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Perimeter Aviation è una compagnia aerea charter canadese, con sede a Winnipeg mentre il suo hub principale è l'Aeroporto Internazionale di Winnipeg-James Armstrong Richardson.
| Perimeter Aviation | |
|---|---|
 | |
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| Stato |  Canada
|
| Fondazione | 1960 a Winnipeg |
| Sede principale | Winnipeg |
| Gruppo | Exchange Income Corporation |
| Controllate | Bearskin Airlines |
| Persone chiave | Nick Vodden (presidente) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | perimeter.ca/ |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | YP |
| Codice ICAO | PAG |
| Indicativo di chiamata | PERIMETER |
| COA | 1861 |
| Hub | |
| Frequent flyer | Connecting Rewards |
| Flotta | 49 (nel 2024) |
| Destinazioni | 23 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Perimeter Aviation è stata fondata nel 1960 da William (Bill) J. Wehrle come scuola privata di valutazione di volo strumentale del Canada. Nel 1964 l'azienda ha acquistato il primo hangar all'aeroporto internazionale di Winnipeg per effettuare la manutenzione di un Beechcraft 18 che era stato acquistato[1]. Nel 1976 il vettore aereo, ha acquistato da Transair alcune rotte canadesi e due Twin Otter che hanno portato l'aerolinea ad aumentare i dipendenti fino a 100 unità[1]. Nel 1977 Perimeter Aviation ha acquisito un Learjet 35, un Beechcraft King Air 100, un Beechcraft Duke e un Beechcraft Baron per aumentare le operazioni sul mercato charter; mentre nel 1978 la compagnia aerea, ha acquistato due Fairchild Metro per fornire voli passeggeri di linea verso Brandon, Dauphin, Yorkton e Saskatoon. Nel 1980 il vettore aereo ha acquisito ulteriori tre Beechcraft Baron per servire le comunità di Manitoba e del Nord Ontario mentre nel 1991 l'azienda ha completato la costruzione di un nuovo edificio cargo accanto al terminal e agli hangar di Winnipeg, per supportare il proprio segmento di attività di trasporto merci[1]. Nel 1985 Perimeter ha ampliato la sua flotta Metro per fornire servizi di volo alle comunità del nord mentre nel 1991 l'aerolinea ha completato la costruzione di un nuovo edificio cargo accanto al terminal e agli hangar di Winnipeg per supportare il proprio segmento di attività di trasporto merci. Nel maggio 2004 Perimeter Aviation, è stata acquisita da Exchange Income Corporation (EIC), la quale includeva altre società come Calm Air, Keewatin Air, Bearskin Airlines, Custom Helicopters e Provincial Airlines[2]. Nel 2012 la scuola di volo è stata chiusa ed è stata sostituita tramite i simulatori di volo e voli di prova in alcuni aeroporti minori. Nell'autunno del 2017 Exchange Income Corporation ha deciso di fondere Perimeter Aviation e Bearskin Airlines al fine di rafforzare le due società; tuttavia, a seguito della fusione completata il 31 dicembre 2018, Bearskin Airlines ha continuato ad operare con il proprio marchio ed i propri codici operativi[3].
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Ad ottobre 2024 la flotta Perimeter Aviation risulta composta dai seguenti aerei:[4][5]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| De Havilland Canada DHC-8-100 | 11 | — | 37 | |
| De Havilland Canada DHC-8-300 | 5 | — | 45 | |
| Fairchild Metro II | 11 | — | 9 | |
| Fairchild Metro III | 22 | — | 19 | |
| Totale | 49 | — |
Nel corso degli anni, Perimeter Aviation ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:[1]
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