Strada statale 515 Noalese
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La ex strada statale 515 Noalese (SS 515), ora strada regionale 515 Noalese (SR 515)[3], è una strada regionale italiana che si sviluppa in Veneto.
Strada statale 515 Noalese | |
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Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | ![]() |
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Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | Treviso |
Fine | Vigonza |
Lunghezza | 39,115[1] km |
Provvedimento di istituzione | D.M. 27/12/1966 - G.U. 34 dell'/8/02/1967[2] |
Gestore | Tratte ANAS: nessuna (dal 2001 la gestione è passata alla Regione Veneto e dal 2002 alla società Veneto Strade) |
Percorso
La strada ha inizio a Treviso con l'innesto sulla ex strada statale 53 Postumia e, proseguendo in direzione sud-est, attraversa i comuni di Quinto di Treviso, Zero Branco, Scorzè, Noale, Santa Maria di Sala, Pianiga e si innesta sulla ex strada statale 11 Padana Superiore nel comune di Vigonza, nell'hinterland di Padova.
A Santa Maria di Sala, la Noalese si innesta su un decumano dell'agro centuriato di Padova (il "Cavin di Sala"), così fondendosi con la strada provinciale 32 Miranese (Via Miranese) proveniente da Mestre (già conosciuta, nel Veneziano, come "strada Padovana").
La Noalese è la strada su cui si affaccia l'aeroporto "Antonio Canova", in località San Giuseppe di Treviso.
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 1º ottobre 2001, la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Veneto; dal 20 dicembre 2002 la gestione della tratta è passata alla società Veneto Strade[4].
Tabella percorso dettagliata
Riepilogo
Prospettiva
![]() Noalese | |||||
Tipo | Indicazione | ↓km↓ | Comune | Provincia | |
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0,0 | Treviso | TV | |
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Cavalcavia sulla ferrovia Vicenza Treviso | 0,5 | |||
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1,8 | |||
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2,3 | |||
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3,8 | Quinto di Treviso | ||
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5,4 | |||
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Ponti sul fiume Sile | - | |||
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6,2 | |||
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7,2 | |||
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9,1 | Zero Branco | ||
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9,5 | |||
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10,8 | |||
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11,7 | |||
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15,9 | Scorzè | VE | |
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17,0 | |||
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16,2 | Noale | ||
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Via Salvo d'Acquisto Cappelletta | 19,7 | |||
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Passaggio a livello ferrovia Venezia Bassano (futuro sottopasso previsto dal progetto S.F.M.R.) | 20,2 | |||
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20,8 | |||
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21,2 | |||
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21,6 | |||
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25,7 | Santa Maria di Sala | ||
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26,2 | |||
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28,5 | |||
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29,2 | |||
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30,5 | |||
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34,2 | Pianiga | ||
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32,0 | Vigonza | PD | |
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38,5 | |||
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39,1 | Padova |
Storia
La strada ha origini antichissime: tra Padova e Noale ricalca il tracciato del graticolato romano (agro Patavino), mentre presso Moniego corrisponde al decumano massimo dell'agro Altinate.
Il tratto perfettamente rettilineo che va da Scorzè a Zero Branco (denominato, appunto, Drizzagno) è invece più recente, risalendo all'epoca della dominazione austriaca.
Progetti
Lungo il suo tracciato sono state realizzate alcune varianti miranti a deviare il traffico dai centri che ne sono maggiormente interessati. A Scorzè, la cosiddetta variante 515, realizzata negli anni scorsi, funge anche da strada di collegamento al casello autostradale "Martellago-Scorzè" lungo l'autostrada A4 (passante di Mestre), che sorge nella frazione Cappella.
Le ville
Lungo la Noalese sono sorte numerose ville venete; di seguito ne è riportato l'elenco parziale (l'ordine segue la direzione Padova-Treviso):
Sinistra
- Comune di Santa Maria di Sala
- Comune di Noale
- Comune di Scorzè
- villa Soranzo Conestabile
- Comune di Zero Branco
- Villa Albuzio
- Comune di Quinto di Treviso
- Comune di Treviso
- Villa Zucchelli
Destra
- Comune di Santa Maria di Sala
- villa Farsetti
- castello di Stigliano
- Comune di Noale
- Comune di Zero Branco
Note
Altri progetti
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