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La stazione di Ragusa Ibla è una stazione ferroviaria passante di superficie situata a nord del centro abitato barocco lungo la linea Caltanissetta Xirbi-Gela-Siracusa.
Ragusa Ibla stazione ferroviaria | |
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già Ragusa Inferiore | |
![]() | |
Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Ragusa, SS 194 km. 83.000 |
Coordinate | 36°55′52.79″N 14°45′01.92″E |
Linee | Caltanissetta Xirbi-Gela-Siracusa Siracusa-Gela-Canicattì |
Storia | |
Stato attuale | chiusa al servizio passeggeri |
Attivazione | 1893 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie |
Binari | 3 |
Dintorni | a 1.8km dal centro abitato |
La stazione, in origine denominata "Ragusa Inferiore", venne attivata il 18 giugno del 1893 in seguito alla costruzione della ferrovia realizzata dalla Società per le Strade Ferrate della Sicilia[1] per la connessione dei numerosi ed importanti centri abitati delle provincie di Siracusa, Ragusa e Caltanissetta con la Sicilia centrale ed ai porti, di imbarco delle merci di Siracusa, Pozzallo e Licata.
Assunse la denominazione attuale nel 1922[2].
La stazione di Ragusa Ibla perse ogni traffico regolare all'inizio degli anni novanta per lo scarso movimento e il fabbricato venne ceduto a privati. Oggi l'edificio della stazione è stato rimodernato e trasformata in un ristorante. Nel periodo estivo negli anni 2020 e 2021 la stazione è stata ripristinata come fermata per i "Treni del Barocco" tra Siracusa e Donnafugata.
La stazione di Ragusa Ibla era dotata di torre dell'acqua e ampio scalo perché qui stazionavano le locomotive da aggiungere per la spinta in coda ai treni pesanti in salita verso Ragusa superiore. Del fascio binari i primi due sono provvisti di banchina per il servizio passeggeri.
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