Linea C (metropolitana di Buenos Aires)

La linea C della metropolitana di Buenos Aires è una linea di metropolitana che serve la città di Buenos Aires, in Argentina. Venne aperta al pubblico il 9 novembre 1934, si estende su 4,5 km tra le stazioni del Retiro e la stazione di Constitución. Corre sotto le strade Lima Sur, Bernardo de Irigoyen, Carlos Pellegrini, Esmeralda, Plaza San Martín e Avenida Ramos Mejía, successivamente arriverà fino alla stazione di Retiro.

Linea C
Logo
Stazione Constitución
Rete	Metropolitana di Buenos Aires
Stato	Argentina
Città	Buenos Aires
Apertura	1934
Ultima estensione	1936
Gestore	Metrovías
Caratteristiche
Stazioni	9
Lunghezza	4,5 km
Distanza media tra stazioni	500 m
Tempo di percorrenza	13 min
Trazione	1500 V CC tramite linea aerea
Scartamento	1 435 mm
Materiale rotabile	CNR-CITIC 200 Nagoya 5000
Mappa della linea
pianta

È stata la terza linea metropolitana ad essere aperta dopo la Linea A e la Linea B.

Storia

Un treno della Linea C

Treno presso la stazione di Diagonal Norte

All'inizio degli anni'30 la Compañía de Tranvías Anglo Argentina (CTAA) iniziò a lavorare alla costruzione della Linea C. Ma a causa di vari problemi, legati anche alla Grande depressione e alla crisi mondiale i lavori vennero interrotti.

In data 30 luglio 1930 la CHADOPyF (Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas) ricevette l'approvazione del Consiglio Comunale di occuparsi della costruzione della linea, eliminando la CTAA dal progetto tramite l'ordinanza 4070.

I lavori andarono avanti, senza altri intoppi, e il 9 novembre 1934^[1] venne aperta la prima tratta della linea da Costitucion a Diagonal Norte. La linea venne prolungamenta con altre tre stazioni (Retiro, Lavalle e General San Martin) che aprirono al pubblico il 6 febbraio 1936.

Problemi con il concessionario

L'attuale concessionario della linea Metrovías ha ricevuto molteplici critiche a causa di vari motivi. Per quanto riguarda la Linea C le critiche sono state fatte in relazione ai lavori svolti dalla società sulla linea:

• il tipo di traverse usate per sostituire quelle vecchie, che poi vennero lasciate lungo tutto il tratto della linea
• il ristringimento dello spazio tra il treno e la parete della galleria
• l'aumento dell'inquinamento acustico

Caratteristiche tecniche

La linea è elettrificata tramite linea aerea con tensione a 1500 volt a corrente continua, così come la Linea D e la Linea E.

È composta in totale da 9 stazioni e si estende per 4,5 km.

Materiale rotabile

Il materiale rotabile su questa linea è composta da 10 treni Mitsubishi 1960/63. Nel 1999 vennero acquistate per la metropolitana dei treni prodotti in Giappone nella città di Nagoya che vennero destinate alla Linea D. Le quali vennero, nel 2007, spostate sulla Linea C quando i treni della Alstom sostituirono i treni Nagoya. Attualmente sulla linea ci sono 13 treni, ma solamente 10 sono in funzione.

Stazioni

Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:

Una delle entrate della stazione di Retiro Mitre

Fermata	Apertura	Interscambi	Note
Retiro	6 febbraio 1936
General San Martín	17 agosto 1937
Lavalle	6 febbraio 1936
Diagonal Norte	9 novembre 1934
Avenida de Mayo
Moreno
Independencia
San Juan
Constitución

Progetti futuri

Secondo i progetti sulla costruzione delle linee metropolitane di Buenos Aires, la Linea C oltre agli attuali scambi con le altre linee esistenti, avrà un'altra stazione di scambio con la Linea H e la Linea E presso la stazione di Retiro.