dedicata al DJ francese David Guetta. Alla fine del 2011 la livrea è stata rimossa e l'accordo con MTV è terminato.

Vueling è stato uno degli sponsor dell'Eurovision Song Contest 2022. L'Airbus A320neo EC-NDC è stato dipinto con una livrea dedicata per l'occasione.

Programma frequent flyer

Vueling offre ai suoi clienti due programmi frequent flyer: Punto, che permette di collezionare punti da utilizzare sui voli Vueling e Iberia Plus, nonché di usufruire dei servizi del frequent flyer di Iberia.

Flotta

Un Airbus A319-100 di Vueling

Un Airbus A320-200

Un Airbus A320neo

Un Airbus A321-200

La flotta di Vueling ad agosto 2024 è composta dai seguenti aeromobili:^[26]

Aereo	In flotta	Ordini	Passeggeri	Note
			Y
Airbus A319-100	6	—	144
Airbus A320-200	79	12	180	EC-LVS in livrea "Born this way, Fly this way". EC-MNZ IN LIVREA "Vueling Loves Barcelona".
			186
Airbus A320neo	25	8[27]	186	EC-NAJ in livrea "We 💛 Places".
Airbus A321-200	18	—	220
Airbus A321neo	4	5[28]	236	EC-NYD in livrea "French Rugby Federation".
Totale	132	25

Il 14 giugno 2019 il CEO del Gruppo IAG, di cui Vueling fa parte, ha annunciato un ordine di 200 Boeing 737 MAX, di cui una parte sarà destinata alla low-cost spagnola.

Incidenti

• 28 maggio 2006 - Volo VY1190, un Airbus A320-200 marche EC-JDK, decollato da Barcellona e diretto a Santiago di Compostela con 144 persone a bordo, è entrato in una zona di turbolenza, perdendo quota per qualche centinaio di metri fino a che i piloti non riprendessero il controllo dell'aereo; ci sono stati 7 feriti.^[29]
• 29 agosto 2012 - Il volo VY1880 partito da Barcellona e diretto a Berlino, ha effettuato un atterraggio particolarmente forte, con una forza superiore a 4 G. Non ci sono stati problemi per i passeggeri, ma il velivolo ha subito gravi danni.^[30]