Sukhoi Su-75

Il Sukhoi Su-75 “Checkmate” (in russo Сухой Су-75 e Лёгкий тактический самолёт, velivolo tattico leggero) è un caccia multiruolo leggero stealth di quinta generazione in fase di sviluppo da parte della russa Sukhoi. È il primo aereo da combattimento monomotore costruito in Russia e il primo dell’ex Unione Sovietica a partire dal Mikoyan-Gurevich Mig-23. La sua velocità massima sarà circa Mach 2 (2.450 km/h).

Sukhoi Su-75
Presentazione del Su-75 al MAKS 2021
Descrizione
Tipo	caccia multiruolo stealth
Equipaggio	0-1-2 piloti
Progettista	Sukhoi
Data primo volo	previsto nel 2023
Data entrata in servizio	prevista nel 2026
Costo unitario	25-30 milioni $
Dimensioni e pesi
Peso max al decollo	circa 18 000 kg
Propulsione
Motore	1 turboventola Izdeliye-30
Spinta	170 kN (con postbruciatore)
Prestazioni
Velocità max	Mach 1,8
Fattore di carico	+8
Autonomia	2 800 km
Raggio di azione	1 500 km
Tangenza	16 000 m
Armamento
Cannoni	30mm 300 munizioni
Bombe	n.d.
Missili	aria aria R-87 R-98 aria terra k-450 9k121
Piloni	n.d.
Note	dati preliminari in evoluzione
fonti citate nel testo
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Storia del progetto

Il primo prototipo di Sukhoi Su-75 è stato avvistato per la prima volta il 15 luglio 2021 presso l’Aeroporto Internazionale di Zhukovsky coperto da teli ed è stato presentato al pubblico al MAKS il 20 luglio 2021.^[1] Il Su-75 è concepito per essere economico e per competere con i nuovi caccia occidentali come l’F-35 ed è prevalentemente pensato per l’esportazione.^[2]

Rostec prevede di produrre 300 aerei in 15 anni e di venderli al costo unitario di 25-30 milioni di dollari.^[3][4]

Tecnica

Essendo in fase di sviluppo, non sono ancora note le dimensioni e le performance del velivolo.

Il Su-75 ha una impennaggio a V con "ruddervators" che svolgono la funzione del timone e degli equilibratori. La fusoliera comprende una stiva interna per gli armamenti.^[5] Il Checkmate sarà dotato di un turbofan Izdeliye-30 di produzione NPO Saturn e che sono gli stessi motori che equipaggeranno il Sukhoi Su-57 una volta pronti; ciascun motore produrrà una spinta stimata di 108 kN a secco e 170 kN con postbruciatore e sarà dotato di un ugello a spinta direzionale.

Secondo il giornalista della NBC Matt Bodner, primo giornalista occidentale a vedere l’aereo, il cockpit è identico a quello del Su-57, un glass cockpit con 2 schermi LCD e un head-up display.

Un funzionario di Rostec ha dichiarato che il Su-75 sarà in grado di trasportare oltre 7 000 kg di carico bellico.^[6]

Versioni

Oltre alla versione monoposto, è prevista una versione a pilotaggio remoto e una biposto.^[1]

Utilizzatori

In un video di presentazione prodotto da Rostec viene suggerito che tra i potenziali clienti del Su-75 ci sono la Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya, la Bhāratīya Vāyu Senā, la Không Quân Nhân Dân Việt Nam e la Fuerza Aérea Argentina.^[1][7]