Ristoro a ponte

Un ristoro a ponte è un ristorante costruito come un ponte su una strada, accessibile da entrambi i lati della strada senza necessità di attraversarla.

Il primo edificio ristoro a ponte è stato realizzato a Vinita, Oklahoma, nel 1957. Nel 1958 altri cinque ne furono costruiti nell'Illinois, aperti nel 1959. Il primo ristoro a ponte in Europa è l'autogrill progettato da Angelo Bianchetti aperto a Fiorenzuola d'Arda nel 1959^[1]. In Italia sono stati realizzati complessivamente dodici edifici della catena Pavesi e due della catena Motta (Cantagallo^[2] e Limenella^[3]), poi confluite in Autogrill. Il concetto è stato replicato in altri paesi d'Europa.

Ulteriori informazioni Paese, Area di servizio ...

Paese	Area di servizio	Strada	Inaugurazione	Gestore	Coordinate
Svezia	Gävle Bro	E4	1987		60°38′56″N 17°07′08″E
Norvegia	Holmestrand	E18			59°30′50.7″N 10°12′10″E
Svezia	Nyköpingsbro	E4	1986		58°44′56″N 16°55′14.9″E
Regno Unito	Charnock Richard services	M6	1963		53°37′52.2″N 2°41′28″W
Regno Unito	Knutsford services	M6	1963		53°18′02″N 2°24′06″W
Regno Unito	Keele services	M6	1963		52°59′35″N 2°17′21.9″W
Regno Unito	Leicester forest services	M1	1966		52°37′07.4″N 1°12′21.6″W
Germania	Dammer Berge	A1	1969		52°32′24″N 8°06′49″E
Germania	ICC-Berlin	Messedamm	02.04.1979		52°30′16″N 13°16′46″E
Paesi Bassi	Oldenzaal				52°17′47.4″N 6°55′25.2″E
Paesi Bassi	Den Ruygen Hoek	A4	18.12.1980		52°15′36″N 4°41′17″E
Regno Unito	Medway services	M2	01.11.1963		51°20′26.3″N 0°36′26.4″E
Belgio	Gierle	E34			51°17′30.8″N 4°52′19.2″E
Belgio	Silly	A8			50°41′01.4″N 3°53′51.4″E
Belgio	Barchon	A3			50°39′13.9″N 5°42′38″E
Belgio	Orival	A7	2001		50°36′53.6″N 4°18′01.3″E
Belgio	Verlaine	A15			50°35′34.6″N 5°18′13.3″E
Germania	Frankenwald	A9	1967		50°24′19″N 11°46′25″E
Belgio	Wanlin	A4	1995		50°08′34.8″N 5°04′43.2″E
Belgio	Arlon	A4			49°38′35.6″N 5°49′41.8″E
Germania	Haus der Deutschen Weinstraße	Deutsche Weinstraße	1995		49°36′33″N 8°10′53″E
Francia	Verdun Saint Nicolas (Haudiomont)	A4			49°07′09.2″N 5°30′34.3″E
Francia	Nemours	A6			48°15′45.6″N 2°43′19.2″E
Francia	Orléans-Saran	A10	1975		47°58′36″N 1°51′32.4″E
Austria	Auracher Löchl	Römerhofgasse, Kufstein			47°34′56″N 12°10′05.8″E
Svizzera	Pratteln	A3	26.10.1978		47°31′39″N 7°42′03″E
Svizzera	Würenlos	A1	13.05.1972		47°26′17.5″N 8°20′51″E
Svizzera	Knonauer Amt	A4	11.13.2009		47°16′18.5″N 8°26′16.5″E
Francia	Beaune-Merceuil	A6	29.10.1970		46°57′40″N 4°50′11.2″E
Francia	Saint Albain	A6	24.07.1971		46°25′10″N 4°51′55.2″E
Italia	Novara	A4	1962^[4]	Chef Express	45°28′05.9″N 8°39′24″E
Italia	Brembo - Osio Sopra	A4	1962	Autogrill	45°37′54″N 9°35′55.4″E
Italia	Sebino - Erbusco	A4	1962	Autogrill	45°35′37.3″N 9°57′53.8″E
Italia	Scaligera - Soave	A4	1969	Autogrill	45°24′38.4″N 11°13′57.8″E
Italia	Limenella - Limena^[5]	A4	02.04.1967	Autogrill	45°26′54″N 11°50′41″E
Italia	Dorno	A7	11.05.1964	Autogrill	45°08′52.8″N 8°59′29.4″E
Italia	Arda - Fiorenzuola d'Arda	A1	29.12.1959^[6]	Autogrill	44°57′44.4″N 9°54′18.4″E
Italia	Cantagallo - Casalecchio di Reno	A1	29.04.1961^[7]	Autogrill	44°27′21.6″N 11°16′48″E
Italia	Chianti - Bagno a Ripoli^[8]	A1	1962	Autogrill	43°43′45.2″N 11°19′59.9″E
Italia	~~Montepulciano~~	A1	1967^[9] demolito nel 2021^[10]^[11]	Autogrill	43°08′09″N 11°51′51.5″E
Italia	Feronia	A1	1964^[12]	Chef Express	42°08′06.1″N 12°36′07″E
Italia	Frascati	A1	1963	Chef Express	41°49′54.7″N 12°39′23.5″E
Italia	Serravalle Pistoiese^[13]	A11	1962	Autogrill	43°53′28.1″N 10°49′31.2″E
Italia	~~Alfaterna Nocera Inferiore~~	A3	1971^[14] demolito negli anni 80	Autogrill	40°43′58.1″N 14°40′44.4″E
Italia	La Porta - Bologna	via Stalingrado	2010		44°30′41.07″N 11°21′26.16″E
Francia	Lançon-Provence	A7			43°35′21.6″N 5°11′25.2″E
Spagna	Arrigorriaga	AP-68			43°11′26″N 2°53′47″W
Spagna	La Jonquera	E15			42°24′22.6″N 2°52′21.2″E
Spagna	Porta Cerdanya	E9			42°20′44.5″N 1°49′58.3″E
Stati Uniti	Lake Forest Oasis^[15]	Interstate 94	1959		42°15′10.6″N 87°54′04.8″W
Stati Uniti	Belvidere Oasis^[16]	Interstate 90	1959		42°14′00.3″N 88°50′04.4″W
Stati Uniti	Des Plaines Oasis^[17]	Interstate 90	1959		42°00′52.9″N 87°55′35.3″W
Stati Uniti	O'Hare Oasis^[18]	Interstate 294	1959		41°57′02″N 87°52′56.9″W
Stati Uniti	Hinsdale Oasis^[19]	Interstate 294	1959		41°47′00.6″N 87°54′28.3″W
Stati Uniti	Abraham Lincoln Oasis	Interstate 80	1967		41°34′43.3″N 87°35′56.6″W
Spagna	Lleida	E90			41°32′33.6″N 0°38′15.8″E
Spagna	El Penedes	E90			41°17′19.3″N 1°35′32.2″E
Spagna	La Plana	E15			39°51′52″N 0°07′21″W
Corea del Nord	Sohung (Hungsu-ri)	AH 1 (Pjongjang - DMZ (-Seul))			38°28′04.1″N 126°04′03.1″E
Grecia	Sirios - Malakasa	A1			38°15′21.6″N 23°45′00″E
Stati Uniti	Vinita, Oklahoma	Will Rogers Turnpike	1957		36°37′23.9″N 95°08′52.9″W
Malaysia	Sungai Buloh	E1 (AH 2)			3°11′19.3″N 101°35′10.7″E
Malaysia	Subang Jaya	E6			3°01′32.3″N 101°34′32.2″E
Malaysia	Ayer Keroh	E2 (AH 2)			2°23′54.5″N 102°13′15.7″E
Sudafrica	Petroport	N1			25°36′59.8″S 28°16′41.8″E
Sudafrica	Midrand	N1			25°58′49.4″S 28°07′34.6″E
Cile	Peñaflor	AP-78	1998		33°38′03.4″S 70°52′08.3″W

Chiudi

[1]
S. Colafranceschi, Autogrill una storia italiana, Bologna 2007, p. 36, ISBN 978-88-151214-4-8
[2]
S. Colafranceschi, Autogrill una storia italiana, Bologna 2007, p. 37, ISBN 978-88-151214-4-8
[3]
L. Greco, Architetture autostradali in Italia, Roma, 2010, p. 115, ISBN 978-88-492191-5-9
[4]
L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, p.110, ISBN 978-88-492191-5-9
[5]
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[6]
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[7]
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[8]
L'architettura in Toscana dal 1945 a oggi, Firenze 2011, edificio FI22, ISBN 978-88-605563-1-8
[9]
L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, pp.133-141, ISBN 978-88-492191-5-9
[10]
E. Tagliacollo, L’autogrill a ponte di Montepulciano, testimonianza perduta della nostra storia economica e sociale, 2023, p.31
[11]
C. Testoni, La demolizione dell’autogrill a ponte di Montepulciano, 2021
[12]
L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, p.208, ISBN 978-88-492191-5-9
[13]
L'architettura in Toscana dal 1945 a oggi, Firenze 2011, edificio PT10, ISBN 978-88-605563-1-8
[14]
L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, p.209, ISBN 978-88-492191-5-9
[15]
Staff, Lake Forest Oasis, su illinoistollway.com, Illinois State Toll Highway Authority. URL consultato il 13 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2009).
[16]
Staff, Belvidere Oasis, su illinoistollway.com, Illinois State Toll Highway Authority. URL consultato il 13 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2009).
[17]
Staff, Des Plaines Oasis, su illinoistollway.com, Illinois State Toll Highway Authority. URL consultato il 13 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 9 dicembre 2009).
[18]
Staff, O'Hare Oasis, su illinoistollway.com, Illinois State Toll Highway Authority. URL consultato il 13 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 24 ottobre 2009).
[19]
Staff, Hinsdale Oasis, su illinoistollway.com, Illinois State Toll Highway Authority. URL consultato il 13 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2009).

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ristoro a ponte

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Portale Trasporti

[1] [1]
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[2] [2]
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[3] [3]
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[4] [4]
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[5] [5]
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[6] [6]
S. Colafranceschi, Autogrill una storia Italiana, Bologna 2007, p.36, ISBN 978-88-151214-4-8

[7] [7]
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[8] [8]
L'architettura in Toscana dal 1945 a oggi, Firenze 2011, edificio FI22, ISBN 978-88-605563-1-8

[9] [9]
L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, pp.133-141, ISBN 978-88-492191-5-9

[10] [10]
E. Tagliacollo, L’autogrill a ponte di Montepulciano, testimonianza perduta della nostra storia economica e sociale, 2023, p.31

[11] [11]
C. Testoni, La demolizione dell’autogrill a ponte di Montepulciano, 2021

[12] [12]
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[13] [13]
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[14] [14]
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[15] [15]
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[bel-16] [16]
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[des-17] [17]
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[18] [18]
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