Viale Fulvio Testi

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Viale Fulvio Testi

Viale Fulvio Testi è un'importante strada radiale di Milano che ha origine in piazzale Istria come proseguimento di viale Zara, per poi proseguire verso nord-est oltre i confini cittadini mantenendo lo stesso nome nei comuni di Sesto San Giovanni per un breve tratto e poi di Cinisello Balsamo, nel cui territorio continua poi verso Monza come viale Brianza. Il tratto di Sesto San Giovanni è anche quello che separa Cinisello Balsamo da Milano.

Fatti in breve Localizzazione, Stato ...
Viale Fulvio Testi
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Il viale nel 1940
Localizzazione
Stato Italia
CittàMilano
CircoscrizioneMunicipio 9
QuartierePrato Centenaro, Segnano, Niguarda, Bicocca
Informazioni generali
Tipostrada urbana
Lunghezza6,5 chilometri
IntitolazioneFulvio Testi
Costruzionea partire dagli anni dieci
Collegamenti
Iniziopiazzale Istria
Fineviale Brianza (Cinisello Balsamo)
Luoghi d'interesseMuseo interattivo del cinema e parco Nord
TrasportiMetropolitana (linea M5, fermate Bignami, Bicocca, Ponale, Ca' Granda, Istria)
Mappa
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Storia

Il viale è stato realizzato negli anni venti e trenta del XX secolo come nuova strada per Monza in alternativa al viale Monza, in un'area precedentemente adibita perlopiù ad orti[1]. La sua realizzazione ha richiesto la copertura, a tratti, di un ampio segmento del fiume Seveso, a partire dagli anni dieci fino agli anni sessanta[2]. Il viale, con una larghezza di sessanta metri, si attesta come uno dei più ampi della città. È composto da due carreggiate principali al centro, da due controviali laterali e da due corsie tranviarie riservate inserite nei parterre alberati. Nel suo tratto cinisellese è formato da due carreggiate laterali divise da un ampio spazio alberato.[3]

Luoghi di interesse

  • Il Museo interattivo del cinema presso l'ex Manifattura Tabacchi[4];
  • Il parco Nord.

Edifici notevoli

Sul lato sinistro:

Sul lato destro:

  • ai nn. 100-110 le case-torri per la cooperativa edilizia di Pratocentenaro, costruite dal 1972 al 1977 su progetto di Ezio Sgrelli[7];
  • ai nn. 280-282 un complesso di edifici per uffici, costruito dal 1983 al 1985 su progetto di Vittore Ceretti[8].

Trasporti

Nel 1913 la parte corrispondente al tratto iniziale del viale, fino a via Pulci, venne percorsa dalla Tranvia Milano-Cinisello[9]. Nei primi anni '30 le linee urbane hanno avuto capolinea prima in piazzale Istria, poi sono arrivati alla Pirelli[10] (fino al 2010 era ancora esistente il cappio di ritorno all'altezza di via San Glicerio)[senza fonte] e tra il 1959 e il 1966 in via Bignami, all'altezza del confine del comune di Milano.[11][12].

Attualmente la strada è percorsa dalle linee tranviarie numero 5, 7 e 31 e dalla linea M5 della metropolitana, con le fermate di Bignami, Ponale, Bicocca, Ca' Granda e Istria che si trovano tutte sotto viale Fulvio Testi.

Galleria d'immagini

Note

Bibliografia

Voci correlate

Altri progetti

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