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azienda di trasporto pubblico locale Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
La SASA S.p.A / AG è la società concessionaria per il trasporto pubblico su strada (autobus) nelle linee urbane, extraurbane e suburbane delle città Bolzano, Merano, Laives e tra Merano e Lana. Insieme alle tratte locali di Trenitalia fa parte del Sistema di trasporto integrato dell'Alto Adige (altoadigemobilità) che comporta per esempio l'emissione di biglietti validi su tutta la rete. La presidente è Astrid Kofler.
| SASA SpA | |
|---|---|
| |
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1948 a Bolzano |
| Sede principale | Bolzano |
| Persone chiave | Astrid Kofler, Presidente
Ruggero Rossi de Mio, Direttore Generale |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporto pubblico |
| Dipendenti | 550 circa |
| Sito web | www.sasabz.it |
Nei primi anni del XX secolo venne inaugurata la linea tramviaria Bolzano-Gries (Trambahn Bozen-Gries)[1] seguita nel 1905 dal collegamento fra Bolzano e San Giacomo-Vurza (St. Jakob-Wurzer), prolungato fino a Laives negli anni venti, passando per il quartiere di Oltrisarco.[2] L'anno successivo iniziò il servizio la ferrovia del Renon che partiva dal centro della città e, dopo un breve tratto urbano, proseguiva come impianto a cremagliera fino sull'altipiano. Dello stesso periodo sono la funicolare del Virgolo e quella del Guncina (Guntschnabahn). Al 1908 risale l'inaugurazione della funivia del Colle, la prima al mondo per il trasporto di persone.
Alla fine degli anni venti si aggiunse la funivia Bolzano-San Genesio.
Dopo la seconda guerra mondiale il servizio tranviario venne soppresso e sostituito da autobus, gestiti dalla neo-costituita SASA (Società Atesina Servizi Automobilistici) per iniziativa di un imprenditore triestino, il Dott. Permutti. I primi veicoli erano di colore verde chiaro/scuro. L'attuale SASA possiede un Fiat 680 RNU Viberti del 1951, però non originale di Bolzano, in quanto acquistato da altra società. Viene utilizzato per avvenimenti speciali.
Alla fine degli anni settanta, alla luce delle gravi difficoltà economiche, il servizio viene trasferito in mano totalmente pubblica, per cui i tre Comuni interessati - Bolzano, Laives e Merano - fondano la ACT-VVB (Azienda Consortile Trasporti) che soppianta la SASA.
Nel 2001 avviene la trasformazione in società per azioni - sempre a capitale per massima parte pubblico. Per una sorta di nostalgia ma anche perché ancora utilizzata da molti bolzanini per identificare il servizio autobus urbano, viene riesumata la vecchia sigla "SASA" che, con abile gioco di parole, viene adattata sia alla versione italiana che tedesca.
Nel 2017 nella compagine societaria è entrata anche la provincia autonoma di Bolzano, inizialmente con una quota pari al 17,79%, che successivamente, nel 2021, è stata portata all'88,1% (coi comuni di Bolzano, Merano e Laives scesi rispettivamente dal 44% al 6,3%, dal 27% al 4% e dall'11% all'1,6%).[3][4]
L'età media della flotta SASA è una delle più basse d'Europa. L'azienda possiede 163 mezzi e l'età media è di12 anni. Nel 2013 la SASA ha acquistato 35 nuovi bus a gasolio, 15 Solaris Urbino di fabbricazione polacca da 12 metri, 6 Mercedes Benz O 530 GN Citaro da 18 metri, 6 Mercedes Benz O 530 K da 10 metri e 8 Bredamenarinibus Vivacity plus 231 MU/3P/E5 EEV da 8 metri.
Nel 2018 la SASA ha acquistato 5 autobus elettrici al 100% di marca Solaris. 3 di questi bus sono da 12 metri (Matricole 450, 451 e 452) e 2 sono da 18 metri (Matricole 453 e 454) (Tra cui, sono tra i primi 18 Metri 100% elettrici ad essere entrati in servizio in Italia).
Tra il 2019 e il 2021 SASA ha acquistato 88 autobus a trazione ibrida dalla Mercedes-Benz, per sostituire molti dei vecchi bus metano, ancora degli anni 2004-2005-2006, e abbassare ulteriormente l'eta media della flotta. I nuovi autobus vi sono stati acquistati in versione 10m, 12m e 18m. Inoltre, sempre nell'anno 2019 sono stati acquistati 3 minibus "Mobi" dal costruttore Iveco e 3 autobus extraurbani dal costruttore turco Otokar (azienda).
SASA nel 2021 ha ordinato 12 autobus dal costruttore polacco Solaris Bus & Coach, i quali sono Urbino 12, allimentati a idrogeno. Pochi mesi dopo, sono stati acquistati ulteriori 12 autobus dello stesso modello, i quali verranno consegnati nel 2022, assieme a 8 minibus lunghi 8 metri a trazione elettrica, per sostituire molti bus vecchi a trazione a metano.
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La SASA offre servizio di Trasporto Pubblico Locale nei principali comuni di Bolzano, Merano e Laives. In totale ha 41 Linee (Giornaliere/Notturne).
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