Korail

società ferroviaria sudcoreana Da Wikipedia, l'enciclopedia libera

Korail

La Korea Railroad Corporation, chiamata anche per uso commerciale e pubblicitario Korail è la più importante società ferroviaria sudcoreana. La compagnia gestisce anche alcune linee della metropolitana di Seul.

Fatti in breve Korea Railroad Corporation, Stato ...
Korea Railroad Corporation
Thumb
Logo
Stato Corea del Sud
Forma societariaAzienda pubblica
Fondazione1º gennaio 2005 a Daejeon
Sede principaleDaejeon
Persone chiaveKang Gyeong Ho, presidente
SettoreTrasporto
Prodottitrasporti ferroviari
Fatturato1.555.448.441.886 (2003)
Utile netto380.759.519
Dipendenti27.866
Sito webwww.korail.com
Chiudi
Thumb
La sede principale della Korail a Daejeon

Nel 2004 è entrata nel settore dei treni ad alta velocità con l'inaugurazione del Korea Train Express.

Storia

L'attuale Korail nacque come un Ufficio di Amministrazione Ferroviaria sotto il Ministero dei Trasporti del governo Sudcoreano. Il 1º settembre 1963 l'ufficio divenne un'agenzia chiamata Korean National Railroad (KNR). Nel 2003 KNR adottò il nuovo logo blu, anche se la dicitura Korail venne usata sin da prima. Nel 2005 la società venne divisa in "Korea Railroad Corporation", che gestisce i servizi ferroviari e la "Korea Rail Authority", che possiede fisicamente i binari.

Situazione economica

La Korail è posseduta al 100% dal governo coreano e, sin dalla sua nascita, la società è in rosso. Per questo motivo lo stato deve sussidiare i servizi al 100%, e questo è fonte di diversi malumori da parte dei cittadini sudcoreani.[1]

Infrastruttura e statistiche

Riepilogo
Prospettiva

Korail opera sia sulle lunghe distanze che quelle brevi a livello locale in Corea del Sud. La linea più trafficata è la Gyeongbu, che corre fra Seul e Pusan seguita parallela dall'equivalente ad alta velocità. Altre linee importanti sono la Honam, la Jeolla, la Janghang e la Jungang. Il governo sudcoreano investirà circa 88 miliardi di dollari dal 2011 al 2020 per potenziare, elettrificare e raddoppiare diverse linee.

La rete gestita dalla Korail è di 3.558,9 km, dei quali 1.856,3 a doppio binario, 2.356,7 elettrificati (2337,5 a 25 kV in corrente alternata e 19,2 km a 1500 V in corrente continua) e 368,5 ad alta velocità. Il numero totale delle stazioni al 2013 è di 652, e il punto più elevato dei binari è a 855 metri sul livello del mare. Nel 2010 la compagnia ha trasportato 969.145.101 passeggeri e mobilitato 10.553.675.728 tonnellate/km.

Linee metropolitane

Queste linee fanno parte del sistema dell'area metropolitana di Seul e hanno pertanto interesse solo locale:

Inoltre porzioni di queste linee sono interessate da servizi suburbani:

Linee future

Sono in corso i lavori e i progetti per la realizzazione di diverse nuove linee ferroviarie in tutto il paese:

  • Linea Donghae-Jungbu (동해중부)
  • Linea Jungbu-Naeryuk (중부내륙)
  • Linea KTX Honam (호남고속선)
  • Linea Suin (수인선)
  • Linea Uljin-Buncheon (울진분천선)

Servizi ferroviari

Korail opera diverse tipologie di treni, da quelli metropolitani a quelli a lunga percorrenza. In base alla tipologia, sono presenti diverse denominazioni.

Linee regionali

  • KTX - Servizi ad alta velocità sulle linee Honam e Gyeongbu
  • ITX-Cheongchun - Servizio espresso che unisce Seul a Chuncheon utilizzando un materiale rotabile apposito
  • ITX-Saemaeul - Servizio previsto dal 2014
  • Saemaeul-ho - Servizio di punta sulle linee tradizionali non ad alta velocità, collega le principali città della Corea del Sud utilizzando materiale rotabile prevalentemente a trazione termica
  • Nuriro-ho - Servizio regionale rapido da Seul a Sinchang utilizzante elettrotreni
  • Mugunghwa-ho - Servizio regionale sulle linee tradizionali
  • Treno pendolari - Servizio che effettua tutte le fermate sulle linee Gyeongui e Gyeongwon

Linee suburbane

  • Treno espresso - In servizio su alcune linee suburbane della capitale Seul, ferma solo nelle principali stazioni
  • Treno locale

Materiale rotabile

Riepilogo
Prospettiva

Gli elementi in grassetto indicano i treni in servizio

Treni ad alta velocità

  • KTX
  • KTX Sancheon

Locomotive elettriche

  • Serie 8000 - prodotta su licenza di Alstom
  • Serie 8100 - prodotta su licenza di Siemens
  • Serie 8200
  • Serie 8300

Locomotive diesel

  • Serie 2000
  • Serie 2100
  • Serie 3000
  • Serie 3200
  • Serie 4000
  • Serie 4100
  • Serie 4200
  • Serie 4300
  • Serie 4400
  • Serie 5000形
  • Serie 6000形
  • Serie 6100形
  • Serie 6200形
  • Serie 6300形 - importata dagli Stati Uniti
  • Serie 7000 - prodotta in Corea, per servizio passeggeri
  • Serie 7100 - per il servizio merci
  • Serie 7200 -
  • Serie 7300 - prodotta dalla Hyundai
  • Serie 7400
  • Serie 7500

Locomotive a vapore

  • Serie 901 (non in uso)

Elettrotreni

  • 9900系ムグンファ形 (EEC)
  • Serie 1000
  • Serie 3000
  • Serie 200000 - Per le linee Gyeongbu e Janghang
  • Serie 311000
  • Serie 319000
  • Serie 321000
  • Serie 331000
  • Serie 341000
  • Serie 351000
  • Serie 361000
  • Serie 368000 per il servizio ITX-Chuncheon

Autotreni diesel

  • Serie 101
  • Serie 111・251
  • Serie 9201 (DEC)
  • Serie 9211 (NDC)

Carrozze viaggiatori

  • Carrozza Saemaeul
  • Carrozza Mugunghwa
  • Carrozza Tongil
  • Carrozza Pidulgi

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.