Simone Martini (traghetto)
Traghetto della Siremar Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Simone Martini è un traghetto di proprietà della compagnia di navigazione italiana Siremar.
| Simone Martini | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Classe | Simone Martini |
| Armatore | Siremar |
| Proprietà | Siremar (1985-) |
| Registro navale | RINA nº 65436 |
| Porto di registrazione | Palermo (1985-2016) Catania (Dal 2016) |
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:
Numero MMSI: 247003800 |
| Rotta | Trapani-Levanzo-Favignana |
| Costruttori | Nuovi Cantieri Apuania |
| Cantiere | Marina di Carrara |
| Costruzione n. | 1124 |
| Impostazione | 16 aprile 1984 |
| Varo | 29 settembre 1984 |
| Consegna | aprile 1985 |
| Entrata in servizio | 18 aprile 1985 |
| Intitolazione | Simone Martini |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1 592,19 tsl |
| Portata lorda | 513 tpl |
| Lunghezza | 71,16 m |
| Larghezza | 14,02 m |
| Altezza | 3,61 m |
| Pescaggio | 3,79 m |
| Propulsione | 2 motori GMT 4S 12cyl-Vee, 3.706 kW |
| Velocità | 16,5 nodi (30,56 km/h) |
| Capacità di carico | 62 auto |
| Passeggeri | 797 |
| (IT) Simone Martini, su pianetanavi.com. URL consultato il 9 aprile 2025. (IT) Simone Martini, su naviecapitani.it. URL consultato il 9 aprile 2025. | |
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Caratteristiche
Nonostante le numerose somiglianze, il Martini, insieme al gemello Giovanni Bellini, presenta alcune differenze con le navi della classe Sibilla, costruite tra il 1979 e il 1981: si differenzia in particolare per le ciminiere più alte, i due alberi sul ponte superiore e i due finestroni di poppa più piccoli.
Il traghetto dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante, sala TV e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata. La capacità di trasporto è pari a 797 passeggeri e 70 automobili[1].
La propulsione è affidata ad una coppia di motori GMT 4S da 12 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 3.706 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 17 nodi.
Da Giugno 2016 a Gennaio 2018, presso i cantieri navali dello stretto di Messina, vengono effettuati importanti lavori di manutenzione e successivamente cambio livrea.
Servizio
Varato il 29 settembre 1984 nei Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara con il nome di Simone Martini e consegnato nell'aprile del 1985 alla Siremar, prende servizio il 18 aprile nei collegamenti tra Porto Empedocle e Lampedusa. Poco dopo, viene trasferito nei collegamenti da Trapani alle Isole Egadi, dove opera tutt'oggi.
Negli anni successivi viene saltuariamente impiegato anche nei collegamenti tra Milazzo e le Isole Eolie ed in alcune occasioni, anche sulla Palermo-Ustica.
Incidenti
Il 26 maggio 2016, durante le operazioni di ormeggio presso il porto di Trapani, si è verificata la rottura di un cavo che ha colpito alla testa un ormeggiatore, subito svenuto per il colpo subito[2] e successivamente trasferito presso l'ospedale Sant'Antonio Abate della città siciliana.
Navi gemelle
Note
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